9萬買臺進口跑車 86車主靠邊躲
每個懵（Sha）懂(Diao)少年
心目中總有一個跑車夢
記得我在讀大學的時候，Dream Car就是標致206CC，覺得有了這臺車，我就是街上最靚麗的風景線。
到了后來，我認識到吉利美人豹aka全球鷹中國龍，我在想，10萬居然就可以買到這么酷炫吊炸天的跑車，雖然輪轂小點，但改一下，仿佛就變成了豐田Supra。
后來我還看到一個新聞，有個大叔開著改了豐田標的美人豹去到8線縣城裝大款，讓妹子們神魂顛倒，費用全免。
快畢業(yè)，我看到了中華酷寶，好像這一次，雙門Coupe離我真的沒那么遠了，因為我夢想中的MG TF還要賣20多萬呢，對于當時的我來說可謂遙不可及。
上述小跑雖然在中國都占有一席之地，但如果要和傳奇的現(xiàn)代酷派相比，那真是小巫見大巫。
現(xiàn)代酷派
才是真正的平（Diao）民（Si）神器
毫不夸張地說，在05年前后，如果你看到一臺雙門，不怎么快，不怎么好看的兩門車，它有90%的機會是現(xiàn)代酷派。
前置前驅(qū)布局，2.0L發(fā)動機143馬力，0-100時間10秒開外，可以說是徹頭徹尾的樣子貨。雖然后來引進了2.7 V6的車型，但畢竟只是鳳毛麟角，酷派便宜又沒有性能的印象就深深的烙印在車迷心里。
但你要想想，當年它進口車的身份，只需不到20萬。
到后來你在二手車網(wǎng)站一搜，關鍵詞2門或者跑車，價格從低到高，前5頁也必須是被現(xiàn)代酷派霸屏。它是8線城市的活躍分子，幾萬塊的價格買到進口跑車，你還圖個啥？
前驅(qū)變后驅(qū)
應該會更成功了吧
到了2009年，可能現(xiàn)代想擺脫自己刻板的買菜車印象，一下把酷派系列大革新。
不單把前驅(qū)改后驅(qū)，還提供了210匹的2.0T發(fā)動機，頂配甚至還配備3.8V6，而且竟然同時引進了手動擋和自動擋，入門版起價依舊不到20萬，對于車迷來說可謂一大福音。
不過很多人看到酷派官方和實測0-100成績后，好像就馬上退燒了，雖然有一些玩家會專門買來改漂移車，但好像后驅(qū)酷派反而沒有復制老酷派的成功。可能是因為現(xiàn)在車型選擇相比以前更豐富，大家對跑車的追求，也不僅僅是樣子好看，更多會看重車輛的性能。
所以在玩車圈
仍有不少人看不起酷派
但我覺得以它新車和二手的售價來說，其實不失為一臺有不錯可玩度的車，縱觀車壇，10萬元上下哪還可以找到一臺國四排放、原廠6MT、渦輪、后驅(qū)、雙門的車？車主改了LSD后，也解決了視頻里我說很難漂起來的問題。
當然，酷派算不上一臺好的跑車，從它的名字Coupe和2820的軸距我們就可以看出這不是一臺定位玩樂的車。但車好不好，關鍵還是要看它的價格。
86雖好，但它并不適合每一個人，而且超堅挺的二手價格也讓手頭不寬裕的車迷望而卻步。
其實酷派的定位從來都沒有變，就是讓錢不多的年輕人，趁年輕時能買到一臺屬于自己的兩門轎跑車。
主持人：Jacky 小喬
拍攝：黃蔚鵬 彭翊豪
剪輯：陳龍
校對：何宇鵬 李曉宇
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