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即便你不玩越野,也多少對Jeep牧馬人有一定的了解。
Jeep牧馬人,是無數(shù)越野玩家所青睞的一臺車,出色的產品質量和機械素質,再加上品牌背書,讓人無法抗拒。這也成就了它在國內乃至世界越野玩家心中的地位,算是一個圖騰級的存在了。
但,價格高是它唯一的門檻。
現(xiàn)款在售價格45.99萬-56.99萬,這個價格對于大部分消費者來說,很大概率只能觀望。也正是因為如此價格,在坦克300推出之后,國內消費者看到了“平替”的產品,一股腦的喀什搶購,導致了上市初期的排隊提車現(xiàn)象。但有部分消費者就還是想讓它的越野夢更純粹一些,還是想擁有一臺Jeep牧馬人。
那么,在預算有限的時候,我們現(xiàn)在買一臺二手牧馬人怎么樣?
牧馬人二手車,兩代該選誰?
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Jeep牧馬人這款車,國內市場從2008年左右,對這臺車有感知的人越來越多。因為2008年正好趕上牧馬人第三代車型進入中國市場這個時間節(jié)點,也就是代號JK的那一代車型,從2007年-2018年。
也就是這一代車型,打開了中國市場,給國內消費者帶來了非常不錯的印象。這種印象來自獨特的外形設計、出色的越野能力。早期,2007年款-2011年款,都提供的是3.8L六缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率146kW、最大扭矩315?!っ?。
而后,從2012到2013年款,開始換裝3.6L自然吸氣發(fā)動機。最大功率209kW、最大扭矩347牛·米。從2014年款到2017年款,也就是這代車型的周期結束,都用著3.0L和3.6L這幾款汽油發(fā)動機,還有一臺2.8T的柴油發(fā)動機(列裝車型比較少)。
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這么說吧,這一代車型的動力總成非常豐富,可選擇性很多。
從2018年開始,Jeep牧馬人迎來了第四代車型,也就是現(xiàn)款在售車型。這代車型依舊用的是前五連桿非獨立懸掛、后整體橋非獨立懸掛、非承載車身、分時四驅等硬件配置。而動力總成變成了2.0T+8AT的組合,最大功率195.4kW、最大扭矩400?!っ?。當然,售價也依舊在45-60萬級別。
兩代車型,怎么買?
如果從二手車角度來看,價格肯定是選擇二手車的第一原因。那么,年限相對較長的第三代車型絕對是第一選擇,畢竟時間久而且還是老一代的車型,二手車價格應該會比較可觀。但要承受的是比較大的維修概率,買它的人,城市代步通勤的少,重度改裝越野的較多,所以它面對艱難路況的概率會很大。另外就是大排量自吸帶來的高油耗表現(xiàn),價格可能會便宜,但后期用起來不見得便宜。
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那,考慮第四代車型?價格不會壓下來很多,車源可選擇范圍也比較少,但好在公里數(shù)、年限比較短,維修的概率不大,而且2.0T+8AT的組合,對油耗相對來說還是比較友好的,總比3.6L+5AT和3.8L+4AT好。
所以,Jeep牧馬人的二手車,我們到底花多少錢買就算合適?
三年才跌9萬,想買再等等?
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最便宜的一波,二手車價格在10萬元以內。例如2008年款的3.8L Sahara兩門版,使用15年行駛16萬公里,當年新車落地約為46萬元,現(xiàn)在二手車價格9.6萬元左右。還有2010年款,同車型,行駛28萬公里,目前二手車價格9.9萬元左右。還有行駛28萬公里的四門版Sahara,二手車售價還在9.98萬元左右。
這批行駛里程超長的車型,例如超過20萬公里的,還賣9萬多元,個人建議如果是買回來做主力車型開,一定得花費不少金額進行重度改裝的,可以考慮。如果你只是為了撿個漏,買了偶爾去越野,勸你別買,維修費和保養(yǎng)費低不了。
延展一句,這些Jeep牧馬人二手車,或多或少都會帶著上一任車主留下的部分改裝件,所以二手車的價格其中有一部分也是包含了這些改裝件的價格,看車的時候要仔細詢問改裝情況。
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如果是使用10年以上的二手牧馬人,那么價格可能會在11萬級別左右,行駛里程也都超過了10萬公里。隨著使用年限更短、行駛里程更少,2015年款左右的車型,售價已經來到20萬級別。
例如,2015年款3.0L Sahara四門版,使用9年,行駛13萬公里,新車落地價格約為47.8萬元,二手車落地價格約為19.8萬元。同樣的價格,還能選擇3.6L的兩門版車型,行駛里程差不多在9萬公里。同年款的,Rubicon兩門版,行駛4萬公里之后,二手車的價格還在25.9萬元左右。這個價位級別設計比較合適的,年限、里程都比較適中,20多萬的價格買一臺硬派越野SUV來說,合適。
以上都是第三代牧馬人的二手價格,想買第四代的二手車,準備40萬預算才能考慮。
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例如2019年款,2.0T Sahara四門版,行駛2萬公里使用三年,目前二手車價格約為41萬元,也就是說三年,跌了9萬元左右,但價格仍舊比較高。年款更新的、里程更短的,價格只會更高,40萬已經是第四代二手牧馬人的最低入門門檻。
想買的,建議再等等吧。
缺點,油耗高能受得了嗎?
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Jeep牧馬人,優(yōu)點非常明顯,出眾的越野性能就是它的絕對優(yōu)點,還有它的可靠性,在應對各種極端路況的情況下依舊表現(xiàn)出色。這也是為什么它能受到消費者青睞和市場的認可的原因。當然,它的缺點同樣也非常明顯。
首先,它的油耗是比較高的,非承載式車身就決定了它的油耗不會低,而且之前的老車型還都是大排量自然吸氣發(fā)動機。買老車的更需要注意這一點,油耗,到底能不能承受。
另外,它的懸掛和外觀設計,絕非為就用考量。懸掛的質感在駕駛體驗上,是非常硬朗的調校風格,所以對路面上的坑洼不會過濾的非常徹底。而且,它平直的外形設計風格,讓它開起來之后的風噪會非常大。
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說一些無關緊要的,它的內飾設計或許不會讓很多人都認同,廉價的設計風格,不講究豪華和科技質感,主打就是實用。
其他基本沒有什么缺點,機械素質和越野能力都是出色的。剩下的,就是需要承受它的高油耗,和不太舒適的乘車體驗。最后奉勸一句,Jeep牧馬人不適合家用。