【有車以后 價(jià)格預(yù)測(cè)】近些年五菱一直在謀求品牌的向上發(fā)展，在純電轎車領(lǐng)域也不僅僅滿足于宏光MINIEV的成功。

將于3月29日的五菱繽果就是有力的證明，在這款車上你能看到更好的設(shè)計(jì)、更大的尺寸和更高的配置，五菱想用這么一臺(tái)車來(lái)征服對(duì)品質(zhì)有一定要求的年輕消費(fèi)者和家庭用戶。

當(dāng)然，眼下的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形式和當(dāng)年五菱推出宏光MINIEV的時(shí)候完全不一樣，繽果也不是這一細(xì)分市場(chǎng)的先驅(qū)，反而它顯得有些姍姍來(lái)遲，要面對(duì)已經(jīng)有群眾基礎(chǔ)的零跑T03和長(zhǎng)安奔奔E-Star等車型，緊隨其后還有重量級(jí)的比亞迪海鷗...今天我們就來(lái)猜猜五菱繽果的價(jià)格，看看它到底行不行？

  風(fēng)格不算鮮明，但仍有亮點(diǎn)

造一臺(tái)價(jià)格親民的純電小車也是一件挺難的事，價(jià)格低就意味著成本有限，在有限的成本下還要盡可能的做出精致感和差異化，這不是帶著鐐銬跳舞是什么？

結(jié)合定位來(lái)看五菱繽果，我認(rèn)為它的產(chǎn)品力很成熟，簡(jiǎn)單來(lái)概括就是風(fēng)格雖然不算鮮明，但好在完成度很高，與此同時(shí)也有讓人記得住的亮點(diǎn)。

顏值對(duì)于純電小車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，相比其他定位的車型，純電小車能不能賣(mài)出去很大程度上和長(zhǎng)相息息相關(guān)。五菱繽果的設(shè)計(jì)走的是圓潤(rùn)復(fù)古路線，乍一看可能不太抓人眼球，這也是我說(shuō)它風(fēng)格不算鮮明的原因。但是，再仔細(xì)看看這臺(tái)車你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是車頭、側(cè)面還是尾部，五菱繽果的造型比例都非常出色，視覺(jué)上和諧度很高，這一點(diǎn)從根本上去除了廉價(jià)感。

同時(shí)在細(xì)節(jié)上，五菱繽果還有雙色車身和啞光飾條等裝飾，同樣提升了精致感。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格也延續(xù)到了車內(nèi)，拼色的中控臺(tái)呈現(xiàn)出較強(qiáng)的復(fù)古風(fēng)格，同時(shí)真皮方向盤(pán)和雙聯(lián)屏雖然可能只會(huì)出現(xiàn)在高配車型上，但毫無(wú)疑問(wèn)也是配置水平的證明，所以它的整體完成度很高。

亮點(diǎn)方面當(dāng)屬尺寸和空間表現(xiàn)，五菱繽果的長(zhǎng)寬高為3950/1708/1580mm，軸距達(dá)到2560mm。在不到4米的車長(zhǎng)下做到了2米56的軸距，這樣的水平基本上是同級(jí)領(lǐng)先，其內(nèi)部空間也能滿足三口之家的日常使用。

關(guān)于空間的拓展性，五菱繽果除了后排座椅支持分割放倒之外，它的后備廂空間還采用了下沉式的設(shè)計(jì)，可以容納更高的物品，同時(shí)也可以不同物品分類存放。

動(dòng)力方面，五菱繽果將提供兩種動(dòng)力版本，分別是最大功率30kW和50kW的前置單電機(jī)，純電續(xù)航里程分為203和333km兩個(gè)版本。

  錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格或有驚喜

在產(chǎn)品層面上，五菱繽果可謂是有備而來(lái)，但它將要面對(duì)的對(duì)手也同樣頗具實(shí)力。

雖然五菱繽果定位于小型車，但考慮到它不到4米的車長(zhǎng)和最大50kW的電機(jī)功率，這款車其實(shí)是和大家熟悉的比亞迪海豚和歐拉好貓等小型車站不到同樣的高度，動(dòng)力和尺寸更接近零跑T03和長(zhǎng)安奔奔E-Star等車型。

零跑T03

所以不難看出五菱繽果采取的就是錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的打法，定位微型車和小型車之間。往上，它算是小一些的小型車，雖然尺寸和動(dòng)力不占優(yōu)但空間也有不錯(cuò)表現(xiàn)，同時(shí)價(jià)格相比10萬(wàn)以上的主流小型車絕對(duì)會(huì)更便宜；往下，它是大號(hào)的微型車，雖然價(jià)格相對(duì)更高，但帶來(lái)的享受也是那些入門(mén)級(jí)車型比不了的，這樣一來(lái)適應(yīng)面更廣。

零跑T03

結(jié)合產(chǎn)品和銷量，零跑T03將會(huì)是五菱繽果最對(duì)位的競(jìng)品，這款車售價(jià)區(qū)間5.99-9.95萬(wàn)元。根據(jù)目前的消息，五菱繽果的純電續(xù)航里程分為203和333km兩個(gè)版本，同樣的續(xù)航在零跑T03這里售價(jià)是5.99-6.99萬(wàn)元。

同時(shí)考慮到五菱旗下還有多款微型車產(chǎn)品，尤其是最新上市的五菱晴空，價(jià)格已經(jīng)來(lái)到6.78-8.28萬(wàn)元，更大更實(shí)用的五菱繽果必然不會(huì)和它的價(jià)格有過(guò)多重疊，我猜測(cè)或許會(huì)通過(guò)提升續(xù)航和配置的方式來(lái)提高售價(jià)，所以五菱繽果的售價(jià)區(qū)間有可能是6.98-8.88萬(wàn)元?？紤]到最近汽車市場(chǎng)的降價(jià)潮和五菱一貫的性價(jià)比風(fēng)格，未來(lái)價(jià)格真有可能還有驚喜。

由于現(xiàn)在五菱繽果還沒(méi)有發(fā)布正式的價(jià)格和配置，所以關(guān)于競(jìng)爭(zhēng)力方面我們可以大概的推演一下。還是以零跑T03為例，如果價(jià)格相近，五菱繽果的尺寸和設(shè)計(jì)質(zhì)感都會(huì)有更吸引人的表現(xiàn)，同時(shí)在這一市場(chǎng)，五菱的品牌號(hào)召力不容小覷。

更大的變數(shù)也許還會(huì)發(fā)生在將來(lái)，那就是同樣即將到來(lái)的比亞迪海鷗。3780/1715/1540mm的長(zhǎng)寬高、2500mm的軸距和55kW的單電機(jī)，比亞迪海鷗的這些數(shù)據(jù)就像是沖著五菱繽果來(lái)的?？紤]到比亞迪一貫的產(chǎn)品力以及幾乎無(wú)人能敵的品牌號(hào)召力，五菱繽果的壓力不小。

比亞迪海鷗

另外還有一個(gè)小細(xì)節(jié)，比亞迪海鷗采用的是運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格設(shè)計(jì)，相比圓潤(rùn)可愛(ài)的五菱繽果，它并沒(méi)有明顯的性別趨向，有可能適應(yīng)面會(huì)更廣，畢竟在我的印象里平價(jià)市場(chǎng)中強(qiáng)調(diào)可愛(ài)復(fù)古風(fēng)格的車型的市場(chǎng)表現(xiàn)都相對(duì)一般。

  編輯總結(jié)

五菱繽果稱得上是一款完成度很高，并且有一定特點(diǎn)的產(chǎn)品，尤其是它錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的打法在我看來(lái)大有可為。當(dāng)然不能忽視的是，這個(gè)級(jí)別中還有一些實(shí)力不錯(cuò)的競(jìng)品，尤其是緊隨其后到來(lái)的比亞迪海鷗或?qū)⒊蔀橐粋€(gè)不小的威脅。結(jié)合五菱繽果自身產(chǎn)品力以及競(jìng)品方面的壓力，我們給出了6.98-8.88萬(wàn)元的預(yù)測(cè)售價(jià)，您對(duì)這款車有怎樣的看法或者價(jià)格上的期待，歡迎在評(píng)論區(qū)一起交流。