雪佛蘭最近幾年一直不慍不火，雖說最近幾年也跟隨潮流走了全新的時尚風(fēng)，但國內(nèi)的自主品牌也不是吃素的，對雪佛蘭的沖擊力相當(dāng)巨大，毫不夸張的說，雪佛蘭甚至一度被邊緣化。就連曾經(jīng)一度媲美大眾朗逸和豐田卡羅拉的雪佛蘭科魯茲也不見經(jīng)傳。這時候雪佛蘭也沒有坐以待斃，為了再次刷新科魯茲時代的輝煌，雪佛蘭不僅僅對經(jīng)典的科魯茲進行了全新的改款，也研發(fā)出了新款車型來應(yīng)付現(xiàn)狀，他就是定位于科魯茲和科沃茲之間的科魯澤。那么這個雪佛蘭的這個新寵到底值不值得購買呢？跟小編一起來看看吧！

科魯澤，不僅僅是名字上與科魯茲、科沃茲相似，長相也并沒有太大改變，甚至讓小編覺得是科沃茲和邁銳寶XL的合體縮小版，紅色與黑色的配搭，是時尚界和藝術(shù)界公認(rèn)最為經(jīng)典的顏色組合，黑色的神秘炫酷，配上熱烈而妖嬈的紅色，締造了一種無與倫比的風(fēng)尚感，這就是科魯澤。前臉分體式的進氣格柵層次分明，上層進氣口狹長與兩側(cè)的狹長的前大燈組連接在一起，中間的進氣格柵被內(nèi)搭棱角分明的網(wǎng)格式中網(wǎng)，增加了前臉的厚度。外觀氣勢是有那么一點兇，那到底是虛有其表還是真的不好惹呢？接著往下看吧！

車身部分略顯沉穩(wěn)大氣，腰線貫穿車身，從車尾部分凌厲，車頭部分圓潤，塑造出兩種不同的效果來烘托年輕帥氣的側(cè)顏，車輪設(shè)計為多幅合金，尺寸與低矮的車身搭配更顯協(xié)調(diào)。車尾設(shè)計相比車身的簡潔更顯飽滿，上翹的尾翼搭配黑色運動包裹，彰顯了車身的運動氣質(zhì)，還真是那種美系肌肉男的感覺。

再來說內(nèi)飾方面，小編這一眼看過去，和科沃茲簡直一模一樣，如果非要找點不同，那就是中控臺采用了皮質(zhì)包裹，還在邊緣處加入了紅色的縫線點綴，運動感一點一滴往外透漏著。嵌入式的液晶顯示屏與圓筒式的儀表盤相得益彰，散發(fā)出不錯的科技?xì)庀ⅲ鶊A形方向盤穩(wěn)重扎實，讓車內(nèi)的科技?xì)庀⑴c運動氣息相融合，更顯時尚，4630/1798/1485mm，軸距為2640mm，和別克英朗尺寸一模一樣。雖然同級對比并不優(yōu)秀但是經(jīng)過調(diào)整后后排的乘車空間還算湊合。

動力方面，科魯澤分有redline版和RS版，redline只有1.0T版本，要買1.3T的，只能選擇RS。redline版本優(yōu)勢在于好看，而RS版本才是真的兇猛，最大輸出功率達(dá)到了163馬力，峰值扭矩也達(dá)到了230N·m，現(xiàn)在知道他的厲害了嗎？

總結(jié)：

雪佛蘭科魯澤在小編眼中已經(jīng)不失為十萬級轎車的最佳選擇了，集動力、顏值、性價比于一身，兼容運動與家用，難道你還不為之心動嗎？