近幾年，新能源車的造型長得越來越像，如出一轍的簡約風(fēng)格，不禁令人懷念90年代那些老車所擁有各種絕代風(fēng)華的美。汽車也應(yīng)該擁有自己獨(dú)自性格的，如何從主流的簡約中脫穎而出，也成為了許多車企都在追尋的事情。這其中，極氪便是這么一位善于打破傳統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)標(biāo)新立異的品牌。

4月12日，極氪X正式上市，新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，共推出3款配置車型，售價為18.98萬-20.98萬元。作為極氪品牌第三款車型，極氪X用行動“拒絕套娃”，其采用全新設(shè)計語言，并在車內(nèi)、車外的細(xì)節(jié)之處給消費(fèi)者埋下了許多創(chuàng)新點(diǎn)。同時，百公里3.7s加速能力的它，也吸引了不少追求速度與個性的年輕人。

幾乎所有人都能在外觀上，一眼識別它和其他新能源車不同之處。極氪X整車采用了飽滿且鋒利的造型設(shè)計，前機(jī)蓋隆起的部分以及側(cè)面明顯突出的線條處理，為它帶來了更多的力量感。而家族化特征的日行燈刻畫得十分凌厲，配合隱藏在前格柵中的矩陣式LED大燈，讓它無形之中又多了幾分未來感。

極氪X作為緊湊級SUV，它的車身尺寸為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm，在同級別中的表現(xiàn)算得上是較為出色的選手。值得一提的是，在高配車型上，極氪X做了個大膽的創(chuàng)新，那就是取消門外把手，分別在B柱和C柱上設(shè)置前、后門的觸控開關(guān)，讓車輛側(cè)面顯得更加簡潔，同時也更有未來感。

當(dāng)然，新車的創(chuàng)意點(diǎn)不僅如此。初見極氪X的內(nèi)飾造型，和許多以簡約為主的設(shè)計風(fēng)格大同小異。但它的不同之處在于，中控那塊14.6英寸的中控屏幕是支持左右滑動的，可以平移353mm至副駕前方，為副駕乘客提供體驗(yàn)感更強(qiáng)的娛樂功能。

除此之外，新車的中央扶手可以進(jìn)行整體的前后調(diào)節(jié)，讓主、副駕之間能夠?qū)崿F(xiàn)自由走動的空間，在窄位停車時可以靈活選擇左、右側(cè)車門上下車。包括后排可折疊上翻的功能，為后排空間的拓展性提供了更靈活的裝載能力。

同時，極氪X還配備了一個可支持零下15℃制冷的車載冰箱，其制冷能力領(lǐng)先許多車載冰箱的性能，讓消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)雪糕自由?？梢哉f，新車在內(nèi)飾上的創(chuàng)新與想法，都是下了功夫的，能為消費(fèi)者帶來更加全面且新鮮的使用體驗(yàn)。

動力方面，新車提供了后置單電機(jī)和前+后置雙電機(jī)的兩個動力版本。其中，單電機(jī)車型最大功率200kW，最大扭矩為343N·m；雙電機(jī)車型最大功率315kW，最大扭矩為543N·m。

值得一提的是極氪X四驅(qū)版本車型百公里加速時間為3.7s，直接進(jìn)入3秒俱樂部，這在同級別的純電緊湊級SUV中的表現(xiàn)十分亮眼。而續(xù)航能力上，新車全系搭載66kWh的三元鋰電池包，共推出512km、560km兩種續(xù)航版本，符合當(dāng)下絕大部分消費(fèi)者的通勤需求。

很明顯，本就不墨守成規(guī)的品牌設(shè)計理念，讓極氪X繼極氪001、極氪009之后，成為又一款年輕人所青睞的充滿個性、獨(dú)特的車型。正如極氪X對自己的描述一樣：像孩子一樣去夢，像大人一樣去闖。我們從它的設(shè)計、配置、動力，以及創(chuàng)意點(diǎn)，都看出了新車的與眾不同。