近日，廣汽豐田搭載第五代智能電混雙擎的全新雷凌正式上市，作為“10萬級更可靠的智能電混轎車”，新車帶來17項(xiàng)配置升級，共推出9款配置車型，售價區(qū)間為11.38-14.88萬元。

值得一提的是，全新雷凌智能電混雙擎版價格下降3000元，起步即是智能電混雙擎1.8L領(lǐng)先版，增量不增價。同時，官方還推出包括電池保障在內(nèi)的多重購車禮。

新車搭載三電系統(tǒng)革新的第五代智能電混雙擎技術(shù)，在三電系統(tǒng)的小型化、輕量化實(shí)現(xiàn)顛覆性突破，重量減輕了13.3kg，并在新鋰電池、高轉(zhuǎn)速電機(jī)和電控進(jìn)一步優(yōu)化的加持下，三電系統(tǒng)綜合功率提升了12%，系統(tǒng)綜合功率為110kW，WLTC綜合工況油耗低至4.07L/100km，實(shí)現(xiàn)電混轎車電驅(qū)動體驗(yàn)和高節(jié)能。

這意味著廣汽豐田拋出了一張技術(shù)王牌，并表露出自己的底氣：這是更智能、更節(jié)能、更性能的電混系統(tǒng)，代表著時下更先進(jìn)的電混技術(shù)高地，甚至刷新了消費(fèi)者過往對合資A級車不智能的固有偏見。

值得一提的是，新車是同級唯一具備準(zhǔn)L3級自動駕駛水平的車型，幾乎做到標(biāo)配的T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，PDA預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)和EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)兩大首創(chuàng)技術(shù)，DRCC升級了轉(zhuǎn)向燈聯(lián)動加減速輔助系統(tǒng)、PCS防碰撞識別對象增至7大類別，可預(yù)判5大方向碰撞，還新增RSA道路標(biāo)識識別系統(tǒng)、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)在內(nèi)的6大智能駕駛輔助功能全部加持。

在車價與老款維持不變的前提下，新車智能駕駛輔助系統(tǒng)的迭代，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的全場景融合感知能力和安全保障能力。

同時，新車的智能座艙和智能互聯(lián)也全面升級，配備12.3英寸的全液晶儀表和+10.25英寸的中控大屏組合、30秒連續(xù)聆聽的語音系統(tǒng)，新車機(jī)還支持小程序、微信等應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)CarPlay/HiCar/CarLife智能手機(jī)互聯(lián)、數(shù)字鑰匙共享和OTA遠(yuǎn)程升級等功能。