中國是世界最大的汽車市場，但中國能夠拿得出手的汽車品牌卻不多，尤其是面對合資品牌在高附加值領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，敢于正面硬懟的更是少之又少，而WEY品牌旗下的VV6就是一個典型的代表，在15萬-20萬之間，一舉插入合資SUV的舒適區(qū)，憑借其硬核的產(chǎn)品實力迅速占領(lǐng)了20萬內(nèi)家用SUV市場的主導(dǎo)地位，打破合資品牌在該細分市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。但在20萬內(nèi)家用SUV市場競爭中，合資車型的實力仍然不可小覷，不僅有連續(xù)多年的銷量王者日產(chǎn)奇駿，也有近兩年躥紅的三菱歐藍德，如果將三款車放到一起，究竟孰優(yōu)孰劣呢？

20萬內(nèi)家用SUV雖然很受消費者喜愛，但該級別SUV大部分偏向于城市使用的產(chǎn)品特性同樣令很多想要偶爾“撒野”的消費者望而卻步。而本次對比的三款車都有兩驅(qū)和四驅(qū)車型，既能滿足消費者對一定越野性能的追求又能兼顧城市日常使用，可謂是一舉兩得。然而，有對比就會有差距，接下來我們就主要從車輛的動力表現(xiàn)、主動安全配置、智能網(wǎng)聯(lián)功能、舒適性配置等方面進行比較，從細節(jié)處見真章，看哪輛車更符合當(dāng)下消費者城市、越野兩不誤的用車需求。由于消費者對外觀判斷標(biāo)準(zhǔn)各有不同，小編就不多贅述了。話不多說，進入正題。

▲日產(chǎn)奇駿

▲三菱歐藍德

▲WEY VV6

道路千萬條，安全第一條。安全肯定是第一位。例如ESP、安全氣囊等常規(guī)的安全配置，三款SUV都有配備。不過，VV6還增加了胎壓顯示、SBR前后排安全帶未系提醒功能。

筆者特別想說一下“后排安全帶提醒”這個功能，在全家出游時非常實用。因為出游時，后排往往乘坐的都是老人或小孩，而他們最不習(xí)慣系安全帶。有了這項提醒功能，既避免了不良的乘坐習(xí)慣，又給家人最安全的保護。

除了被動安全，現(xiàn)在的車配置的主動安全也越來越多。通過下表可以發(fā)現(xiàn)，VV6的主動安全配置，遠遠高于兩款合資車型。 

奇駿和歐藍德只有簡單的定速續(xù)航、上坡輔助這些比較常見的主動安全配置，而VV6則一應(yīng)俱全，更進一步確保了駕乘人員的行車安全。那么VV6的這些配置，在實際的表現(xiàn)中能起什么作用呢？

假如開在高速上，你可以開啟VV6的ACC全速范圍自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，將時速定在100公里／小時，前車車距調(diào)整到4格（有1格到4格的距離可選，4格為最安全距離）。調(diào)整好之后，只需把手放到方向盤上（如果手離開超過10秒，儀表會提醒你雙手放回方向盤），然后VV6就會正常按照100公里／小時的時速行駛。在這個過程中，根據(jù)與前車的距離，VV6會自動調(diào)整車輛速度，并且在必要的時候自動剎車。而且系統(tǒng)的自動剎車，因為是根據(jù)與前車的距離提前預(yù)判，因此避免了人為剎車過急導(dǎo)致車輛晃動或乘客暈車的情況出現(xiàn)，整個剎車過程非常平穩(wěn)。相比奇駿和歐蘭德只有定速巡航這種初級配置來說，VV6的技術(shù)含量顯然要高得多，且體驗更佳。

當(dāng)然，行駛在高速路或國道上，除了控制時速，還要控制好方向。假如一不留心偏離車道而自己還不知道，后果不堪設(shè)想。那么，這時候就要用到VV6身上的LKA車道保持輔助和LDW車道偏離預(yù)警功能。簡單來說，在輔助系統(tǒng)的自動干預(yù)下，車輛方向盤可自動調(diào)整，讓愛車始終保持在車道正中間。假如你不小心壓了線，系統(tǒng)也會提示你盡快將方向盤回正，回到車道中間。如果你忽視了，那么系統(tǒng)會自動介入調(diào)整方向盤。換句話說，就像有雙手，時時在幫你扶著方向盤，幫你走在正確的車道上。此外，當(dāng)你要超車或者變道時，臨近車道有正在行駛的車輛，VV6 LCA并線輔助也會通過后視鏡進行閃燈和聲音預(yù)警，減小強行變道和超車帶來的安全隱患。

有了ACC全速范圍自適應(yīng)巡航+多種輔助系統(tǒng)，駕駛員不僅可以解放雙腳，而且也能讓時刻緊張的神經(jīng)放松下來，長途駕車也不會很疲勞。

當(dāng)你的駕乘環(huán)境非常復(fù)雜時，VV6搭載的360°環(huán)視系統(tǒng)和AEB主動式緊急制動系統(tǒng)（帶行人、車輛、自行車識別），就大顯身手了。

VV6 360°環(huán)視系統(tǒng)可以將車輛四周環(huán)境以2D全景形式呈現(xiàn)，無縫拼接實時圖像，減小車輛四周盲區(qū)，而且畫質(zhì)細膩，讓新手也能眼觀六路，輕松應(yīng)付各種突發(fā)場景。

假如你手忙腳亂，沒注意到車前突然竄出來的行人或自行車，VV6 AEB主動式緊急制動系統(tǒng)也能及時化解風(fēng)險，讓行車更安全。

其實通過上面的對比不難看出，VV6所配備的智能駕駛輔助可以說是目前主動安全領(lǐng)域非常主流的技術(shù)配置，且合資車型一般在幾十萬的高檔車上才可能部分裝備。從這一點來看，VV6的主動安全性絕對稱得上是20萬以內(nèi)SUV的硬核之王。

出去自駕游玩，除了安全，就是愉悅。全家人集體出行，其樂融融，難免要聽聽音樂、聊聊天。天氣好的時候，還要打開天窗曬曬太陽。這時候，就要用到智能網(wǎng)聯(lián)的很多功能。

從上表可以看出，在手機互聯(lián)方面，VV6支持蘋果和安卓兩套系統(tǒng)，而歐蘭德和奇駿不能做到全部支持。此外VV6和奇駿有車聯(lián)網(wǎng)功能，而歐蘭德在此價位的車型則沒有配備。

而在語音控制方面，三車雖然都有。但奇駿和歐蘭德的語音控制非常基礎(chǔ)，只能控制多媒體、電話、外加導(dǎo)航。

VV6的語音控制相對來說更強大，不僅可以實現(xiàn)對娛樂、導(dǎo)航的控制，更可以語音打開車窗、天窗。試想一下，旅行途中通過語音控制，打開天窗、放首自己喜歡的音樂，行駛在郊區(qū)的藍天白云下是那么的愜意。

此外，VV6配備了12.3寸高清全彩數(shù)字虛擬組合儀表，帶有QQ音樂、考拉FM、提供了海量的娛樂節(jié)目，為旅途增加更多歡樂。

VV6搭載2.0T渦輪直噴增壓發(fā)動機+7DCT變速器組合，最大功率為145kW，最大扭矩達到了355N·m。奇駿和歐藍德均搭載了自然吸氣發(fā)動機。從動力數(shù)據(jù)上看，VV6要超出不少。這讓車輛在加速時的表現(xiàn)更好。而且，更大扭矩，在車輛脫困時作用明顯。

比完了動力，我們看看三款車的四驅(qū)配置。

眾所周知，奇駿和歐藍德堪稱城市四驅(qū)SUV性價比標(biāo)桿，VV6是WEY品牌旗下車型中第一個搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的燃油版車型。雖然三車均配備帶多片式離合器的適時四驅(qū)系統(tǒng)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)相似。不過細節(jié)上有所區(qū)別。

VV6裝配的這套智能四驅(qū)系統(tǒng)來自博格華納，這套全地形控制系統(tǒng)包括3種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)、運動、經(jīng)濟）+3種全地形模式（雪地、泥地、沙地）。在踏青郊游中，沙石、泥地等路面比較常見，這個時候VV6全地形模式下的泥地、沙地模式將發(fā)揮作用，有效提升車輛通過性。

在此前的試駕實測中，VV6的這套四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)0-100%扭矩連續(xù)可變傳遞。即使在三個車輪失去抓地力的情況下，也瞬間可以把動力傳導(dǎo)到有抓地力的一個輪胎，輕松通過交叉軸測試，實際的反應(yīng)速度很快。

奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)同樣不俗，也是三車中唯一配有中央差速鎖鎖止功能,有2WD、AUTO、LOCK三種模式可以手動切換，并且它和VV6同樣帶有陡坡緩降功能。

歐藍德的四驅(qū)系統(tǒng)的核心在于“S-AWC”超級全輪控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是基于經(jīng)典EVO的四驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)而來?？陀^來說，這套系統(tǒng)更適用的場景是在公路駕駛，在高速過彎時提高四輪的抓地力，提高公路的駕駛表現(xiàn)。

三車對比下來，各自的特點很明顯了。VV6所配置的四驅(qū)系統(tǒng)，可以應(yīng)對全地形的挑戰(zhàn)，且單輪也可傳遞100%扭矩，保證了車輛脫困能力。而奇駿唯一帶中央差速器鎖止，保證前軸能傳遞100%扭矩。歐蘭德的四驅(qū)優(yōu)勢則更勝在公路表現(xiàn)。

最后我們看看三款車型的舒適性配置。在三車中獨有液晶儀表盤、手機無線充電、感應(yīng)式電動尾廂、遠程啟動，這些配置不僅科技感強，而且實用性極佳，基本在你使用過之后，就很難丟得下。

此外，VV6裝備12揚聲器的Infinity品牌音響，奇駿為8揚聲器的BOSE音響，歐藍德則沒有品牌音響系統(tǒng)。

當(dāng)然，歐藍德也有自己的優(yōu)勢，它帶有車載空氣凈化器，這是奇駿不具備的。而VV6不僅有車載空氣凈化器，還有負(fù)離子發(fā)生器，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量最優(yōu)。

最后值得注意的是，三車均帶座椅加熱功能，對于北方用戶尤其適用。

通過各項對比可以看到，奇駿和歐藍德作為老牌合資SUV代表，在機械素質(zhì)上沒有什么問題。奇駿的優(yōu)勢在于越野性相對更好，整車舒適性比較到位。而歐藍德勝在公路表現(xiàn)，但由于車型較老，配置偏低，舒適性差了一些。而VV6作為WEY品牌的最新車型，內(nèi)飾更加豪華，品質(zhì)感更強，其主被動安全系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)功能，智能四驅(qū)系統(tǒng)，都將其硬核實力展露無遺。綜上所述，從產(chǎn)品力本身來說，兼顧越和城市日常使用且20萬內(nèi)能夠落地的家用SUV ，VV6是上乘之選。