隨著大家對(duì)汽車舒適度的要求越來越高，如今的車主在選購(gòu)輪胎時(shí)，對(duì)輪胎的靜音性能也是越來越挑剔。主流輪胎廠商們?yōu)榱私档洼喬ピ胍糍M(fèi)盡了心思，從胎面橡膠配方，到花紋設(shè)計(jì)，再到胎體結(jié)構(gòu)優(yōu)化……最后到“靜音棉技術(shù)”。

如今越來越多的中高端車，將靜音棉輪胎作為“原配輪胎”出廠。而靜音棉輪胎也已經(jīng)通過實(shí)際表現(xiàn)證實(shí)了自己在靜音方面的強(qiáng)大?！胍察o的輪胎？簡(jiǎn)單！來一套靜音棉輪胎就行！

但畢竟靜音棉輪胎是個(gè)新生事物，大家對(duì)它還多少感到有些陌生。因此部分用戶對(duì)靜音棉輪胎也有些顧慮。主要有：靜音棉輪胎補(bǔ)胎是否和普通輪胎不同；靜音棉輪胎海綿會(huì)不會(huì)脫落？用久了靜音效果會(huì)是否會(huì)變差？

靜音棉輪胎海綿會(huì)不會(huì)脫落？

這取決于膠水如何！

關(guān)于補(bǔ)胎的話題我們專門開篇來講，今天我們主要回答一下后2個(gè)問題。首先我們來看一下，靜音棉輪胎海綿會(huì)不會(huì)脫落？靜音棉輪胎里的聚氨酯吸音棉是通過特殊膠水，黏貼在輪胎內(nèi)部（胎面的內(nèi)側(cè)）的。

很多人覺得“這看起來沒什么復(fù)雜，似乎挺簡(jiǎn)單”。但事實(shí)上事情可沒這么簡(jiǎn)單！靜音棉輪胎用于粘貼靜音棉的膠水，可不是凡品！首先輪胎的主要材質(zhì)是橡膠，現(xiàn)實(shí)中很多化學(xué)合成的膠水，對(duì)橡膠都是有腐蝕的，因此并不是所有膠水都能用到輪胎上的！

其次，如果膠水使用久了失去了粘性，那靜音棉豈不是會(huì)發(fā)生脫落？此外，輪胎在夏季高溫季節(jié)使用時(shí)，因?yàn)榈孛鏈囟葮O高，加上輪胎本身高速滾動(dòng)，產(chǎn)生巨大的熱量導(dǎo)致胎溫很高；可到了寒冷的冬季，輪胎又要?dú)v經(jīng)冰天雪地的低溫考驗(yàn)。膠水在反復(fù)冷熱交替作用下，是否會(huì)硬化、脆化？

靜音棉輪胎海綿特種膠

不怕高低溫，不是凡品！

上述種種情形，都不允許發(fā)生在輪胎上?。§o音棉輪胎使用的專用膠水是特種膠！在長(zhǎng)年累月的使用后，無論高溫酷暑還是低溫嚴(yán)寒，它都能保持“口香糖”一樣的綿軟狀態(tài)，而且還要恒定保持高粘性，同時(shí)對(duì)橡膠、靜音棉、和金屬（輪轂）沒任何腐蝕性……

從靜音棉輪胎問世至今，各大品牌的靜音棉輪胎都沒有過“靜音棉脫落”的報(bào)道，足以證明特種膠水的具體性能還是很令人放心的。如今各家世界知名輪胎制造商紛紛推出了靜音棉輪胎，而且?guī)缀醵际嵌ㄎ慌c偏高端，就足以說明靜音棉技術(shù)是非常成熟可靠的了。

退一萬步說，即使是靜音棉脫落（雖然幾乎不存在這種可能性），實(shí)際上也不會(huì)導(dǎo)致噪音變大，或者產(chǎn)生新的雜音。更不會(huì)引發(fā)方向盤抖動(dòng)?！?yàn)殪o音棉本身就很柔軟且“輕如鴻毛”，對(duì)動(dòng)平衡不產(chǎn)生任何影響。因此我們無需擔(dān)心靜音棉脫落問題。

傳統(tǒng)輪胎靠什么控制噪音？

胎面配方+花紋設(shè)計(jì)

接單完畢第一個(gè)問題之后，我們?cè)賮韲^第二個(gè)問題：靜音棉輪胎用久了靜音效果會(huì)變差么？——任何輪胎使用久了，靜音水平都會(huì)逐漸下降。這是輪胎橡膠不斷老化的必然結(jié)果。但是不同輪胎在長(zhǎng)期使用后，噪音增大的速度和程度卻各不相同。

比如說，靜音棉輪胎在這方面的優(yōu)勢(shì)就非常明顯了。傳統(tǒng)輪胎用來控制噪音的技術(shù)途徑，主要有軟化胎面橡膠（橡膠材料配方）、和優(yōu)化胎面花紋設(shè)計(jì)2條路。通過采用更柔軟的橡膠材質(zhì)，降低輪胎的彈跳沖擊；通過合理的花紋優(yōu)化、來降低輪胎滾動(dòng)的“齒輪效應(yīng)”。

靜音棉輪胎對(duì)付噪音的方式

多管齊下：被動(dòng)控制+主動(dòng)吸音

但靜音棉輪胎則又多了一樣“殺手锏”：利用特別優(yōu)化設(shè)計(jì)的特種聚氨酯靜音棉，來主動(dòng)吸收輪胎的滾動(dòng)噪音。如果說傳統(tǒng)輪胎的靜音方式是“盡量避免噪音產(chǎn)生”，那么靜音棉輪胎的靜音方式就是“主動(dòng)吸音”。

當(dāng)然，真正的靜音棉輪胎對(duì)付噪音的方法，那可是“多管齊下”。以筆者自己在用的雷神靜悅輪胎為例：斜向錯(cuò)開式排水溝槽設(shè)計(jì)，讓噪音傳輸途徑“錯(cuò)位”；外側(cè)封閉式胎肩設(shè)計(jì)則能將氣流噪聲“鎖”在胎面中心，不外傳。

而胎體內(nèi)的特殊靜音棉，則是根據(jù)雷神靜悅輪胎實(shí)際滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音頻率特別優(yōu)化的。吸音效率強(qiáng)勁，特別是對(duì)輪胎彈跳的沖擊噪聲有很高效的吸收能力。因此雷神靜悅輪胎在各種不同粗糙度的路面上行駛時(shí)，都能保持安靜、舒適。如果您對(duì)靜音棉輪胎也有興趣的話，不妨來一套體驗(yàn)一下！