“除了硬核的大五座空間，出色的行駛質(zhì)感、德系工藝品質(zhì)以及超高性價(jià)比都是我推薦攬巡的原因”、“攬巡幾乎把國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于一款SUV的期待全部都考慮到了”、“預(yù)算30萬(wàn)左右買一輛合資品牌大五座SUV，我會(huì)向你推薦攬巡”。隨著一汽-大眾攬巡開(kāi)啟銷售，市場(chǎng)關(guān)注度越來(lái)越高，不少專業(yè)汽車媒體在深度體驗(yàn)攬巡后，都給出了極好的評(píng)價(jià)。

我們不妨一起看看這款一汽-大眾攬巡，是怎么“圈粉”媒體老師的吧。

靈牛造型，硬核時(shí)尚

事實(shí)上，該車的用戶群體瞄準(zhǔn)了中國(guó)年輕中產(chǎn)家庭，平均年齡35歲，擁有高學(xué)歷、高收入、已婚/小家庭，處于事業(yè)上升期、干練有進(jìn)取心的私企主管或中高級(jí)工薪階層這一類人。他們希望通過(guò)一款個(gè)性、高檔的車展現(xiàn)自己與眾不同的實(shí)力地位和高端品味。

外觀上，一汽-大眾攬巡一改往日大眾汽車硬朗沉悶的作風(fēng)，造型設(shè)計(jì)變得更加的圓潤(rùn),更賦靈氣張力。外部的燈光以“光明之火”為靈感進(jìn)行了創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭將靈牛健碩充滿線條感和荷爾蒙魅力的特點(diǎn)與車身相結(jié)合，前臉形如靈牛，威風(fēng)凜凜鋒芒逼人，頗有“ 坐地日行八萬(wàn)里,巡天遙看一千河”的勇猛氣勢(shì)。

這樣靈動(dòng)的造型設(shè)計(jì)也得到了專業(yè)媒體的認(rèn)可。有媒體評(píng)價(jià)：攬巡采用的這種頗具靈動(dòng)的設(shè)計(jì)，不僅時(shí)尚優(yōu)雅，而且動(dòng)靜之間充滿著公牛的剛勁有力。更有媒體對(duì)如公牛拱背般的極夜懸浮車頂過(guò)目難忘：“車身側(cè)面非常流暢，整車悅動(dòng)無(wú)比，呈現(xiàn)凌厲的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，看起來(lái)特別漂亮”。

以簡(jiǎn)馭繁，內(nèi)飾主打輕奢風(fēng)

外表取悅眼睛,而內(nèi)在的美卻能感染靈魂。攬巡的內(nèi)飾革新同樣受人青睞，以簡(jiǎn)馭繁的未來(lái)輕奢主義理念是它內(nèi)飾主打的風(fēng)格。中控部分，極簡(jiǎn)的線條橫向延伸出了空間感，縱向則帶來(lái)了恰到好處的錯(cuò)落有致，線條的交匯處，攬巡將10.25英寸液晶儀表和12英寸中控屏連為一體，不僅提升了科技感，還更利于操作，將車內(nèi)所有功能集于指尖之上。

值得一提的是，車內(nèi)的用料都采用了高端的軟包材質(zhì)，做工精致，觸感細(xì)膩。尤其是座椅，無(wú)論是前排還是第二排，均能提供給乘客很好的包裹性和支撐性。座椅側(cè)邊、背部、門板、扶手等部位則使用高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保材質(zhì)，帶來(lái)清爽視效的同時(shí)還能保障車內(nèi)的健康環(huán)境。

媒體的總結(jié)：內(nèi)飾方面攬巡的科技感與質(zhì)感是值得肯定的，科技感方面,攬巡采納了時(shí)下非常流行的雙聯(lián)屏+貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),這點(diǎn)和大哥攬境很相似。用料和做工方面,則繼續(xù)保持了大眾一貫的成熟質(zhì)感。

大5座SUV，出行自在從容

天空再藍(lán)，沒(méi)有白云的點(diǎn)綴一定乏味，而再有科技感、質(zhì)感的內(nèi)飾，沒(méi)有富裕的空間布局，也難以營(yíng)造出高級(jí)的氛圍感。

作為一款硬核大五座中大型SUV，攬巡擁有越級(jí)的超長(zhǎng)軸距和超寬車身設(shè)計(jì)，車身比例達(dá)到了4949mm×2015mm×1772mm,軸距到達(dá)到了2980mm，傲視同級(jí)，尤其是橫向空間，甚至能坐得下四個(gè)人。從實(shí)際的乘坐體驗(yàn)來(lái)看，身高180cm的乘客，前排能獲得3拳左右的頭部空間，第二排的腿部空間大概能有4拳左右，頭部空間能超過(guò)3拳。整個(gè)車內(nèi)攬巡沒(méi)有一處局促的地方，輕松又自在。

儲(chǔ)物空間方面，攬巡配備了656L的后備箱空間，且后排座椅靠背角度可調(diào)并可按照比例放倒，結(jié)合上下調(diào)節(jié)的行李箱底板，還可實(shí)現(xiàn)座椅后排和后備箱空間的自由分配。

同時(shí)，攬巡的儲(chǔ)物細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也相當(dāng)貼心。媒體感受：如中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物盒、前門板的儲(chǔ)物箱、后排座椅側(cè)方儲(chǔ)物盒、后備箱折疊掛鉤等，不僅日常通勤放置自由，還可以進(jìn)一步滿足家庭出游時(shí)的多元化儲(chǔ)物選擇。

動(dòng)力迅捷，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性

動(dòng)力操控?zé)o疑是攬巡的看家本領(lǐng)。對(duì)此，媒體老師毫不吝嗇地給出極高的評(píng)價(jià)：這么個(gè)大家伙，別看他兩噸多，但是在動(dòng)力性能方面絕對(duì)溢出家用需求，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速器動(dòng)力組合的它，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率162kW、最大扭矩350N.m，最大馬力220Ps，不管是急加速啟動(dòng)，還是中后段的提速，都是信手拈來(lái)。遇到溝溝坎坎時(shí)，如果低速通過(guò)，能帶給你非常舒服、線性的感覺(jué)。如果速度稍快，底盤給人的感覺(jué)非常有韌勁，德系品質(zhì)時(shí)時(shí)刻刻在線。另外，在駕駛模式方面，一汽-大眾攬巡除了經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化這四種常見(jiàn)的模式之外，還額外提供了越野、越野個(gè)性化和雪地三種模式，這樣多類的模式能輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)、郊區(qū)、爛路、雪地等不同路況。

“油耗方面，作為一臺(tái)2.0T渦輪增壓且馬力達(dá)到220匹還帶有四驅(qū)系統(tǒng)的城市SUV，攬巡的百公里大概在8個(gè)油左右，可以說(shuō)非常經(jīng)濟(jì)了，只一點(diǎn)十分成功，也彰顯了百年大眾在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)?！痹囻{過(guò)后的媒體老師分析到。

配置豐富，高級(jí)實(shí)用

不得不說(shuō)，科技配置也是攬巡的一大亮點(diǎn)。新車搭配上了許多的大眾IQ科技，包括IQ.Drive智駕管家的Travel Assist，達(dá)到L2級(jí)的駕駛，多車道居中、開(kāi)門預(yù)警等配置，對(duì)于駕乘可靠性有更好保證。

高級(jí)配置方面，攬巡標(biāo)配了Clean Air 3.0空氣凈化系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量自動(dòng)控制系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、電動(dòng)尾門、及Kessy智能一鍵啟動(dòng)等先進(jìn)舒適的功能性裝備，也可選配Kessy智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，有助于客戶更無(wú)感的使用。

另外，攬巡還配備了智聯(lián)控車、智能語(yǔ)音、智享娛樂(lè)、智慧導(dǎo)航、智趣出行等功能。例如聯(lián)網(wǎng)收聽(tīng)喜歡的節(jié)目、根據(jù)路況導(dǎo)航、查詢天氣、控制智能家居產(chǎn)品等等，它能輕松幫你搞定。

“無(wú)論是操作的便捷性還是功能的豐富性，攬巡的車機(jī)系統(tǒng)在合資品牌中都屬于名列前茅的。尤其是屏幕的響應(yīng)速度和功能布局，觸感順滑，操作清晰簡(jiǎn)單，算是一汽-大眾在燃油車型里面搭載過(guò)最好用、最美規(guī)的了?！泵襟w如是評(píng)價(jià)。

當(dāng)然，買車是一件大事，只靠看和聽(tīng)是不夠的。如果您真的想了解這臺(tái)車的話，何不去線下的一汽-大眾門店試乘試駕一番呢？正好現(xiàn)在春季購(gòu)車一汽-大眾推出了很多讓利客戶的活動(dòng)政策，非常優(yōu)惠。