作為吉利旗下的高端智能電動(dòng)品牌，極氪的發(fā)展勢頭還算穩(wěn)扎穩(wěn)打。數(shù)據(jù)顯示，今年3月，它的銷量為6663輛，同比增長271%。1-3月，累計(jì)銷量達(dá)到15234輛。而當(dāng)前極氪產(chǎn)品有極氪001（指導(dǎo)價(jià)：30-40.30萬）和極氪009（指導(dǎo)價(jià)：49.90-58.80萬）。

極氪001

極氪009

而在近日，極氪推出了第三款車型，也是品牌首款SUV——極氪X，新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造，共上市了3款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為18.98-20.98萬，提供五座和四座兩種布局，并且有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種動(dòng)力。據(jù)悉，極氪X預(yù)計(jì)會(huì)在2023年6月起正式開啟交付。

從目前各大媒體和網(wǎng)友們的反饋來看，極氪X引發(fā)的熱度還是相當(dāng)高的，包括設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力和價(jià)格都是大家討論的焦點(diǎn)，那么這款車到底有沒有爆款的潛力呢，下面就帶大家一起來了解下。

無邊框外后視鏡

在設(shè)計(jì)層面，極氪引入了“無邊框”的理念，除了相對常見的無邊框車窗，還有比較新穎的無邊框外后視鏡，后者的外后視鏡鏡片與外殼固定一體，為此可以降低風(fēng)阻，減少視覺盲區(qū)。

隱藏式電動(dòng)充電口蓋

和其它電動(dòng)車有所區(qū)別的是，極氪X的充電口隱藏在了C柱下方的位置，整個(gè)蓋板與車輛的線條融合得不錯(cuò)，沒有像其它電動(dòng)車單獨(dú)開口的不和諧感。

無門把手設(shè)計(jì)

目前隱藏式車門把手正在被各大車企廣泛應(yīng)用，而極氪X則采用了無車門把手的設(shè)計(jì)，整個(gè)側(cè)面流暢整潔。至于開門的方式，新車在B柱和C柱熏黑區(qū)域設(shè)置了小按鈕控制。

智能B柱交互系統(tǒng)

極氪X還提供智能B柱交互系統(tǒng)選裝，即在B柱集成了一個(gè)ToF 3D攝像頭和一塊多媒體觸控屏，通過面部識(shí)別去輕松解鎖/落鎖車輛。B柱屏幕上的顯示內(nèi)容，還可以和場景模式直接關(guān)聯(lián)，完成車內(nèi)外的智能交互，后期通過OTA還能實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化功能。

可移動(dòng)中控屏

極氪X的內(nèi)飾采用了極簡風(fēng)格，配備了14.6英寸中控屏、8.8英寸全液晶儀表、全新樣式的雙輻式方向盤，以及懷擋設(shè)計(jì)的電子檔桿。

其中的亮點(diǎn)在于它的中控屏幕支持左右移動(dòng)。對于消費(fèi)來說，當(dāng)屏幕居中時(shí)，是全車功能操控的中心，滑移至副駕時(shí)，則可以成為副駕的娛樂終端。此外，副駕座椅還支持4D零重力模式。

可移動(dòng)中央扶手臺(tái)

而傳統(tǒng)的中央扶手臺(tái)，被官方稱為“智能靈動(dòng)中島”，并且它還可實(shí)現(xiàn)前后205mm的電動(dòng)滑移，同時(shí)配有50W手機(jī)無線快充。

自帶5.7L冰箱

在中央扶手箱上還配備了一個(gè)5.7升大容量的冰箱，它可實(shí)現(xiàn)極凍、冷藏、保溫三重控溫模式，溫控范圍從最低零下15度到零上50度。

標(biāo)配L2級駕駛輔助

在智能安全方面，極氪X系裝載由5顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)，以及12顆超聲波雷達(dá)，組成的ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有全速域主動(dòng)巡航、大車主動(dòng)偏移避險(xiǎn)、盲點(diǎn)監(jiān)測、遙控直入直出泊車等10余項(xiàng)智能駕駛輔助功能（部分功能由后續(xù)OTA逐步實(shí)現(xiàn)）。

軸距2750mm，4/5座布局

極氪X定位緊湊型，其長寬高分別為4450/1836/1572mm，軸距為2750mm。雖然車長不到4.5米，但是卻有同級優(yōu)勢明顯的2750mm軸距。而座椅布局有4座和5座兩種版本，其中4座版的后排座椅為連排設(shè)計(jì)，可通過電動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)后排座椅一鍵向上翻折。

最快3.7秒破百，續(xù)航超500km

極氪X提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，其中雙電機(jī)四驅(qū)版本的前/后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為115千瓦和200千瓦，系統(tǒng)最大功率為315千瓦，系統(tǒng)峰值功率為543?！っ?，零百加速時(shí)間為3.7秒，官方甚至為它打上“有史以來最快的緊湊型豪華車”的標(biāo)簽。

續(xù)航方面，新車配備容量為66千瓦時(shí)電池組，其中單電機(jī)后驅(qū)車型在CLTC工況下的續(xù)航里程為560km；而雙電機(jī)四驅(qū)車型的CLTC續(xù)航里程為512km。

IPB 智能集成制動(dòng)+XTCS全路況智能防滑系統(tǒng)

在底盤方面，極氪X標(biāo)配高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，四輪獨(dú)立懸架，閃電切換等技術(shù)，并且還配備了IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)快2倍以上，達(dá)到150毫秒。

同時(shí)極氪自研XTCS全路況智能防滑系統(tǒng)，從車輛打滑到實(shí)現(xiàn)響應(yīng)循環(huán)，僅需6毫秒，能在冰雪濕滑路面保持穩(wěn)定性。

寫在最后

總的來看，作為一款20萬左右的A級純電SUV，極氪X所展示的亮點(diǎn)確實(shí)有很多，包括極具個(gè)性新穎的設(shè)計(jì)、豐富的配置、主流的續(xù)航水平，以及有明顯優(yōu)勢的加速性能。對于當(dāng)下的年輕消費(fèi)者來說，相信極氪X會(huì)是一個(gè)很有格調(diào)和個(gè)性化的購車選擇。