20萬級(jí)的混動(dòng)大五座SUV你能想到什么車型？今天我們要體驗(yàn)的這臺(tái)UNI-K智電iDD會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇；其實(shí)在車輛還沒上市時(shí)，我們就對它進(jìn)行過簡短的試駕，當(dāng)時(shí)的體驗(yàn)的重點(diǎn)更多集中在底盤以及動(dòng)力方面，所以今天，我們將會(huì)把它開上高速，來一次跨城之旅，看看這臺(tái)UNI-K智電iDD在這種小長途中舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)到底如何。

  能耗表現(xiàn)不錯(cuò)

本次試駕，其實(shí)廠家還邀請了大批UNI車系的車主來一同體驗(yàn)，在和他們交流時(shí)發(fā)現(xiàn)，他們選擇長安UNI系列最重要的原因就是顏值，其實(shí)只要你觀察過最近幾年國產(chǎn)汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)潮你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，無邊界格柵已經(jīng)成為當(dāng)下最流行的元素之一，而這個(gè)設(shè)計(jì)的起源，其實(shí)就是源于第一代UNI-T。

目前長安UNI系列的車系可以說已經(jīng)是市場上最具辨識(shí)度的車系之一，而現(xiàn)在來看，這個(gè)成功的原創(chuàng)設(shè)計(jì)也真真切切為它提升了銷量。

而關(guān)于車輛使用方面的感受，UNI-K其實(shí)有一點(diǎn)讓人印象深刻，就是是空間體驗(yàn)；作為大五座車型，UNI-K擁有極為寬敞的第二排空間，加上車輛地臺(tái)全平以及配備全景天窗，車輛的空間感相當(dāng)出色，而在長途乘坐時(shí)，車輛座椅的承托性以及柔軟度的優(yōu)勢則會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)你對車輛乘坐體驗(yàn)的好感。

至于能耗方面，本次試駕我們也進(jìn)行了一次簡單的測試；首先是純電模式下，我們從表顯純電續(xù)航111km時(shí)開始測試，車輛在行駛了大概78.9km之后發(fā)動(dòng)機(jī)就強(qiáng)制介入，這時(shí)候表顯剩余純電續(xù)航里程還剩下12公里，也就是說，車輛純電續(xù)航打折率約為7.9折。

就成績來說，個(gè)人覺得還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)楸敬螠y試我們是在舒適模式下行駛，且沒有刻意控制電耗，全程有約70%的里程時(shí)速超過80km/h。

而在發(fā)動(dòng)機(jī)介入之后，我們也進(jìn)行了一次虧電油耗測試，在基本一致的測試標(biāo)準(zhǔn)下，我們走了45.5km，車輛的表顯平均油耗為5.1L/100km，同樣是比較出色。

  該選哪一款？

目前UNI-K智電iDD一共是有4個(gè)版本車型，車輛售價(jià)在18.79-21.59萬元之間，對于購買建議上，個(gè)人會(huì)更建議售價(jià)18.79萬的智享版和20.79萬的智領(lǐng)版，理由如下。

首先是入門的智享版，車輛雖然是基礎(chǔ)版車輛，但配置方面其實(shí)已經(jīng)足夠家用，車輛配備有包括全速自適應(yīng)巡航、360全景影像、可開啟全景天窗、真皮方向盤、電調(diào)座椅、索尼音響、LED大燈、分區(qū)空調(diào)等等配置，日常使用完全不會(huì)有簡陋之感。

至于售價(jià)20.79萬的次頂配車型，它則是在豪華感以及輔助駕駛方面上有大幅提升，像是多了并線輔助、車道保持、倒車側(cè)預(yù)警、皮質(zhì)拼翻毛皮座椅、座椅記憶、主駕座椅按摩、21寸輪轂、索尼14揚(yáng)聲器、氛圍燈等等，可以說2萬的差價(jià)對使用體驗(yàn)以及豪華體驗(yàn)都有非常明顯的提升。

  編輯小結(jié)

作為一臺(tái)主打家用的SUV，個(gè)人認(rèn)為UNI-K智電iDD其實(shí)已經(jīng)做到同級(jí)別領(lǐng)先；首先在家用非常重要的空間表現(xiàn)上，它的體驗(yàn)我覺得完全可以媲美類似冠道這類車型，其次是使用經(jīng)濟(jì)性，UNI-K智電iDD擁有非常出色的虧電油耗表現(xiàn)，而且加上135km的純電續(xù)航里程，日常代步完全能當(dāng)電車使用，經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升；所以，如果你預(yù)算在20萬左右，需要購買一臺(tái)家用SUV，與其在合資里面猶豫，不如考慮考慮一下這臺(tái)UNI-K智電iDD。