最近二手車市場里又來了一輛準(zhǔn)新車，當(dāng)然這次不再是4S店流進(jìn)來的試駕車或者庫存車，而是一手準(zhǔn)新車，而且還是一輛百萬級的頂級豪車，進(jìn)口路虎攬勝運(yùn)動3.0T V6頂配，新車指導(dǎo)價116.8萬元，雖然當(dāng)時進(jìn)口攬運(yùn)的優(yōu)惠幅度也非常可觀，但這輛車優(yōu)惠后依舊是百萬級的豪車。

對于一年車齡的準(zhǔn)新車其實(shí)在二手車市場還是很多見的，車主之所以要急于在這么短的時間內(nèi)就賣車，都有這樣、那樣的原因。當(dāng)時這位攬運(yùn)的車主來賣車很堅決，一定要賣掉，價格好談，但是要現(xiàn)付款。由于百萬級的豪車現(xiàn)付款的話需要一筆不小的現(xiàn)金，最終一位車商以極其美麗的價格收下了這輛攬運(yùn)，按這位車商的收車價格，基本一轉(zhuǎn)手一輛帕薩特的差價就賺到了，至于這位攬運(yùn)的車主為什么要賣車，大餅在后面會講到。

咱們先來看看這輛二手?jǐn)堖\(yùn)，究竟是什么原因可以讓其成為百萬級的豪車。

我們首先從外觀來看看。

很多車友會問路虎車頭RANGE ROVER和LAND ROVER有什么區(qū)別，其實(shí)就是系列不同罷了，對于普通車友只需要知道這些就夠了。果然是路虎，這輛攬運(yùn)的前臉非常的霸氣，超過2000mm的車寬和1780mm的車高，這輛路虎攬運(yùn)的豪華感油然而生。全LED的大燈點(diǎn)亮后更是霸氣十足，2018款的攬運(yùn)已經(jīng)可以選裝激光大燈，只可惜原車主并未選裝。

車身側(cè)面設(shè)計相對簡潔，全黑的車頂營造出懸浮式頂棚的感覺，或說路虎差不多是懸浮式車頂?shù)拈_創(chuàng)者，當(dāng)年的攬勝極光幾乎就是一車難求加價幾十萬銷售的情況。車尾設(shè)計也匠心獨(dú)運(yùn)，露出一小段的頂棚顯得特別有特色，275mm的寬胎以及21英寸的輪轂在車尾看起來更有氣勢。雙邊共兩處的排氣大餅反倒覺得有些過分低調(diào)了。

我們再進(jìn)入車內(nèi)看看。

內(nèi)飾部分永遠(yuǎn)是百萬級豪車最具看點(diǎn)的地方，這輛攬運(yùn)也絲毫不例外。整個中控屏幕幾乎都被軟質(zhì)材料和真皮包裹，打孔的真皮座椅無論是視覺效果還是實(shí)際的觸感都極佳。除了用料外，全車的科技感也營造的非常充足，路虎是最早使用電子擋把的品牌之一，雖然這輛攬運(yùn)沒有使用旋鈕式的換擋桿，但擋把的造型和手感依舊令人滿意。

上下雙屏設(shè)計的中控操作邏輯輔以一定量的實(shí)體按鍵，在保證科技感的同時也照顧了實(shí)用性。后排空間自然不必多說，這么大的車身尺寸又僅是5座設(shè)計，第二排的空間表現(xiàn)自然令人滿意，后排依舊通過大量的電子裝備營造出非常強(qiáng)大的豪華感。

最后大家就來和大家聊一聊這位車主為什么8000km就急于賣車的原因，大餅在汽車行業(yè)這么多年時間，發(fā)現(xiàn)很多百萬級豪車的買家多少都會有些沖動型的消費(fèi)，這位車主便是如此，投資百萬買下豪車后，生意卻遭遇了一定的瓶頸，在資金壓力下被迫買車救市。

所以說路虎不是想買就能買，油錢、修車錢都必須留足。