極氪汽車作為國(guó)內(nèi)的新能源汽車品牌，其推出的產(chǎn)品向來(lái)都比較有個(gè)性化，其中像此前推出的極氪001和極氪009就是最好的體現(xiàn)。為了滿足更多消費(fèi)者在20萬(wàn)級(jí)別SUV購(gòu)車的需求，極氪旗下的第三款新車極氪X最近也上市了。極氪X是一款全新的緊湊型純電SUV，新車售價(jià)為18.98-22.98萬(wàn)元。

極氪X在造型上，和前面兩款車型相比幾乎是完全不同的風(fēng)格，整體更加偏向小而精致的特點(diǎn)。比如像無(wú)門把手設(shè)計(jì)、無(wú)邊框車窗以及無(wú)邊框外后視鏡等等，都在力求向簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格靠攏，這一點(diǎn)比較討巧現(xiàn)在的年輕人。新車車長(zhǎng)不到4.5米，軸距超2.7米，這個(gè)尺寸差不多處于一臺(tái)入門的緊湊級(jí)SUV水平。另外，整車的亮點(diǎn)其實(shí)在內(nèi)飾部分，新車配備了比較少見(jiàn)的可滑動(dòng)式中控屏，簡(jiǎn)單說(shuō)就是中控屏可以在中控臺(tái)上來(lái)回移動(dòng)，方便主駕駛和副駕駛兩邊操作，這一點(diǎn)也是比較有新意的。另外還配備了4D零重力座椅，車載冰箱等等?？傊?，車內(nèi)新增了挺多的新奇玩意，對(duì)于家用SUV而言，這些無(wú)疑都是加分項(xiàng)。

從極氪X這次給我們帶來(lái)的四款車型來(lái)看，按照動(dòng)力的不同可分為后驅(qū)和四驅(qū)，按照功能區(qū)分，又可分為四座和五座版。但不管怎樣，四款車型在配置上并無(wú)太大差異。尤其是售價(jià)最低的18.98萬(wàn)元后驅(qū)ME版 5座，零百加速5.8秒，CLTC綜合續(xù)航達(dá)560km，相比起其他幾個(gè)版本，續(xù)航里程也是最長(zhǎng)的。而且像一些主流的配置，如主被動(dòng)安全配置、電動(dòng)后備箱、真皮座椅和方向盤、安全氣囊等等基本都是標(biāo)配的。主要差別在于四座版車型會(huì)多出電動(dòng)滑移屏、重力座椅和后排座墊電動(dòng)翻折等功能。當(dāng)然，如果你對(duì)3秒級(jí)的加速性能以及動(dòng)力方面很看重的話，那么四驅(qū)版本會(huì)更合適。但總的來(lái)說(shuō)，極氪后驅(qū)ME版 5座版動(dòng)力以及續(xù)航方面完全足夠家用，在配置方面區(qū)別不大，性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)是最高的。那么這款車型在養(yǎng)車方面會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？下面我們就從保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及能耗方面來(lái)分析下它的用車成本。

入門版售價(jià)不到19萬(wàn)元，平均每保費(fèi)4600元左右？

根據(jù)極氪X公布的售價(jià)來(lái)看，目前入門款后驅(qū)ME版車型的價(jià)格為18.98萬(wàn)元，那么我們按照這個(gè)價(jià)格來(lái)算下保險(xiǎn)方面大約需要花費(fèi)多少錢。在購(gòu)買300萬(wàn)三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)主要險(xiǎn)種后，極氪X首年保費(fèi)在5455元。如果后期使用過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生交通事故，之后的保費(fèi)會(huì)進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折約4363元、第三年7折約3818元來(lái)計(jì)算，極氪X三年總保費(fèi)大約為13636元，平均一年約為4545元。即使是貴4萬(wàn)元的頂配車型，其保險(xiǎn)費(fèi)用也只需在入門版的基礎(chǔ)上相應(yīng)的增加幾百元就差不多了，總的來(lái)看，極氪X的保險(xiǎn)費(fèi)用在同級(jí)別車型中算是一個(gè)正常水平。不過(guò)由于影響保險(xiǎn)費(fèi)用的因素有很多，最終的價(jià)格也僅供參考。

每年保養(yǎng)不貴平均約花800元，電池組還提供無(wú)限期質(zhì)保？

在保養(yǎng)方面，由于極氪X剛上市，相應(yīng)的還缺少真實(shí)的保養(yǎng)信息。但由于純電車型在保養(yǎng)方面比較簡(jiǎn)單，主要針對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行檢查，其他保養(yǎng)項(xiàng)目比較少。而且極氪X和極氪001一樣均出自SEA浩瀚平臺(tái)。因此可以參考極氪001的保養(yǎng)相關(guān)信息來(lái)預(yù)估極氪X的保養(yǎng)費(fèi)用。根據(jù)我們調(diào)查情況來(lái)看，極氪X預(yù)計(jì)首保時(shí)間為10000km或12個(gè)月進(jìn)行，之后的保養(yǎng)間隔同樣為10000km或12個(gè)月，小保養(yǎng)價(jià)格約為500元，包含更換空調(diào)濾芯和常規(guī)檢查。在其它需要更換的配件方面，制動(dòng)液更換周期為40000km或者3年，我們以一般家庭三年行駛60000km為用車周期，計(jì)算極氪X保養(yǎng)總費(fèi)用，大約只需要2600元，平均一年約840元。

而且值得一提的是，作為電動(dòng)車最重要的組成部分，極氪X在電池組質(zhì)保方面不同于其他品牌車型。極氪X針對(duì)首任車主，對(duì)電池的質(zhì)保期不限年限和里程，這就大大的降低了用戶后期對(duì)電池質(zhì)保的擔(dān)憂。另外，極氪汽車一般對(duì)于新用戶會(huì)贈(zèng)送一部分的極分，在極氪官方APP里面極分可以抵扣保養(yǎng)時(shí)所產(chǎn)生的費(fèi)用，對(duì)養(yǎng)車成本來(lái)說(shuō)也可以分擔(dān)一部分。

如果用家用充電樁，每月電費(fèi)低至140元？

關(guān)于能耗方面，極氪X官方目前還未公布出后驅(qū)版車型相應(yīng)的數(shù)據(jù)。為了便于推測(cè)其大致的能耗范圍，我們可以參考下同一平臺(tái)下尺寸較為接的smart精靈#1。根據(jù)我們調(diào)查來(lái)看，smart精靈#1后驅(qū)版的官方百公里耗電量為13.4kWh左右，而實(shí)際百公里的耗電量預(yù)計(jì)在14.5kWh左右，鑒于極氪X后驅(qū)入門版的要比smart精靈#1車身長(zhǎng)180mm，但高度要少了64mm，另外整備質(zhì)量要重90千克左右?？紤]到二者在動(dòng)力方面參數(shù)基本一致，我們推測(cè)它的實(shí)際耗電量預(yù)計(jì)會(huì)在15kWh左右，比smart精靈#1稍高，但極氪X其他幾款性能版本在動(dòng)力上和入門版的差異還挺大的，預(yù)計(jì)其他版本的能耗也有會(huì)更高。如果是有家用充電樁的條件下，每天使用家用充電樁進(jìn)行充電，那么以目前家用電約0.56元/ kWh來(lái)計(jì)算的話，極氪X后驅(qū)入門版車型3年行駛60000km的總電費(fèi)約為5040元，平均每月電費(fèi)約140元。

結(jié)語(yǔ)

我們將以上保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和電費(fèi)相加，可以計(jì)算出極氪X后驅(qū)版車型三年行駛60000km的總用車成本大約為21276元，平均每年約7092元，平均每月約591元。總體來(lái)說(shuō)，作為一款全新的純電動(dòng)SUV，極氪X后驅(qū)入門版的養(yǎng)車成本算是比較低了。另外其零百加速能力雖然沒(méi)有四驅(qū)版的3秒級(jí)厲害，但5.8秒的加速能力放在同級(jí)別車型中來(lái)說(shuō)也擁有很強(qiáng)的動(dòng)力性能了。作為家用其動(dòng)力也是完全足夠的，而且后驅(qū)車也能帶來(lái)一定的駕駛樂(lè)趣。相比起四驅(qū)版本，價(jià)格最少便宜2萬(wàn)元，還擁有幾乎一樣多的主流配置，主打五座的極氪X后驅(qū)入門版的性價(jià)比無(wú)疑是更高的。