【EV視界報(bào)道】4月16日,埃安旗下新款車(chē)型Hyper GT正式開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)共推出5個(gè)配置車(chē)型,預(yù)售價(jià)21.99-33.99萬(wàn)元。據(jù)悉,新車(chē)誕生于埃安全新一代純電專屬平臺(tái)AEP 3.0,也是Hyper系列首款搭載星靈架構(gòu)的車(chē)型,其后驅(qū)單電機(jī)版本最高輸出功率250kW,最大扭矩434N·m,0-100km/h加速4.9秒,未來(lái)新車(chē)還將有雙電機(jī)版本。
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新車(chē)預(yù)售價(jià)
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用戶權(quán)益
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新車(chē)圖解
外觀方面,Hyper GT采用了“風(fēng)生水起”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚,并且其中夾雜的設(shè)計(jì)元素不僅精致,還極為流暢。其前臉采用了封閉式設(shè)計(jì),下方的前格柵可根據(jù)車(chē)速與散熱智能調(diào)節(jié)關(guān)閉姿態(tài)降低風(fēng)阻,整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)低至0.19Cd.
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車(chē)側(cè)看去,新車(chē)的側(cè)身采用溜背式設(shè)計(jì),并配備無(wú)框門(mén)+電吸門(mén)。另外新車(chē)的開(kāi)門(mén)方式也非常酷炫,其開(kāi)門(mén)寬度達(dá)573毫米,配備雷達(dá)感知系統(tǒng)和360°環(huán)境感知,遇到障礙還可及時(shí)調(diào)整開(kāi)門(mén)角度。
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車(chē)尾設(shè)計(jì)方面,新車(chē)后風(fēng)擋的斜率極大,一直延伸到了尾門(mén)的位置,并且車(chē)輛還帶有一個(gè)三段式升降結(jié)構(gòu)的尾翼,展開(kāi)后瞬間運(yùn)動(dòng)感爆棚。
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內(nèi)飾部分,Hyper GT內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)約,但用料非常奢華。全粒面頭層皮NAPPA座椅,選用墨爾本純種小牛皮,扶手則取材自80年以上樹(shù)齡原木。其多邊形的寬比例超薄全液晶儀表盤(pán)非常個(gè)性,中控中央配備了一個(gè)懸浮式設(shè)計(jì)的多媒體觸控屏,并取消了所有的物理按鍵,配合三組貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口,使得新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約前衛(wèi)。
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此外,車(chē)輛搭載23個(gè)揚(yáng)聲器,1440w功放,具備杜比全景聲,并由知名青年鋼琴家吉娜·愛(ài)麗絲與全球頂級(jí)調(diào)音師Peter De Pauw參與調(diào)校。
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智能化方面,Hyper GT 總共配備了 39 個(gè)感知硬件,除了常規(guī)的攝像頭、毫米波雷達(dá)以及超聲波雷達(dá)外,還配備了三顆第二代智能可變焦激光雷達(dá),分別位于車(chē)頂和車(chē)前兩側(cè)。值得一提的是,風(fēng)云三號(hào)衛(wèi)星紅外遙感技術(shù)首次應(yīng)用到 Hyper GT 上,它在夜間場(chǎng)景具有獨(dú)到優(yōu)勢(shì),哪怕在霧霾、沙塵等惡劣天氣下,也能識(shí)別生命體,更好地行人和動(dòng)物。
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動(dòng)力方面,新車(chē) AEP3.0 平臺(tái)和星靈電子電氣架構(gòu)打造,后驅(qū)單電機(jī)版本最高輸出功率 340 250kW,最大扭矩 434 N·m,0-100km / h 加速 4.9 秒,另外未來(lái)還會(huì)推出雙電機(jī)版本。
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值得一提的是,在駕駛方面,Hyper GT還搭載了AICS智能底盤(pán)系統(tǒng),其可以根據(jù)輪速、轉(zhuǎn)角、油門(mén)、橫擺角速度等一系列參數(shù),進(jìn)行車(chē)輪輸出扭矩、制動(dòng)力矩以及懸架剛度的調(diào)整,實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)動(dòng)態(tài)匹配控制,進(jìn)而讓車(chē)輛擁有更好的操控性和更強(qiáng)的彎道性能。如此使得Hyper GT可以實(shí)現(xiàn)5.3m內(nèi)的同級(jí)最優(yōu)轉(zhuǎn)彎半徑,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、靈敏度相比埃安家族的其它車(chē)型提升了30%。安全制動(dòng)方面,Hyper GT也達(dá)到了行業(yè)一流的<35米的百公里制動(dòng)距離。
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另外,新車(chē)還搭配50:50的黃金車(chē)身配比,Hyper GT可根據(jù)實(shí)時(shí)路況,以10倍于其它車(chē)型的扭矩響應(yīng)速度,迅速調(diào)整輪速、轉(zhuǎn)角、電門(mén)、橫擺角速度等一系列參數(shù),從而完成輸出扭矩、制動(dòng)力矩以及懸架剛度的適配,讓各個(gè)系統(tǒng)都能動(dòng)態(tài)匹配實(shí)際路況。
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寫(xiě)在最后:
可以說(shuō)Hyper GT的到來(lái),讓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在苦等5年之后,終于迎來(lái)能打敗特斯拉的新希望,讓中國(guó)的新能源市場(chǎng)再次開(kāi)啟王者爭(zhēng)霸時(shí)代。況且21.99萬(wàn)元的起售價(jià),也讓這款新車(chē)擁有了更多的銷(xiāo)售空間,并能夠讓千家萬(wàn)戶都享受到Hyper GT所帶來(lái)的極致體驗(yàn)。