從大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入職場開始,我就一直以“職場女強(qiáng)人”為目標(biāo)要求自己,在拼搏多年后,事業(yè)總算小有所成。但時(shí)常處于高壓之下,不僅自己時(shí)常疲憊不堪,就連一直陪著我東奔西跑將近十年的座駕,也開始問題頻出,油耗增加、變速箱頓挫,讓每天的早高峰都變得愈發(fā)煎熬。都說一天之計(jì)在于晨,我想,釋放焦慮,就從換一輛安心省心又不失精致的車開始吧。
為什么我選擇了領(lǐng)克06 Remix PHEV而并非同價(jià)位純電小車?
1、可油可電、補(bǔ)能輕松 通勤不焦慮
作為一個(gè)向來很有主見的人,我的換車需求也很明確,首先用車成本要低。 統(tǒng)確實(shí)也很吸引我,但官標(biāo)400公里的續(xù)航,實(shí)際只能開到300公里,冬季續(xù)航更是進(jìn)一步縮短,對于經(jīng)常有周末小長途出行的我來說,類似歐拉這樣的純電小車可能會(huì)犧牲我的出行體驗(yàn),所以考慮再三,可油可電,沒有續(xù)航焦慮的插混車型,領(lǐng)克06 Remix PHEV,就成了首選,而它的表現(xiàn),也確實(shí)沒有令我失望。
作為一個(gè)上下班單程就超過20公里的奔走族來說,每月的油費(fèi)支出就占了月收入相當(dāng)大的比重。之前的座駕是一款2.0L的燃油SUV車型,單是加滿一箱油就得五百,早晚高峰擁堵路段的百公里油耗更是居高不下,達(dá)到了十三四升,所以一個(gè)月至少要燒掉三四箱油。偶然不想開車的時(shí)候,單程100塊的打車費(fèi)用更是傷不起。
就我的上下班通勤里程來說,其實(shí)可以將領(lǐng)克06 Remix PHEV視為一款純電車型來使用,在純電模式下,領(lǐng)克06 Remix PHEV有著62km的WLTC純電續(xù)航能力,完全覆蓋了我的單日通勤里程。
有人肯定有疑問,每天充電不也是一件很麻煩的事嗎?我想說,與高昂的油費(fèi)相比,即便每天一充也完全可以接受,無論在家還是在公司,都能做到隨時(shí)充電,不僅補(bǔ)能相當(dāng)輕松,還能順帶手薅點(diǎn)公司的羊毛,讓充電成本直接歸零,何樂而不為呢?
即便偶然因?yàn)樘厥馇闆r來不及充電也無所謂,領(lǐng)克06 Remix PHEV的"4+1"多路況智能驅(qū)動(dòng)的存在,可以根據(jù)不同場景選擇適合的駕駛模式。比如城郊等路況較好、車流量稀疏的路段,我可以選擇經(jīng)濟(jì)模式,此模式下,領(lǐng)克06 Remix PHEV的百公里綜合油耗僅僅兩升出頭,相比純電車型,其實(shí)也貴不了太多。
但長途出行時(shí),領(lǐng)克06 Remix PHEV對比歐拉的優(yōu)勢就非常明顯了,比如我可以選擇電量保持模式,滿電出行、滿電歸來,不單沒有續(xù)航顧慮,還能保證充足電量,完全不影響第二天的上下班通勤。甚至,我可以在選擇動(dòng)力模式,擁有最佳的動(dòng)力響應(yīng)和性能表現(xiàn),只要我愿意,我就不會(huì)輸給任何人。
2、職場自救,工作不焦慮
想要在工作中時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài),午休必不可少,但在辦公室里枕著胳膊休息,實(shí)在不舒服,相信這一點(diǎn),跟我一樣的職場人應(yīng)該深有體會(huì)。所以,可坐、可躺、可癱的領(lǐng)克06 Remix PHEV“懶人后排”,就成了我的回血神器。
通常吃完午飯,我會(huì)直接回到車上,打開車載APP,選擇一段郭德綱的催眠相聲,在后座調(diào)整到一個(gè)絕對舒適的姿勢,美美的睡上一覺,下午便能迅速回到滿血狀態(tài)應(yīng)付余下半天的工作。往小了說,我只是睡得比其他人更舒適罷了,往大了說,這其實(shí)是一個(gè)職場“自救”的過程,也是領(lǐng)克06 Remix PHEV帶給我除代步功能外最大的驚喜。
別人的后排,可能只為乘客而設(shè),而我的后排,是緩解我職場焦慮的重要場所,也因此,我進(jìn)一步的理解了伍爾芙的那句話:女人,需要一個(gè)自己的房間。這個(gè)房間,其實(shí)也可以是一個(gè)可移動(dòng)的空間,關(guān)閉車門車窗后,領(lǐng)克06 Remix PHEV,就是專屬于自己的一方天地。
工作上的要強(qiáng),讓加班成了我的常態(tài),尤其接手新項(xiàng)目時(shí),幾乎天天加班至深夜,有好幾次下班,腦袋都處于很懵的狀態(tài),這種狀態(tài)開車回家,非常不安全,甚至以前還因?yàn)槠隈{駛出過一次小事故,導(dǎo)致我在很長一段時(shí)間里,對夜間開車一直心有顧慮,這也是我急于換車的原因。
而換了領(lǐng)克06 Remix PHEV之后,安全焦慮也小了許多,ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航功能,簡直是開車“偷懶”的神器,不僅起步、加速完全自主,還能夠與前車始終保持在一個(gè)固定的安全距離內(nèi)。而主動(dòng)剎車、CVW車輛快速接近警示系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)等功能,又極大的增加了我的駕駛?cè)蒎e(cuò)率,即便偶爾操作失誤,也能及時(shí)提醒我,并主動(dòng)糾正行車軌跡,無論加班到再晚,也能保證回家之路安全無虞。
另外,因?yàn)橹悄苷Z音管家??怂沟拇嬖?,領(lǐng)克06 Remix PHEV的車機(jī)互動(dòng)體驗(yàn),也完全不輸新勢力純電車型,它有著62項(xiàng)多場景語音控制能力,比如開閉車窗、開閉空調(diào)、設(shè)置導(dǎo)航等等,所以我在駕駛過程中,只需要集中注意力觀察路況,不必分心動(dòng)手去找按鍵操作,通過語音下達(dá)指令即可,這很大程度上降低了駕車風(fēng)險(xiǎn),提升了安全系數(shù),??怂够顫娍蓯鄣男蜗蠛蛷?qiáng)大的互動(dòng)能力,也無形中緩解了我一天的工作疲勞。
3、享受寵愛,購車不焦慮
“寵粉”,還得看領(lǐng)克。領(lǐng)克貼心為車主準(zhǔn)備了“春日奇遇限定版”禮盒,粉綠撞色設(shè)計(jì),極具時(shí)尚活力,內(nèi)含兩支寶格麗經(jīng)典香水、希克斯公仔等眾多超高價(jià)值禮品。我購買領(lǐng)克06 Remix PHEV時(shí),還趕上了三月優(yōu)惠季,還享受到了一萬元的限時(shí)購車券,購車體驗(yàn)直接拉滿。
另外,就是領(lǐng)克推出的用戶購車價(jià)格保護(hù)條款,像是給我吃了一顆定心丸、如今車企間大打價(jià)格戰(zhàn),新車價(jià)格紛紛跳水,所幸領(lǐng)克品牌沒有跟風(fēng),不僅高調(diào)給出了“降價(jià)補(bǔ)差”這樣的貼心承諾,同時(shí)也證明了領(lǐng)克06的高價(jià)值所在,沒有虛頭巴腦的品牌溢價(jià),這就是實(shí)打?qū)嵉挠矊?shí)力。
我從來不介意自己被定義為“社畜”,因?yàn)樵谶@個(gè)城市中孤身奮斗,確實(shí)有很多的無可奈何,但如何讓自己在紛擾的城市生活中遠(yuǎn)離職場焦慮,更舒適的活著,卻是各憑本事。而我的方法是,選擇一款適合自己的車,積極為自己搭建一個(gè)能緩解焦慮的私人空間,讓自己能快速的找回最佳的工作效率和更好的生活節(jié)奏,這就是領(lǐng)克06 Remix PHEV之于我的意義。
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