3月18號似乎是個好日子，全新速騰、全新508L都選在了這一天上市，天涯君卻更關(guān)注同一天發(fā)布的另一款車——領(lǐng)克02高能版。

你可能會說，不就是推出了新版本嘛，肯定不如新速騰、新508L更重磅啊。沒錯，02高能版確實(shí)只是一個新版本，但它的上市卻比另外兩款更有意思，看透原因后你會意識到，這款車的上市對領(lǐng)克來說，意義絕不止補(bǔ)充一個新版本那么簡單。

去年領(lǐng)克02上市的時候，一共有三套動力總成，分別為1.5T+7DCT兩驅(qū)、2.0T+6AT兩驅(qū)和2.0T+7DCT四驅(qū)，不過中間的2.0T+6AT兩驅(qū)版前期是不排產(chǎn)的，一直等到去年12月份，這個版本才開始有少量的配額。

也就是說，領(lǐng)克02上市半年多的時間里，客戶的選擇要么是1.5T的兩驅(qū)版，要么是2.0T的四驅(qū)版，1.5T的頂配耀Pro的售價（15.68萬）和2.0T四驅(qū)（19.28萬）的售價，相差了足足3.6萬元！而17.28萬的2.0T+6AT兩驅(qū)版，一度是不接受訂車的。

所以我們看到領(lǐng)克02的絕大多數(shù)版本，都是1.5T兩驅(qū)版。但是2.0T四驅(qū)版雖然裸車價逼近20萬，卻并非沒有人買，購買頂配版的客戶，基本相當(dāng)于領(lǐng)克所有客戶的十分之一。

這說明愿意花更多的錢買2.0T版的人，還是比較可觀的，如果17.28萬的2.0T兩驅(qū)版投產(chǎn)的話，銷量最少能占到整體銷量的五分之一。那么領(lǐng)克前期為什么不生產(chǎn)這個版本呢？

原因很簡單：因?yàn)轭I(lǐng)克01的主銷版本，是2.0T+6AT。一方面可能是產(chǎn)能不足，這套動力總成需要首先保證01的使用；另一方面是有意對01、02進(jìn)行區(qū)別化，避免兩款車出現(xiàn)競爭。

但是，市場對02 2.0T版的呼聲是很高的，領(lǐng)克最終于去年12月開始交付2.0T+6AT兩驅(qū)版，說明這套動力總成的產(chǎn)能得到了提升。而且去年吉利和生產(chǎn)這套6AT變速箱的愛信結(jié)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟，主要目的就是為了這套6AT變速箱，后期的供貨及成本情況肯定會大大改觀。

這樣一來，領(lǐng)克就可以放心大膽地推廣2.0T+6AT版本了，這就是02高能版上市的背景。

天涯君的判斷是，02高能版不但有人買，它的銷量甚至有可能逼近1.5T版。原因主要有兩個：

1、很多沒有買領(lǐng)克02的人，不是不喜歡這款車，而是不喜歡三缸機(jī)和雙離合。

這一點(diǎn)其實(shí)不用多說，02的造型、性能和配置是20萬以內(nèi)都鮮有對手的，很少有人面對這樣的產(chǎn)品力而不動心，最終讓他們卻步的，很可能是三缸機(jī)和雙離合變速箱。而高能版終于解決了很多人的這兩塊心病，天涯君一個朋友就是無法接受三缸機(jī)，而選擇了其他品牌?？吹?2高能版上市后，這位朋友也痛心地感嘆：“買早了！”。盡管事實(shí)已經(jīng)證明領(lǐng)克02 1.5T的動力總成品質(zhì)性能穩(wěn)定可靠，但畢竟消費(fèi)者的偏見是短時間內(nèi)改變不了的。

2、領(lǐng)克02的潛在客戶，很多都不差錢。

很簡單，天涯君上面提到，02的四驅(qū)版價格逼近20萬，依然有不少客戶愿意買單，要知道這個價格，是能買到很多合資緊湊SUV的，有人愿意花19.2萬買02就說明很多人是愿意為了2.0T發(fā)動機(jī)去花更多的錢的。

對于這種情況，領(lǐng)克心知肚明，這次推出高能版，一共推出了四個版本，完全不是去年剛上市時，只推出一款2.0T兩驅(qū)版做做樣子。這次領(lǐng)克賣2.0T+6AT，是認(rèn)真的。

而領(lǐng)克在如此短的時間內(nèi)迅速推出領(lǐng)克02高能版，也充分說明領(lǐng)克對市場的快速反應(yīng)，更重要的是，這次，領(lǐng)克或許將迎來又一個爆款新車。