訂閱式服務(wù)最近在網(wǎng)上炒得不可開交，尤其是很多小伙伴吐槽，買了電視機，但想看心儀的電影和電視劇，要額外開會員，并且不同的片源，居然需要不同平臺的會員，所以這種訂閱式服務(wù)被網(wǎng)友沖上了熱搜。

電視行業(yè)有訂閱式服務(wù)大家都理解，但你能想象得到嗎，汽車行業(yè)也有訂閱式服務(wù)？

Smart的“騷”操作

此前，有很多smart車主在社交平臺發(fā)布內(nèi)容表示，smart精靈#1車型，車內(nèi)的前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、方向盤加熱，都需要付費使用，并且三個項目是三個獨立的付費項目。

前排座椅加熱：1299元永久開通，399元/年，129元/月

前排座椅通風(fēng)：1999元永久開通，599元/年，199元/月

方向盤加熱：999元永久開通，299元/年，99元/月

先不去探討價格貴賤的問題，原本車型就已經(jīng)配備了支持這些功能的硬件，但如果想要使用，必須花錢訂閱，如果想要全部買斷，需要花費4297元費用，4297元，在很多新勢力的電動車產(chǎn)品中，不光可以買到這三個配置，甚至還有很多選裝配置能買到，一時間smart精靈#1訂閱式服務(wù)成為網(wǎng)上熱門討論的話題。

很多用戶認(rèn)為：smart精靈#1還真的是把奔馳的“優(yōu)良”傳統(tǒng)，學(xué)到了精髓。所以就針對smart精靈#1的訂閱式服務(wù)的操作，大家覺得怎么看？

關(guān)于訂閱式服務(wù)的問題，近日smart品牌全球公司銷售、市場及售后副總裁張明霞對于此次公開表示：由于smart的硬件預(yù)埋，生產(chǎn)制造以及安裝的成本是沒有計算進入到整車的零售價的，張明霞更愿意將其稱之為“靈活選裝”。

對此張明霞認(rèn)為，這是一個靈活的選擇，比如廣東的用戶，平時并不需要方向盤加熱，但如果去旅游度假，開到了北方，想開通方向盤加熱一個月，可以僅花99元，就可以享受在北方獨家短期內(nèi)的方向盤加熱體驗。

關(guān)于張明霞的言論，有網(wǎng)友表示：“正常家庭誰會從南方開著電車去北方旅游”，筆者認(rèn)為，肯定會有少部分南方車主會選擇駕駛電動車去北方旅游，但確實這種情況為少數(shù)，所以該網(wǎng)友的回答確實有一定的參考意義，但硬件都已經(jīng)預(yù)埋了，為何smart非要用訂閱式服務(wù)來上市呢？亦或者說在車輛定價中，就不能直接將服務(wù)費用增加到售價當(dāng)中，是不是也不會讓用戶這么反感呢？

如果smart精靈#1在產(chǎn)品定價時，就將所有的訂閱式服務(wù)加入到產(chǎn)品價格中，即便是上市用戶會覺得售價比較昂貴，但一定不會吐槽smart的“騷操作”。

寫在最后

Smart作為傳統(tǒng)戴姆勒旗下的小眾品牌，后續(xù)和吉利合作以后，轉(zhuǎn)型成為全新的電動化品牌，smart精靈#1作為smart首款推向市場的全新電動品牌，雖然在產(chǎn)品品質(zhì)、駕駛素質(zhì)、外觀設(shè)計都獲得眾多用戶的認(rèn)可和好評，但訂閱式服務(wù)卻讓很多車主和網(wǎng)友吐槽。

未來smart還會推出更多精靈序列的產(chǎn)品，還是希望smart可以把奔馳以前的“那一套”收一收，和吉利好好學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，如何給用戶帶來最好的體驗才是務(wù)實的選擇，想必才能夠獲得更多用戶的認(rèn)可，和更好的市場表現(xiàn)。