誰(shuí)也沒(méi)想到，合資車的崩盤，僅在一瞬間。

近期，由東風(fēng)系掀起的一輪新車大降價(jià)，使得今年本不平靜的汽車市場(chǎng)再起波瀾。直降9萬(wàn)的東風(fēng)雪鐵龍C6、不到5萬(wàn)的東風(fēng)雪鐵龍C3-XR、優(yōu)惠6萬(wàn)多的東風(fēng)本田UR-V等等極具誘惑力的車型，直接引得全國(guó)網(wǎng)友的關(guān)注，甚至不少周邊地區(qū)的消費(fèi)者，驅(qū)車前往湖北搶購(gòu)。

對(duì)此現(xiàn)象，有網(wǎng)友笑稱，東風(fēng)系：“既然不讓我吃飯，那我干脆掀桌子了”。而事實(shí)上，東風(fēng)系這次“掀桌子”必然會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)。正如筆者此前分析的，車市本就是多米諾骨牌，當(dāng)東風(fēng)系甩出王炸后，其他車企誰(shuí)能做到高枕無(wú)憂？

很快，連鎖反應(yīng)就出現(xiàn)了。近日，經(jīng)多家媒體報(bào)道稱，中國(guó)一汽已經(jīng)面向吉林省推出1.5億元購(gòu)車補(bǔ)貼。雖力度趕不上湖北，但也算是跟降了。除了這兩大省明盤補(bǔ)貼外，還有少數(shù)個(gè)別品牌也在經(jīng)銷商端進(jìn)行了優(yōu)惠加碼。如果從上帝視角來(lái)看，如今的合資車燃油車市場(chǎng)，應(yīng)該如同熊市的一般，一片綠油油。

然而，很多人可能沒(méi)想過(guò)，這樣的降價(jià)模式除了在新車端相互影響，二手車更是同樣要遭受行情崩盤的現(xiàn)實(shí)。說(shuō)句毫不夸張的話，近幾天的合資車二手車行情，天都塌了。尤其是涉及到這幾款降幅較大的車型，更是遭遇了滅頂之災(zāi)。

對(duì)此，筆者也和相熟的二手車商聊了聊，果不其然，結(jié)果和我想的一模一樣?！斑@幾天整個(gè)市場(chǎng)來(lái)合資車都不太敢出價(jià)了，都賠怕了。尤其是對(duì)我們這種只做中檔車的小車商，這樣的沖擊根本扛不住。市場(chǎng)上賠得多的有超過(guò)十萬(wàn)的，我這也賠了四五萬(wàn)。2月份收的一臺(tái)本田CR-V，本以為能掙點(diǎn)錢，萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到這類車也能賠錢。估計(jì)短時(shí)間內(nèi)，合資車都不會(huì)輕易收了。因?yàn)檎l(shuí)也不知道下一步會(huì)發(fā)展成什么樣，除非能低于行情，讓我們車商有預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的空間”。從他的話中，筆者聽出了無(wú)奈和難以置信。確實(shí)如此，誰(shuí)能想到從前最為熱門的合資車會(huì)短短幾天之內(nèi)變得賠錢呢？

而這樣的情況，絕不只是個(gè)例，盡管新車的優(yōu)惠是部分地區(qū)才有的福利，但其對(duì)二手車市場(chǎng)的影響卻是全國(guó)范圍的。當(dāng)然，其實(shí)還不只是二手車商，就連消費(fèi)者也一樣，如果你在3月份之前買了合資車的新車或已正常行情購(gòu)入合資二手車，那么同樣，如今你要面臨的也是血虧的當(dāng)頭一棒。

不過(guò)反之，對(duì)于那些有購(gòu)車需求的朋友來(lái)說(shuō)，這次的車市價(jià)格大亂斗，還真是個(gè)撿漏的好時(shí)機(jī)，比如東風(fēng)系車型，如今基本上都能以很低的價(jià)格入手新車和二手車，可謂相當(dāng)劃算了。

那么，這樣的情況到底會(huì)持續(xù)多久？筆者預(yù)測(cè)，當(dāng)降價(jià)的魔盒一旦打開，想要往回收基本上是不太可能了。而且，其力度也會(huì)越來(lái)越大。今年的新車、二手車市場(chǎng)，都將迎來(lái)全新的挑戰(zhàn)，你們?cè)趺纯?？歡迎評(píng)論區(qū)討論。