作為國內(nèi)最早一批推出的高端子品牌，WEY有著不錯的口碑基礎(chǔ)，不過隨著同類型產(chǎn)品越來越多，競爭壓力確實變大了不少。所以WEY品牌也積極求變，先是推出了咖啡智能，在就是更新所有車系，再加上混動的引入，可以說是來了個大換血，不過市場的反饋甚微。所以WEY品牌決定再次更新自己的家族前臉，也就是最新車型藍山的設(shè)計風格，將陸續(xù)來到其它的車型上，首款進行改變的就是摩卡DHT-PHEV。

從官圖來看，摩卡DHT-PHEV的變化還是非常大的，當然主要集中在前臉的位置，采用的是官方稱之為“自然新境沒學(xué)”的設(shè)計思路，和前不久發(fā)布的WEY品牌最新旗艦藍山比較相似。上方貫穿式的LED燈組是當下新能源車型比較常用的設(shè)計，最典型的就是理想，當然摩卡DHT-PHEV的主要目標就是理想L7。

無邊界格柵的設(shè)計采用漸進式設(shè)計，兩側(cè)通風口的上方為LED大燈的位置，造型也是非常犀利。此前在下進氣口的位置，看上去還隱藏了兩顆激光雷達，或許在智能駕駛輔助方面，摩卡DHT-PHEV有著比較大的升級。

車身側(cè)面和現(xiàn)款車型的變化不算大，只不過增加一些車型標識。不過尾部也進行了重新設(shè)計，貫穿式的LED尾燈和前臉相呼應(yīng)，下包圍的設(shè)計也比較簡潔，只用了一塊銀色的護板，看上去也很有新能源的風格。

內(nèi)飾部分，可以看到新款摩卡DHT-PHEV也有比較明顯的變化，主要集中在中控地臺的區(qū)域。由于采用了懷擋的設(shè)計，所以空出了更大的面積?？照{(diào)的控制副屏尺寸加大，后方的無線充電板和兩個杯架尺寸都比較客觀，整體來說內(nèi)飾要比現(xiàn)款車型更有科技感一些。

尺寸方面，新車長寬高分別為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm。在中型SUV里尺寸算是比較突出的，和比亞迪護衛(wèi)艦07接近，但相對小于理想L7。定位是一款大5座的中型SUV。

動力部分，摩卡DHT-PHEV將繼續(xù)搭載1.5T混動系統(tǒng)，純電續(xù)航有兩種選擇，其中長續(xù)航版車型匹配34kWh電池包，WLTC工況下純電續(xù)航175km，超長續(xù)航版車型匹配39.67kWh電池包，WLTC工況下純電續(xù)航204km，官方給出的饋電油耗為5.55L/100km。

總結(jié)：

自藍山發(fā)布之后，魏派似乎就將競爭對手鎖定在理想了，新款摩卡DHT-PHEV也做出了非常多當下流行的新能源新勢力車型的設(shè)計風格，主要目標理想L7。對于魏派來說積極求變確實不是什么壞事，但感覺尋找自己的品牌印記也至關(guān)重要。