3月30日，魅族 ∞ 領(lǐng)克無界生態(tài)發(fā)布會(huì)在上海舉行。領(lǐng)克汽車將與魅族建立深度合作關(guān)系，攜手打造智行無界互聯(lián)出行體驗(yàn)。現(xiàn)場還發(fā)布了Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)、魅族20系列、Flyme 10系統(tǒng)，同時(shí)首款搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)的領(lǐng)克08也在發(fā)布會(huì)上亮相。這場發(fā)布會(huì)也是國內(nèi)首場汽車廠商和手機(jī)廠商共同舉辦的發(fā)布會(huì)。

在目前這個(gè)高度內(nèi)卷的新能源汽車時(shí)代，各大廠家除了在機(jī)械素質(zhì)方面進(jìn)行比拼外，同時(shí)也都開始布局“多終端一體化移動(dòng)出行生態(tài)”，領(lǐng)克也緊跟步伐與魅族深度合作打造智能座艙車機(jī)系統(tǒng)LYNK Flyme Auto，據(jù)介紹這套系統(tǒng)在研發(fā)初期就由領(lǐng)克和魅族雙方工程團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)，這套系統(tǒng)是圍繞多終端、全場景、沉浸式融合體驗(yàn)開發(fā)，為用戶打造數(shù)字智能座艙體驗(yàn)，通過手機(jī)和汽車的無感互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)解鎖上車、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、應(yīng)用跨界等功能。

因?yàn)槭茄邪l(fā)初期就開始合作的一套系統(tǒng)，F(xiàn)lyme Auto的整個(gè)頁面設(shè)計(jì)以及功能上邊更像是一款手機(jī)，時(shí)刻“懂你狀態(tài)”的Smart Bar設(shè)計(jì)，通過在Dock 欄上增加動(dòng)態(tài)自適應(yīng)交互，系統(tǒng)可匹配不同場景需求，隨時(shí)直觀呈現(xiàn)關(guān)鍵信息；同屏多任務(wù)的靈動(dòng)小窗模式，可以實(shí)現(xiàn)輕量打開、臨時(shí)介入、靈活跳轉(zhuǎn)，可以解決用戶臨時(shí)的交互需求；智能語音助手Aicy可以結(jié)合上下文實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話，更可實(shí)現(xiàn)可見即可說、自定義喚醒詞等多種功能?！叭缛豢照{(diào)”是聯(lián)動(dòng)音響、屏幕和燈光，從聽覺、視覺等多維角度，打造出一個(gè)更自然、更智能的環(huán)境調(diào)節(jié)體系。

從現(xiàn)場演示的視頻來看，當(dāng)你同時(shí)擁有領(lǐng)克汽車和魅族手機(jī)時(shí)，你可以獲得的體驗(yàn)是最好的，進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，車機(jī)會(huì)識(shí)別來駕駛的用戶是誰，從而獲取相應(yīng)的駕駛習(xí)慣，在手機(jī)上播放的音樂也會(huì)同步至車機(jī)當(dāng)中繼續(xù)播放；當(dāng)你有視頻通話需求時(shí)，也不需要拿起手機(jī)，可以調(diào)用車內(nèi)攝像頭和麥克風(fēng)來實(shí)現(xiàn)視頻通話；當(dāng)你用車機(jī)玩游戲時(shí)，手機(jī)可以切換成游戲手柄的角色；在手機(jī)上的導(dǎo)航可以切換到車機(jī)上顯示，下車后導(dǎo)航就又會(huì)切換到手機(jī)上，可以說視頻當(dāng)中演示的這些功能都會(huì)為車輛的使用帶來便捷，讓汽車變得更懂你。

現(xiàn)在的車型基本都有OTA升級(jí)的服務(wù)，但在實(shí)際的使用的過程中，下載升級(jí)包也是一件難事，領(lǐng)克和魅族給出的解決方案是，可以在家中或者有Wi-Fi的地方將車輛升級(jí)所需要的升級(jí)包下載至手機(jī)，當(dāng)進(jìn)入車內(nèi)后就會(huì)將升級(jí)包發(fā)送到車機(jī)進(jìn)行升級(jí)。

那么一套好的車機(jī)系統(tǒng)也需要一套好的硬件來支持，領(lǐng)克08不僅采用了全新一代電子電氣架構(gòu)，還首次搭載安托拉1000Pro計(jì)算平臺(tái)，集成2顆超高算力的自研7nm“龍鷹一號(hào)”芯片，NPU總算力16TOPS （int8），GPU總算力高達(dá)1800G （FLOPS），全面提升用戶的智能出行體驗(yàn)。

那么說過了Flyme Auto這套車機(jī)系統(tǒng)，也來說說這臺(tái)領(lǐng)克08吧，領(lǐng)克08是領(lǐng)克全新都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)風(fēng)格的首款車型，也說明未來領(lǐng)克的其他車型也會(huì)采用類似的設(shè)計(jì)，雖說是全新設(shè)計(jì)但是還是可以一眼就看的出它是一款領(lǐng)克的車型，雖然日行燈做了扁平化的設(shè)計(jì)，但辨識(shí)度還是很高的，分體式的車燈設(shè)計(jì)也是保留了下來，同時(shí)也使用了封閉式的前臉設(shè)計(jì)。

側(cè)面可以看到它使用了雙拼色的顏色搭配，那么在車身尺寸上領(lǐng)克08車長4820mm軸距2848mm，弧面與平直的線條讓它看著挺有設(shè)計(jì)感的，車側(cè)最亮眼的設(shè)計(jì)就是它后視鏡與車側(cè)的飾板融為了一體，飾板上還有領(lǐng)克的LOGO同時(shí)也是可以點(diǎn)亮的，后視鏡也采用了無邊框的設(shè)計(jì)，看上去更加科幻，使用起來也更便捷，飾板上還有隱藏的攝像頭，隱藏式門把手，無框車門也都有配備，輪圈用的是一個(gè)低滾阻的樣式，整個(gè)側(cè)面看著還是挺簡潔大氣的。

車尾的設(shè)計(jì)就更加充滿科技感了，最吸引人的就是它這個(gè)貫穿式的尾燈，內(nèi)部是由多個(gè)方塊進(jìn)行組合的，點(diǎn)亮的效果還是很不錯(cuò)的，雨刷器也做了一個(gè)隱藏式的設(shè)計(jì)，上方的擴(kuò)散器下方的擾流板帶了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺。

內(nèi)飾采用了一個(gè)簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控臺(tái)是一層一層的，在最上方是一個(gè)懸浮島的設(shè)計(jì)，融合了中置揚(yáng)聲器，這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較于現(xiàn)款的領(lǐng)克車型變化還是很大的，屏幕方面12.3英寸全液晶儀表搭配15.4英寸的中央觸控屏，同時(shí)還配備一個(gè)92英寸的AR-HUD，液晶儀表和中央觸控屏的顯示清晰度還是很高的。座椅方面，該車采用五座的座椅布局，前后排座椅的面料也是細(xì)膩的，包裹感也不錯(cuò)。

動(dòng)力部分，領(lǐng)克08將搭載Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)下全新開發(fā)的四缸電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)及電混專用變速箱，目前詳細(xì)信息官方尚未公布，預(yù)計(jì)主打1.5T插電混動(dòng)。