雪佛蘭最近幾年一直不慍不火,雖說最近幾年也跟隨潮流走了全新的時尚風(fēng),但國內(nèi)的自主品牌也不是吃素的,對雪佛蘭的沖擊力相當(dāng)巨大,毫不夸張的說,雪佛蘭甚至一度被邊緣化。就連曾經(jīng)一度媲美大眾朗逸和豐田卡羅拉的雪佛蘭科魯茲也不見經(jīng)傳。這時候雪佛蘭也沒有坐以待斃,為了再次刷新科魯茲時代的輝煌,雪佛蘭不僅僅對經(jīng)典的科魯茲進行了全新的改款,也研發(fā)出了新款車型來應(yīng)付現(xiàn)狀,他就是定位于科魯茲和科沃茲之間的科魯澤。那么這個雪佛蘭的這個新寵到底值不值得購買呢?跟小編一起來看看吧!
科魯澤,不僅僅是名字上與科魯茲、科沃茲相似,長相也并沒有太大改變,甚至讓小編覺得是科沃茲和邁銳寶XL的合體縮小版,紅色與黑色的配搭,是時尚界和藝術(shù)界公認(rèn)最為經(jīng)典的顏色組合,黑色的神秘炫酷,配上熱烈而妖嬈的紅色,締造了一種無與倫比的風(fēng)尚感,這就是科魯澤。前臉分體式的進氣格柵層次分明,上層進氣口狹長與兩側(cè)的狹長的前大燈組連接在一起,中間的進氣格柵被內(nèi)搭棱角分明的網(wǎng)格式中網(wǎng),增加了前臉的厚度。外觀氣勢是有那么一點兇,那到底是虛有其表還是真的不好惹呢?接著往下看吧!
車身部分略顯沉穩(wěn)大氣,腰線貫穿車身,從車尾部分凌厲,車頭部分圓潤,塑造出兩種不同的效果來烘托年輕帥氣的側(cè)顏,車輪設(shè)計為多幅合金,尺寸與低矮的車身搭配更顯協(xié)調(diào)。車尾設(shè)計相比車身的簡潔更顯飽滿,上翹的尾翼搭配黑色運動包裹,彰顯了車身的運動氣質(zhì),還真是那種美系肌肉男的感覺。
再來說內(nèi)飾方面,小編這一眼看過去,和科沃茲簡直一模一樣,如果非要找點不同,那就是中控臺采用了皮質(zhì)包裹,還在邊緣處加入了紅色的縫線點綴,運動感一點一滴往外透漏著。嵌入式的液晶顯示屏與圓筒式的儀表盤相得益彰,散發(fā)出不錯的科技?xì)庀ⅲ鶊A形方向盤穩(wěn)重扎實,讓車內(nèi)的科技?xì)庀⑴c運動氣息相融合,更顯時尚,4630/1798/1485mm,軸距為2640mm,和別克英朗尺寸一模一樣。雖然同級對比并不優(yōu)秀但是經(jīng)過調(diào)整后后排的乘車空間還算湊合。
動力方面,科魯澤分有redline版和RS版,redline只有1.0T版本,要買1.3T的,只能選擇RS。redline版本優(yōu)勢在于好看,而RS版本才是真的兇猛,最大輸出功率達(dá)到了163馬力,峰值扭矩也達(dá)到了230N·m,現(xiàn)在知道他的厲害了嗎?
總結(jié):
雪佛蘭科魯澤在小編眼中已經(jīng)不失為十萬級轎車的最佳選擇了,集動力、顏值、性價比于一身,兼容運動與家用,難道你還不為之心動嗎?
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