3月15日，寶馬在2023年財報年會上首次揭秘新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃，并表示新世代車型將是寶馬集團全力以赴電動化的中流砥柱，擁有全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)、全新的高效電驅(qū)和電池系統(tǒng)和全新的循環(huán)永續(xù)標準。

寶馬提出，在2023-2024年展開全面電動化攻勢，將發(fā)布創(chuàng)新純電動BMW i5、創(chuàng)新純電動BMW iX2和創(chuàng)新純電動BMW i5旅行車。加上現(xiàn)有純電動車型，寶馬純電產(chǎn)品將幾乎覆蓋所有的主要細分市場。

同時，寶馬集團旗下MINI、勞斯萊斯、以及BMW Motorrad都市出行系列都在實施電動化。未來10年內(nèi)，MINI和勞斯萊斯都將成為純電動品牌。

根據(jù)計劃，寶馬集團將從2025年下半年開始投產(chǎn)新世代車型，在隨后的24個月內(nèi)將有至少6款新世代車型實現(xiàn)量產(chǎn)，包括一款運動型多功能車（SAV）和一款BMW 3系所在細分市場的純電轎車。

新世代車型將基于完全為純電動車設(shè)計的架構(gòu)和全新的設(shè)計語言，并具備三大特點：全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)，以及全新的用戶界面和人機交互概念；全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng)；產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)水平達到一個新高度。這是寶馬集團“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略方向的集中體現(xiàn)，相關(guān)技術(shù)將是寶馬未來整個產(chǎn)品線的發(fā)展基礎(chǔ)。

在電池和電驅(qū)技術(shù)方面，新世代車型將采用寶馬的第六代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)和新一代鋰離子電芯，在總體成本降低50%的同時，實現(xiàn)能量密度提升超過20%、續(xù)航里程提升30%、充電速度提升多達30%。

在數(shù)字化體驗方面，寶馬通過年初發(fā)布的BMW i數(shù)字情感交互概念車（BMW i Vision Dee）展示了新世代車型對于人機交互的愿景，通過硬件與軟件的結(jié)合，為客戶提供數(shù)字技術(shù)加持的獨特駕駛樂趣。

在循環(huán)永續(xù)方面，寶馬通過BMW i循環(huán)概念車（BMW i Vision Circular）展現(xiàn)了公司對未來汽車如何實現(xiàn)循環(huán)永續(xù)的暢想和思考。目前，寶馬集團在制造車輛時使用的回收和再利用材料約為30%，這一比例將提高到50%。

2022年，寶馬集團在全球市場共交付超過21.5萬輛純電動車，同比增長超過一倍。2023年，純電動車仍將是銷量增長的主要來源之一，有望實現(xiàn)較高的兩位數(shù)增長，純電動車型將占到集團全球年度總交付量的15%。

結(jié)合各國市場條件以及全球供應鏈的發(fā)展情況，寶馬集團預計截至2026年，純電動車型年銷量將占到集團全球銷量的三分之一，到2030年之前，集團全球年度銷量的50%以上將是純電動車型，屆時集團累計交付的純電動車數(shù)量有望超過1000萬輛。

此外，寶馬集團去年發(fā)布了BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，這是寶馬對于未來汽車生產(chǎn)的總體規(guī)劃，創(chuàng)造電動智能時代全新生產(chǎn)理念。新世代車型將在匈牙利的德布勒森工廠率先投產(chǎn)，并遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略“精益、綠色、數(shù)字化”理念。目前，寶馬在全球的30多家工廠都遵循這一生產(chǎn)戰(zhàn)略陸續(xù)進行轉(zhuǎn)型升級，以支持電動車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。