真是夠狠的！騰勢D9月銷量破萬，怎么做到的？3月26日，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江發(fā)微博說，今天新增訂單突破500臺一天，本月雙破萬指日可待，中國市場高端消費(fèi)者對于更大空間（尤其是第三排座椅）、舒適、安全、智能、操控的需求進(jìn)一步放大。

2月份騰勢D9交付了7325輛，而當(dāng)月別克GL8賣了8011輛(同比下滑11.9%；按照這個趨勢，騰勢D9實(shí)現(xiàn)3月份銷量破萬是大概率事件，這也就意味著它一舉超過別克GL8，成為最受歡迎的高端MPV。而前幾年，騰勢還半死不活，真是三十年河?xùn)|三十年河西。

回過頭看，從2022年5月16號預(yù)售到6月16號，騰勢D9的預(yù)售訂單就突破了2萬臺。2022年5月MPV市場的銷量為5.7萬輛，同比下降39.4%，騰勢D9訂單竟然達(dá)到了5月銷量的35%，銷量最好的五菱宏光才賣了9676臺，當(dāng)時我們探討過這個問題：預(yù)售價(jià)格33.5萬元到46萬元（加花字：限量99臺的創(chuàng)始版售價(jià)66萬元）的騰勢D9這么強(qiáng)嗎？怎么做到的，其實(shí)，就一點(diǎn)：全面獨(dú)立。

這包括品牌獨(dú)立、產(chǎn)品獨(dú)立、渠道獨(dú)立。以前，騰勢是比亞迪和戴姆勒一起養(yǎng)，兩家都使不上力氣；現(xiàn)在是比亞迪主導(dǎo)，好東西全往上面招呼，而且，隨著比亞迪市值突破一萬億，騰勢也跟著沾光。騰勢D9產(chǎn)品力也確實(shí)強(qiáng)，有混合動力有純電，刀片電池，8合1電驅(qū)電控系統(tǒng)，完全可以平替埃爾法，前排大屏幕、抬頭顯，后排娛樂觸控屏這都是小意思，它可以7屏聯(lián)動。冰箱、NAPPA 真皮它都有，單說第二排座椅，10 向電動調(diào)節(jié)、記憶、按摩、50W無線快充，夠厲害吧！還有1.1 平方米的全景天幕、全系標(biāo)配 14 個丹拿揚(yáng)聲器、L2+級自動駕駛、9 安全氣囊等等。以前，沒有自己的渠道也是騰勢銷量起不來的一個原因，這次騰勢自建渠道，計(jì)劃投入10個億，搞直營模式，線上線下聯(lián)動效果自然好。但是騰勢也不是沒有問題，很多網(wǎng)友就在趙長江微博下留言反饋了一些問題，咱們下期再說。