日系車中顏值能打的一定是馬自達，十幾年前的車依然能夠經常在路面上看到的還是馬自達。多年來，專注于技術的馬自達所呈現出的每一款車都能夠堪稱精品，憑借超強的產品力鎖定了一大票忠實粉絲。

2013年MAZDA CX-5首次登陸中國，3月1日，全新MAZDA CX-5正式登場，14.98萬元的起售價！1,920mm的車寬和直逼中大型SUV的2,815mm軸距，直接將這款車的競爭力拉滿，欲與自主品牌和合資競爭對手試比高。近日，小編專門探訪了長安馬自達的經銷商，對MAZDA CX-5進行了一番實地考察。

「魂動」外觀設計依然讓人心動

當MAZDA CX-5進入視線后，便會被「魂動」設計簡潔而凝練的特質所吸引。以日式審美中“內斂同時又內涵豐富的美感”為基礎，追求馬自達特有的優(yōu)雅格調，充滿活力的生命感令人為之傾倒。前進氣格柵的全新仿機械中網設計，仿佛機械齒輪滾滾向前，充滿力量感。同時，MAZDA獨有的標志之一進一步彰顯出寬大、強壯的氣質，讓整車風格更加堅毅強勁。在燈光方面，MAZDA CX-5全系標配LED日行燈。前后組合車燈造型犀利，相互呼應，凸顯了整車的力量感和存在感，點亮后視覺效果令人驚艷。

而車尾采用梯形后包圍設計，將簡潔和力量完美地融合在一起，視覺重心更貼地，也更具運動氣息。車身顏色方面，MAZDA CX-5向用戶推薦兩款典雅動感的車漆顏色——鉑雅金和晶鉆藍。其中，鉑雅金采用金屬鋁片和云母顏料相配合的創(chuàng)新油漆工藝，通過特殊工藝，讓淺色與色彩在各個角度更穩(wěn)定，為用戶帶來同級唯一的華麗感、高級感和溫暖感。

內飾的每一處細節(jié)都堅持以人為本

MAZDA CX-5 搭載了7”TFT多功能液晶儀表盤，除了在顏色和對比度上做了優(yōu)化以外，畫面的顯示也更為直觀。進入車內，先是從左向右掃視中控臺，發(fā)現了橫向設計的10.25”中央顯示屏看起來非常舒服，在駕駛的時候不用大幅度地移動視線，從而提高了行駛安全。

同樣基于減少駕駛者對按鍵的操作進而保證行駛安全，MAZDA CX-5 的中央控制人機交互系統可以通過語音控制多媒體系統和電話功能。另外，車機還能夠支持無線Carplay和Carlife功能，車機互聯變得更為便利、無界。

了解過車機功能后再觀察車內材質。METAL WOOD內飾很有金屬一般反光效果，并且還能夠呈現出一種木質紋理所帶來的溫馨感受，這是因為這種裝飾采用的是12層覆膜材料。同時，經過了陽極氧化鋁技術的亞光鍍鉻內飾條也能夠保證數十年如一日般地嶄新光澤。

馬自達三個字就是高效動力的代名詞

Mazda CX-5的駕駛體驗被譽為行業(yè)中最優(yōu)秀的之一。這得益于該車的出色動力性能以及一系列智能駕駛輔助系統的加持。其中，GVC PLUS和i-ACTIV AWD技術的加入更是為駕駛者帶來了突破性的體驗。作為馬自達的一項創(chuàng)新性技術，可以通過微調引擎扭矩和制動力分配來提高車輛的穩(wěn)定性和操控性。在車輛行駛過程中感知車身姿態(tài)，使車輛的懸掛系統更加平穩(wěn)，從而提高行駛安全性和駕駛樂趣。

其次，Mazda CX-5的i-ACTIV AWD技術也為駕駛者提供了更加出色的駕駛體驗。該系統采用了傳感器和計算機算法，能夠自動檢測路面情況并智能調整車輪的牽引力，從而提高車輛的穩(wěn)定性和控制性。在冰雪、雨天等惡劣路況下，i-ACTIV AWD系統能夠及時調整車輪的牽引力，保證車輛行駛的安全性。

Mazda CX-5作為SUV市場的一顆明珠，擁有出色的動力性能和行駛穩(wěn)定性，以及一系列智能駕駛輔助系統的加持。Mazda CX-5的i-ACTIV AWD技術是一款智能化的駕駛輔助系統，采用了傳感器和計算機算法，能夠自動檢測路面情況并智能調整車輪的牽引力，從而提高車輛的穩(wěn)定性和控制性。在惡劣路況下，i-ACTIV AWD系統能夠及時調整車輪的牽引力，保證車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性，給駕駛者帶來更加出色的駕駛體驗。

動力方面搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機兩種不同版本，全系采用的都是6擋手自一體變速箱。2.0L車型的最大功率為114kW，最大扭矩為200N.m；2.5L車型的最大功率為144kW,最大扭矩為252N.m。

直播車市

長安馬自達在3月1日官宣將Mazda CX-5的價格下調2.6萬元。這就意味著最低14.98萬元就能夠買到Mazda CX-5。不得不說，這一舉動著實動了不少SUV車型的奶酪，而被影響到的除了合資品牌車型之外也包括了自主品牌SUV車型。進入市場十年來，用戶的口碑是對Mazda CX-5最好的肯定，也是馬自達以中國市場用車需求為原點的信心所在。