曾幾何時(shí)，能與五菱平分創(chuàng)業(yè)車(chē)型天下的，只有菱智。而這款車(chē)相比五菱宏光、之光純微面工具車(chē)有著本質(zhì)的差異。外觀上更加接近MPV的造型，并且在座椅方面也更加舒適，相當(dāng)符合“中小企業(yè)”一車(chē)多用的需求，除此之外，在基層單位、警用領(lǐng)域至今還有很多菱智服役車(chē)型。

至今，菱智已經(jīng)收獲超過(guò)110萬(wàn)用戶(hù)的信賴(lài)和支持，恰逢新能源的春風(fēng)，4月10日，東風(fēng)風(fēng)行推出了菱智新能源5座乘用版和菱智新能源2座廂式版，并且成立創(chuàng)富聯(lián)盟，助力中小微企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

看回來(lái)網(wǎng)友最為關(guān)心的產(chǎn)品方面，菱智新能源5座在保持原有整體大空間的基礎(chǔ)上推出的，具備長(zhǎng)續(xù)航，載人載物兩不誤，主要面向營(yíng)運(yùn)客運(yùn)，出游等場(chǎng)景。

另一款2座的廂式版則是主打短續(xù)航全能的純電物流車(chē)，具備低能耗，路權(quán)優(yōu)勢(shì)，在限牌限行城市，暢行無(wú)憂(yōu)。每公里電耗低至0.1元，相較于燃油車(chē)，有極大的使用成本優(yōu)勢(shì)，讓用戶(hù)更快實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)想。

價(jià)格方面，菱智新能源2座廂式版基本型為13.99萬(wàn)，經(jīng)典型為14.19萬(wàn)。5座乘用版經(jīng)典型為14.69萬(wàn)。兩款新車(chē)上市之后，在新能源商用領(lǐng)域搶占先機(jī)，成為細(xì)分市場(chǎng)的開(kāi)拓者。除此之外，助力東風(fēng)風(fēng)行加速電動(dòng)化布局。

在續(xù)航方面，并沒(méi)有一味追求長(zhǎng)續(xù)航而堆電池。結(jié)合用車(chē)場(chǎng)景和需求，選擇合適自己的即可。菱智長(zhǎng)續(xù)航為401公里，本次還推出了250公里的5座乘用版，為各種用車(chē)場(chǎng)景提供更豐富的選擇。

2座的廂式版則有260公里和300公里可供選擇，這樣的續(xù)航里程已經(jīng)滿(mǎn)足到中短途物流用車(chē)的需求。并且還提供快充和慢充。后置單電機(jī)布局，最大功率為90千瓦，峰值扭矩為300牛·米。載貨上坡更有力。

機(jī)械性和功能性都沒(méi)有什么問(wèn)題。當(dāng)然在顏值部分也是穩(wěn)妥之選。

新車(chē)?yán)^承了鋒動(dòng)力美學(xué)設(shè)計(jì)理念，前臉基本式“閃電”式中網(wǎng)，讓單調(diào)的前臉擁有了不少的時(shí)尚感，基本與MPV看齊。

作為宜商宜家的大空間車(chē)型，在車(chē)身尺寸當(dāng)然有著先天的優(yōu)勢(shì)，菱智新能源5座乘用版車(chē)身尺寸為菱智新能源5座乘用版車(chē)身尺寸為5135×1720×1990mm，軸距為3000mm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)與行業(yè)大哥GL8大差不大。

菱智新能源2座廂式版身尺寸為5145×1720×2000mm，軸距為3000mm，擁有5m3超大裝載空間。

但別忘了，菱智的車(chē)頭更加短，這就意味著更多的空間留給了內(nèi)部。

作為創(chuàng)業(yè)伙伴，靠譜是很多人考慮的重點(diǎn)。菱智新能源運(yùn)用以寧德時(shí)代為基準(zhǔn)的三電動(dòng)力體系，穩(wěn)定性、安全性有保障。

當(dāng)然，產(chǎn)品再好，還得看銷(xiāo)量表現(xiàn)，作為國(guó)內(nèi)致富型MPV，菱智常年霸榜國(guó)內(nèi)MPV排行榜前十，在過(guò)去的2022年就賣(mài)了41896輛，排在第二。

要知道，當(dāng)前國(guó)內(nèi)不缺乏優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)型MPV，哪怕跟五菱對(duì)比，銷(xiāo)量也是毫不含糊，畢竟多年積累下來(lái)的口碑已經(jīng)在創(chuàng)業(yè)者心中有著不可磨滅的地位。

并且，東風(fēng)風(fēng)行積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，在去年的十一月，東風(fēng)風(fēng)行就正式發(fā)布了“光合未來(lái)”計(jì)劃，宣布三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車(chē)。也已經(jīng)帶來(lái)了菱智新能源和風(fēng)行雷霆的產(chǎn)品落地。由此可見(jiàn)，東風(fēng)風(fēng)行堅(jiān)定邁入新能源的決心。

寫(xiě)在最后

雖然目前國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)一直都很“內(nèi)卷’，但各大細(xì)分領(lǐng)域依舊有著很大的市場(chǎng)空間，以菱智新能源為例，可以看出此款車(chē)型對(duì)中小微企業(yè)有著重大的意義。相信110萬(wàn)輛菱智家族下線不僅是自主品牌的里程碑，更是東風(fēng)風(fēng)行踏入新能源領(lǐng)域的新起點(diǎn)。