在通用的體系下，別克品牌可以說是在國內(nèi)最早涉足新能源領(lǐng)域的，同時混動、增程和純電三個領(lǐng)域也都沒有落下，通用的Ultium奧特能平臺也將給予別克品牌在國內(nèi)新能源汽車市場更強的助力。

4月13日，別克E5正式上市，分別提供5款配置車型可選，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為20.89-27.89萬元。該車是別克品牌首款采用通用Ultium奧特能平臺的車型，并同步通用汽車全球最新智能電動科技。

純粹設(shè)計理念

外觀方面，別克E5采用最新的PURE Design純粹設(shè)計理念，飛檐展翼式前臉采用了封閉式格柵，兩側(cè)LED大燈組也采用了分體式造型，整體非常符合當(dāng)下年輕消費者的審美，也擁有不錯的科技屬性。

別克E5的車身側(cè)面線條非常流暢自然，整體就是一個標(biāo)準(zhǔn)的SUV造型設(shè)計，略微向后下壓的車頂呈現(xiàn)出不錯的運動感。同時，作為一臺純電動車型，低風(fēng)阻設(shè)計的輪轂以及隱藏式門把手也沒有落下。

別克E5的車尾采用較為方正的設(shè)計，整體看上去十分圓潤飽滿，貫穿式LED尾燈內(nèi)部還進行了熏黑處理，左右兩側(cè)燈組為展翼式造型，與前臉遙相呼應(yīng)，再加上比較簡潔的后包圍，整體擁有不錯的辨識度。

全新智能座艙

內(nèi)飾方面，別克E5搭載全新一代VCS智能座艙，整體內(nèi)飾設(shè)計布局較為簡潔和溫馨居家。30英寸的一體懸浮式曲面屏分辨率達到驚人的6008×934，內(nèi)部集成了高通驍龍8155芯片和5G技術(shù)。

配置層面，別克E5搭載最新的別克eConnect智聯(lián)科技，擁有經(jīng)過升級的智能語音助手和語音技能組合自定義功能，此外其還配備12.6英寸抬頭顯示系統(tǒng)、121色車內(nèi)氛圍燈、流媒體后視鏡以及手機無線充電等。

車身尺寸方面，別克E5的車身長寬高分別為4892×1905×1655mm，軸距達到2954mm，定位中大型純電動SUV。從整體車身尺寸上看，別克E5與旗下旗艦SUV昂科旗不相上下，軸距甚至更長。

攻克純電焦慮

動力以及續(xù)航里程方面，別克E5分別搭載單電機后驅(qū)以及雙電機四驅(qū)兩種動力版本，其中單電機版本還細(xì)分了高低功率，低功率版本電機最大功率150kW，高功率版本最大功率180kW，四驅(qū)版本綜合最大功率為211kW。

續(xù)航里程方面，根據(jù)配置的不同，別克E5分別搭載寧德時代和時代上汽的三元鋰電池組，其中搭載寧德時代電池組的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本綜合續(xù)航里程為545km，搭載時代上汽電池組的長續(xù)航版本綜合續(xù)航里程可達620km

就目前該車的續(xù)航表現(xiàn)來看，基本已經(jīng)達到同級主流水平，同時其還有擁有同級較低的百公里電耗水平，最低可達13.5kWh/100km，這樣的續(xù)航里程數(shù)據(jù)和能耗水平幾乎沒有什么里程焦慮。

結(jié)語：

作為別克品牌煥新的標(biāo)志性產(chǎn)品，別克E5肩負(fù)著別克品牌在國內(nèi)新能源汽車市場突圍的使命，通用的Ultium奧特能平臺的賦能也給了這款車足夠的底氣去和同價位的其他合資甚至造車新勢力一教高下，再結(jié)合其比較有競爭力的價格，未來的市場表現(xiàn)非常值得期待！