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近日,神州優(yōu)車官方發(fā)布消息,擬受讓長盛興業(yè)所持有的北京寶沃汽車67%股權(quán),此舉意味著,神州優(yōu)車正式接盤寶沃汽車。
寶沃汽車是北京福田從德國收購而來的品牌,早年間在汽車圈被批太過于宣傳自我德國正統(tǒng)基因,而實質(zhì)上拿不出一輛好車,市場表現(xiàn)相當(dāng)尷尬。如今行業(yè)加速競爭,梯次分明,寶沃也漸漸掉隊,不被人所識。
點評:我們應(yīng)該看到的是,神州優(yōu)車是一家網(wǎng)約車公司,一如滴滴,收購傳統(tǒng)車企,其實意在為自家平臺提供專車保證,并且大概率是以新能源車為主,此前,包括有北汽新能源、吉利新能源等主機(jī)廠為旗下或者合作方網(wǎng)約車平臺提供新能源車輛的例子比比皆是,可見,寶沃汽車未來的重點發(fā)展方向,在新能源。
定金5000元,理想智造ONE4月10號開啟預(yù)定
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根據(jù)最新消息報道,2018年10月發(fā)布的理想智造ONE,將在今年4月10號正式開啟預(yù)定,第四季度開始交付,用戶需繳納5000元訂金,當(dāng)然,如果想要退訂,訂金也是可以隨時拿回。
理想智造ONE受到關(guān)注,其一是創(chuàng)始人為李想,行業(yè)最大垂直媒體汽車之家的創(chuàng)始人,其二是該車走的增程式技術(shù)路線,利用燃油機(jī)發(fā)電給汽車供能,NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到700公里以上,徹底解決續(xù)航里程焦慮。
點評:在老對手李斌的蔚來汽車已經(jīng)發(fā)布兩款車型,并且交付量早就過萬的情況下,李想的第一款車才緩緩到來。我們且不去討論時間先后了,還是回歸產(chǎn)品本身,理想智造ONE增程式技術(shù),在政策上是被歸類于混動,在北京等核心區(qū)域,拿不到新能源牌照,或許這是李想團(tuán)隊在營銷層面要思考的重要問題。
官宣,部分地區(qū)開啟甲醇汽車應(yīng)用
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近期,包括工信部、發(fā)改委等在內(nèi)的八大部門聯(lián)合發(fā)布在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見。
意見指出,將重點在山西、陜西、貴州、甘肅等資源較好的地區(qū)加速開展甲醇汽車應(yīng)用,同時鼓勵部分地區(qū)應(yīng)當(dāng)積極為甲醇汽車的應(yīng)用創(chuàng)造有利條件,給予更多政策優(yōu)惠。
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點評:毫無疑問,我國對新能源采取的是多元共同發(fā)展的態(tài)度,不管是純電動汽車、燃料電池還是甲醇汽車等等,只要是符合國內(nèi)實情,因地制宜開展的能源,都會給予支持,這對于行業(yè)發(fā)展的前景來說,是在釋放積極開明的信號。
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近日,投資圈大鱷基石資本董事長張維撰文《基石資本董事長張維:為什么沒有任何一家造車新勢力值得投資——2019年將是造車新勢力的倒閉年》,在汽車圈一石激起千層浪。
張維文章觀點如下:
1、中國沒有任何一家造車新勢力值得投資,以BBA為代表有著雄厚底蘊的傳統(tǒng)汽車才有希望;
2、中國智能汽車的投資機(jī)會不在于整車制造,而在于產(chǎn)業(yè)鏈的上下游布局。
關(guān)鍵是,文章中還點名批評了小鵬、威馬等造車新勢力。隨后,小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬便在社交平臺上予以回?fù)?,“無需您投資”等激烈字眼的運用,使得雙方火藥味甚濃。
點評:我們常常說目光短淺是不會向未來看,其實有時候我們也向過往看看,張董事長如此“跪舔”BBA等車企,那在BBA剛剛誕生的那個年代,不知道有沒有人在嘲弄著那些車企,幾個破輪子加一個丑陋的大箱子就想趕超蒸汽機(jī)?
創(chuàng)業(yè)是苦逼的,因為從太多的歷史結(jié)局來看,失敗多于成功,因而被質(zhì)疑也是正常的事情,但是不創(chuàng)業(yè),不有所作為,就意味著永永遠(yuǎn)遠(yuǎn)被別人踩在腳底下,燃油車如此,未來新能源亦是如此,為了中國汽車工業(yè)在新能源上的崛起,最起碼不被壓著,也要為這些造車新勢力的勇士們點個贊!
保時捷taycan最新預(yù)告圖曝光,9月發(fā)布
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今天我們不談保時捷國產(chǎn),來說說它的新車。保時捷純電動車型taycan最新預(yù)告圖曝光。
除了顏色上的騷氣外,新車造型依舊是家族式風(fēng)尚,青蛙眼里埋藏著四顆LED日間行車燈,炯炯有神。
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Taycan將采用前后雙電機(jī)結(jié)構(gòu),最大功率或超過440kW,零百加速約3.5s,性能炸裂。
點評:其實沒啥好說的,那有沒有可能國產(chǎn)新能源車型呢?不去YY這個了,對于taycan,造型方面絕對不會讓人失望,性能嘛,其實保時捷燃油車也不差,電動車型,說好聽點是相應(yīng)市場政策號召,為減排節(jié)能大業(yè)做貢獻(xiàn),此外,就更加淪為富人的玩物了,本來就不實用,現(xiàn)在更加不實用!