對(duì)了提一個(gè)有趣的點(diǎn)，之前Avalon之所以叫亞洲龍只是因?yàn)槊耖g的說(shuō)法，讀起來(lái)比較順口。如果按照譯音來(lái)讀的話應(yīng)該叫“阿瓦隆”。而此次一汽豐田官方引進(jìn)Avalon就直接用了亞洲龍這個(gè)中文名，可謂相當(dāng)?shù)陌詺狻?/span>

下面就讓特工帶大家科普一下亞洲龍的歷史：

第一代Avalon（1994年-1999年）

第一代亞洲龍于1994年2月面世，這是一款北美特供車型，初期僅在北美銷售，后來(lái)有小批量車型通過(guò)民間渠道引入到廣東地區(qū)也就是特工以前家里的那臺(tái)。長(zhǎng)車身（4873mm）、大的空間以及3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)，一切都是為了北美的用車需求，同樣也表明了自己旗艦車型的地位。

第二代Avalon（1999年-2004年）

第二代亞洲龍于1999年上市，拋棄了上一代圓潤(rùn)的外觀設(shè)計(jì)，加入了更多硬朗的線條，車身尺寸方面則變化不大，只是內(nèi)飾變得更加豪華更上了潮流。

第三代Avalon（2004年-2012年）

這一代亞洲龍基于全新的K平臺(tái)打造，車長(zhǎng)超過(guò)了5米。動(dòng)力方面，第三代亞洲龍采用代號(hào)為2GR-FE的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)代替了之前的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

第四代Avalon（2012年-2018年）

第四代Avalon首次采用2.5L直列四缸汽油機(jī)加電機(jī)的混合動(dòng)力組合。外觀設(shè)計(jì)也和當(dāng)年的凱美瑞有幾分神似，新一代ES也是基于它設(shè)計(jì)的。

第五代Avalon（2018年至今）

大到嚇哭小孩子前臉“大嘴”的進(jìn)氣格柵相當(dāng)霸氣，至于好不好看就因人而異了，至少說(shuō)這個(gè)“大嘴”設(shè)計(jì)是亞洲龍的一個(gè)討論熱點(diǎn)之一?；谪S田最新的TNGA架構(gòu)的亞洲龍長(zhǎng)寬高達(dá)到了4978/1849/1435mm，軸距為2870mm與ES一致。擁有更大尺寸的亞洲龍看起來(lái)可比凱美瑞兇狠多了，極富視覺(jué)沖擊力。雖然凱美瑞的外觀上氣勢(shì)一點(diǎn)都不弱，可是相比之下還是有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘。

內(nèi)飾的做工用料上也是比凱美瑞好一點(diǎn)，整體車廂的豪華感也更足。凱美瑞Y型中控臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然非常新穎很吸引眼球，可不是每個(gè)消費(fèi)者都可以適應(yīng)如此前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，相比之下第五代亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要規(guī)矩很多，走簡(jiǎn)潔居家風(fēng)的它更容易讓中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可。

在動(dòng)力總成方面，它也與ES高度共享動(dòng)力單元。全系共有2.5L汽油版和2.5L混動(dòng)兩種版本，兩套動(dòng)力總成同樣基于TNGA架構(gòu)下研發(fā)生產(chǎn)，其實(shí)也是和凱美瑞的如出一轍。雖然凱美瑞和雷克薩斯ES共享動(dòng)力總成，可是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)完完全全不一樣。具體的駕駛感受要等到上市后才能詳細(xì)體驗(yàn)。

比凱美瑞更霸氣的外觀，更大的內(nèi)部乘坐空間以及更豪華的內(nèi)飾。而從目前23-28萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格來(lái)看，還是極具吸 引力的。具體售價(jià)還要等到3月21日上市那天。選它還是選凱美瑞，我想消費(fèi)者心里也有答案。