此前，因"咖啡"政策在停售了一年多的豐田86/BRZ在此回歸市場，讓車友圈喜大普奔。但是，據(jù)外媒報道，由于豐田與斯巴魯在發(fā)展策略出現(xiàn)分歧，因此下一代86與BRZ恐怕會分道揚鑣，難度“2檔7300轉(zhuǎn)”的傳奇就此結(jié)束了？

據(jù)報道稱，斯巴魯方面此前就表示他們?nèi)詴瞥鯞RZ后繼車型，并為了強化性能表現(xiàn)，將會換上渦輪增壓引擎以及搭配四驅(qū)系統(tǒng)。而豐田方面并不想這樣做，原因是Supra會配備2.0升四缸渦輪車型，其中一款輸出功率為197馬力，產(chǎn)品定位可能會與86重疊。

此外，還有一種說法指出，豐田是想復(fù)活中置后驅(qū)布局的跑車MR2，并且配備Hybrid油電混合動力系統(tǒng)，以此與Supra的四缸車型作出差異化，但如此一來86就會成為"炮灰"。

不過，這樣的傳聞很快就被豐田官方人員給辟謠了。據(jù)外媒Carscoops報道，來自豐田澳大利亞公共事務(wù)經(jīng)理Brodie Bott表示，86不僅屬于豐田品牌陣容的一部分，而且還將會更新第二代車型，并繼續(xù)擔(dān)當Supra的小弟。

直到近日，日本媒體Best Car爆料稱，下一代的豐田86/BRZ原型車代號將為“860B”，而車架代號或為ZN8/ZC8。據(jù)悉，新車的車體結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款保持一致，后輪驅(qū)動的基本布局也沒有變化，并繼續(xù)搭載水平對置的4缸引擎。

與此同時，他們也YY出了下一代86的外形，前臉融入了全新Supra之外，尾燈更是照搬了老款C63 AMG的燈具。此外，該車的"三圍"數(shù)據(jù)分別為4260*1785*1300mm，軸距為2570mm，整備質(zhì)量1250kg，相比現(xiàn)款車型有小幅度提升。

這些YY出來的外觀造型參考一下就罷了，在還沒見到實車之前，一切都別當真，畢竟在Supra身上已經(jīng)領(lǐng)教過了。下面再看看換代車型的動力系統(tǒng)，據(jù)報道稱，新車將會搭載排量更大的水平對置引擎，排量達到2.4L(代號為FA 24)，除了擴缸至2400 cc以外，新引擎也將擁有更短的缸體行程，最大功率將達到220馬力，峰值扭矩達到240牛·米，這意味著這款引擎將是FA20的進化版本。

值得一提的是，斯巴魯在此前芝加哥車展上，發(fā)表的新一代力獅就搭載了一副2.4L水平対置渦輪增壓。估計86/BRZ換代車型的動力系統(tǒng)預(yù)計將會與其同源，只不過后者身上的FA 24將會是一副"NA"自然吸氣引擎，而傳動系統(tǒng)將繼續(xù)匹配來自Aisin的6速手動擋和6速自動擋變速箱。

據(jù)悉，第二代86/BRZ將于2021年發(fā)布。而要"分家"這個說法，據(jù)目前消息來看，其實是2026年在第三代車型發(fā)布前，豐田和斯巴魯才會各自開發(fā)不同的車型。

對于此次媒體以及各方傳出的消息，單針對動力系統(tǒng)這塊，相信非常多的粉絲是有所期待的。

因為此前，網(wǎng)上有一個BRZ和奧迪A4在山路上相互角逐的視頻。拋開奧迪強大的Quattro系統(tǒng)和輪胎的抓地性。BRZ搭載的2.0自然吸氣發(fā)動機在動力爆發(fā)上明顯不如一代神機EA888來得痛快，此次2.4引擎的引入，勢必會把86/BRZ整個操控和性能再往上提升一個臺階。粉絲這次應(yīng)該可以大喊：奧迪A4還敢來和我堂堂正正地一決高下嗎？

↑ 斯巴魯BRZ和奧迪A4山路對決

其實，正如豐田的總裁豐田章男在全新Supra發(fā)布會上所說："SUV是效益是很不錯，但是，還有什么比緊湊的后輪驅(qū)動跑車更好的呢？我希望這不會是你將來看到的最后一輛豐田跑車。"豐田86成為"歷史"是不可能的，而在復(fù)活Supra之后，下一臺復(fù)活的跑車很有可能就是采用中置后驅(qū)的MR-2，大家是否也同樣期待呢？

? 撰稿人 | 鄒文豪

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