3月10日，MG黑標首款旗艦轎跑MG7 2.0T車型配置正式公布。三款車型在搭載2.0T+9AT全新一代上汽藍芯高性能黑標動力組合基礎上，均標配自適應三段式電動尾翼、超跑風范無框車門、掀背電動尾門、雙邊四出尾排等十多項高端配備，Trophy+激擎耀世版更有E-LSD電子限滑差速器、mCDC智能可調(diào)電控懸架等同級唯一的高階配置，由內(nèi)而外完美詮釋優(yōu)雅式運動，堪稱“極速卷王”。新車將于3月底重磅上市。

MG7 2.0T車型配置公布，將于3月底上市

此次公布的MG7三款2.OT車型，以越級的產(chǎn)品配置，帶給用戶超越滿分的奢享體驗。MG7獵美尊享版配備2.0T+9AT高性能黑標動力組合，搭配自適應三段式電動尾翼、真雙邊四出尾排、19吋輪轂、360°高清全景影像系統(tǒng)、180°透明底盤系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動空調(diào)、33英寸一體式顯示屏等配置，實力詮釋入門即高配。在此基礎上，獵美奢享版車型還提供Topload可開啟式玻璃穹頂、斑馬洛神8155智能座艙系統(tǒng)和MG PILOT2.0高階智能輔助駕駛，并可選裝赤霞朱 Dinamica? 麂皮絨內(nèi)飾主題，帶來進階的豪華駕乘體驗。頂配車型更配備50萬內(nèi)唯一E-LSD電子限滑差速器、20萬內(nèi)唯一mCDC智能可調(diào)電控懸架、行業(yè)獨有的X-Mode超級玩家模式，以及14揚聲器BOSE? Centerpoint深海環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，以頂格的配置打造頂級駕乘享受。

至美頂格轎跑MG7

作為轎跑品類的顛覆者，MG7以優(yōu)雅詮釋運動美學。流暢的頂部曲線與后肩線完美呼應，優(yōu)雅的溜背設計輕盈劃過車身，如燕尾服般溫婉下墜，優(yōu)雅獵美姿態(tài)盡收眼底；超跑風范無框車門與整車很好地融為一體，顯著提升隔音又拓寬駕駛視野。自適應三段式電動尾翼可隨速自動調(diào)節(jié)開閉，也可手動開合。日常駕駛尾翼收于掀背尾門，輕微上挑的鴨尾滿足低速狀態(tài)下的氣動需求；高速尾翼自動上升打開，合理的氣流導向帶來充實的下壓力，能夠為用戶帶來更穩(wěn)定的駕控體驗。

MG7赤霞朱 Dinamica? 麂皮絨內(nèi)飾主題

優(yōu)雅格調(diào)表里如一。MG7配備33英寸一體式顯示屏，采用8155旗艦級車規(guī)芯片，科技感與整體感并存；豪華品牌同款的赤霞朱Dinamica?麂皮絨，為用戶帶來質地細膩的親膚體驗；BOSE? Centerpoint深海環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，高頻細致悠揚，低頻渾厚有力，全頻音律綿延環(huán)繞，絕美聽感令人沉醉；Topload可開啟式玻璃穹頂，外翻式全車玻璃頂設計，撲面而來的高雅氣息，為用戶帶來非比尋常的敞篷感。

MG7搭載上汽藍芯第三代2.0T高性能黑標發(fā)動機和9速手自一體變速箱

高級駕駛質感，讓優(yōu)雅和運動完美兼顧。MG7搭載上汽藍芯第三代2.0T高性能黑標發(fā)動機，匹配9速手自一體變速箱，可輸出261Ps峰值馬力，405N·m最大扭矩，百公里加速僅6.5秒。此外，20萬內(nèi)唯一的mCDC智能可調(diào)電控懸架，能夠根據(jù)不同的路況采用不同的避震策略保證車身穩(wěn)定，平衡舒適和運動；50萬內(nèi)唯一的E-LSD電子限滑差速器，可有效防止打滑、抑制橫擺，并帶來更好的彎道循跡性，讓高速過彎從容優(yōu)雅。行業(yè)獨有的X-MODE超級玩家模式，支持150+種自定義駕駛模式，還內(nèi)置賽道地圖和直線競速挑戰(zhàn)模式，能夠為日常出行增添更多駕駛樂趣。

MG7登峰造極 挑戰(zhàn)吉尼斯最高海拔差

基于全面頂格的產(chǎn)品實力，MG7于近日發(fā)起了燃油車穿越最高海拔差的吉尼斯挑戰(zhàn)。從艾丁湖到拉瓊拉埡口，從新疆、青海到西藏，伴隨海拔的逐步攀升，MG7將經(jīng)歷戈壁、沙漠、崎嶇山路等各種復雜地形路況和極寒環(huán)境的考驗，挑戰(zhàn)中國品牌燃油車性能新高度。

至美頂格轎跑MG7，以優(yōu)雅潮流的設計風范、澎湃的動力、越級的奢享體驗，由內(nèi)而外完美詮釋優(yōu)雅式運動，力求打造中國汽車工業(yè)頂流之作。此次MG7 2.0T車型將配置拉滿，把國產(chǎn)轎跑的設計水準、運動性能和豪華體驗全面拉高，欲以極速之姿，卷動同級燃油車市場。上市在即，MG7還將為用戶帶來怎樣的驚喜，拭目以待！