4月12日，東風(fēng)Honda旗下全新車型HONDA HR-V正式迎來上市，新車共推出8款配置車型，其中純?nèi)加桶?款配置，混動版4款配置，官方指導(dǎo)價格區(qū)間為15.77萬元-22.89萬元。

東風(fēng)Honda作為深耕SUV領(lǐng)域的傳承者、探索者、踐行者，旗下的SUV皆是市場爆款。因此，HONDA HR-V都市爬山虎的上市引來業(yè)界紛紛關(guān)注。HONDA HR-V作為全新車型，與第11代思域同架構(gòu)平臺打造，定位于緊湊級SUV，并介于XR-V和CR-V之間。但大家要知道的是，這輛HONDA HR-V是一輛全新SUV車型，而它更是有著HONDA家族的純正血脈，那么這輛全新的HONDA HR-V有什么亮點(diǎn)？別急我們一起往下看。

外觀方面，HONDA HR-V采用了六邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部還有著蜂巢樣式的格柵造型，配合下方三段式進(jìn)氣口，看起來十分的時尚與動感。當(dāng)然，其實(shí)前臉處最大的亮點(diǎn)還是在大燈組，它是東風(fēng)Honda家族首款采用貫穿式前大燈的車型，并且這條燈帶還融入前大燈組之中，看起來簡約且富有動感。

在此值得一提的是新車會提供四款不同的前臉格柵設(shè)計(jì)，就比如純?nèi)加桶孳囆停膮^(qū)別主要是體現(xiàn)在內(nèi)部格柵是否有鍍鉻的橫向線條。而混動版車型和燃油版車型的區(qū)別也就在于內(nèi)部格柵的密集數(shù)量不同。

車身側(cè)面，這輛HONDA HR-V采用了短后懸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上2655mm的軸距，會使得它的車身姿態(tài)更顯動感。加之整體車身造型十分圓潤與流暢，看起來在動感的同時又不失優(yōu)雅的高級感。在此值得一提的是，這輛HONDA HR-V的車身尺寸為4569mm*1840mm*1621mm。

車尾部分，HONDA HR-V采用了當(dāng)下十分流行的貫穿式尾燈造型，加之溜背式的設(shè)計(jì)配合單邊單出共雙出的排氣布局，看起來甚至有種小鋼炮的運(yùn)動感。

進(jìn)入車內(nèi)，這輛HR-V采用了本田家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)里同樣有著蜂窩紋理。搭配全液晶儀表和懸浮式中控屏，這一切都顯得十分熟悉。那在內(nèi)飾中其實(shí)燃油版和混動版車型會有略微不同，這也就體現(xiàn)在換擋桿處，其中燃油版車型采用的是傳統(tǒng)的機(jī)械式換擋桿，而混動車型則會換裝為按鍵式換擋，那我們也可以根據(jù)這些細(xì)節(jié)上的不同區(qū)分車輛的配置。

此外，HONDA HR-V同樣將搭載Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)、Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)這兩大智能化技術(shù)，加之配備的大尺寸全景天窗、BOSE高端音效系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)等等配置，都使得這輛HONDA HR-V擁有更加科技智慧、舒適愜意的用車體驗(yàn)。

當(dāng)然，選購HONDA HR-V車型的朋友其實(shí)會更看重車內(nèi)空間的表現(xiàn)，HONDA HR-V雖然軸距只有2655mm，定位于緊湊級SUV，但其實(shí)它的空間可是一點(diǎn)也不“緊湊”。畢竟這有著HONDA這位空間魔術(shù)師的助力，基于MM理念所打造而來。

實(shí)際來看，之前我們曾在重慶試駕過這輛HONDA HR-V。它的后排無論是頭部或是膝部空間，都擁有超乎預(yù)期的體驗(yàn)。

在動力方面，HONDA HR-V帶來了雙重動力，混動版和燃油版同步上市，其中混動版車型是首款搭載e:HEV強(qiáng)電智混技術(shù)的SUV，它是由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)與E-CVT電機(jī)組合而來，其中發(fā)動機(jī)的最大功率105kW，峰值扭矩182N·m，電機(jī)的最大功率135kW，峰值扭矩315N·m。其實(shí)對于混動版車型來說，它會采用電驅(qū)為主、燃油為輔助的智能驅(qū)動形式，在保證動力輸出的同時，還能擁有極高的經(jīng)濟(jì)性。

另外在燃油版車型中，它搭載的是240TURBO渦輪增壓發(fā)動機(jī)，也就是我們熟知的1.5T版本，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m。那這個版本也正是我們此前在重慶試駕的版本，它開起來整套動力系統(tǒng)的輸出響應(yīng)還是比較快的，并且由于匹配的是CVT變速箱，因此它的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也十分不錯。

無論是燃油還是混動版車型，其實(shí)他都會搭載HONDA調(diào)教過的動力底盤和DPA-EPS可變齒比電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在駕駛層面來說，它不僅擁有更高的舒適性，也能帶來更強(qiáng)的操控感。

哆哩君語：

隨著HONDA HR-V的正式登場，東風(fēng)Honda的R-V家族也再添一名猛將，不僅有著高端新中產(chǎn)座駕UR-V，新生活定義者CR-V，時尚活力的XR-V，這次更是有著潮流時尚的HR-V。而對于這輛HONDA HR-V，東風(fēng)Honda也將它親切的稱作“都市爬山虎”。

這一方面其實(shí)代表著它的強(qiáng)勁動力，而另一方面更像是代表著一種富有內(nèi)勁，自我驅(qū)動，積極向上的精神。而這或許也更是東風(fēng)Honda的精神，當(dāng)國產(chǎn)造車新勢力開始圍攻曾經(jīng)的合資豪強(qiáng)之時，東風(fēng)Honda需要的也更是這樣一股積極向上，為用戶帶來更多高品質(zhì)用車體驗(yàn)的精神內(nèi)核。