開了兩天的奔馳EQS SUV，當(dāng)我努力去回想哪一個(gè)點(diǎn)讓我印象特別深刻的時(shí)候，竟然發(fā)現(xiàn)很難像一眾新勢(shì)力那樣給它找出個(gè)“噱頭”。無(wú)他，這輛目前來(lái)說(shuō)絕對(duì)頂級(jí)的豪華純電SUV，實(shí)在太全面了。設(shè)計(jì)、空間、智能、三電，甚至其他純電SUV從未涉及的輕越野領(lǐng)域，EQS SUV都可以滿足你。

這就好比高考直接考上了清華、娶媳婦兒直接娶到了志玲，一下到終點(diǎn)，直接無(wú)欲無(wú)求了。

顏值即是正義，尺寸才是王道

出人意料，在轎車上可能需要一定適應(yīng)時(shí)間的奔馳EQ家族的“弓形”車身設(shè)計(jì)，來(lái)到EQS SUV上面就顯得自然得體。5米1長(zhǎng)度的車身給了優(yōu)雅流暢線條充分的發(fā)揮空間，整個(gè)車的氣場(chǎng)將奔馳品牌的大氣、從容展現(xiàn)的淋漓盡致。

滿是奔馳星徽的一體化盾形格柵，在全家族中首次加入了可發(fā)光的三叉星標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后的效果更驚艷、更醒目、更具有辨識(shí)度。兩側(cè)的“流星雨”數(shù)字LED大燈，有著260萬(wàn)像素照明效果，啟動(dòng)的一瞬間便可以征服你的眼球。

EQS SUV的其他細(xì)節(jié)幾乎照搬了EQS轎車上的核心元素，例如帶有梅賽德斯奔馳標(biāo)識(shí)的電動(dòng)車門把手、白熾燈樣式的LED尾燈光效以及別出心裁的玻璃水加注口等等。

尺寸上，EQS SUV定位大型豪華純電SUV，車身長(zhǎng)度達(dá)到5米1，介于奔馳GLS級(jí)與長(zhǎng)軸版寶馬X5之間，但是3米2的軸距卻比GLS和寶馬X7都要更長(zhǎng)。這便是EVA純電動(dòng)平臺(tái)所帶來(lái)的座艙布局優(yōu)勢(shì)，更長(zhǎng)的軸距可以讓EQS SUV提供5座或7座版兩種車內(nèi)布局，且乘客的空間體驗(yàn)更優(yōu)秀。

以我們實(shí)拍的5座版車型為例，第二排座椅相當(dāng)寬大、舒適，且全部支持電動(dòng)坐墊和靠背角度調(diào)節(jié)。中央的扶手箱上應(yīng)該是有塊Pad存在，可以讓后排乘客對(duì)空調(diào)、多媒體等功能進(jìn)行調(diào)節(jié)。

后備箱的地板相當(dāng)平直，5座版后備箱最大容積可達(dá)2100L，7座版也有2020L。實(shí)拍的5座版車型可以在車尾直接電動(dòng)控制第二排座椅放倒，省心省力更從容，符合豪華品牌的定位和用戶需求。

內(nèi)飾方面完全可以參照EQS轎車，看多了多屏、巨屏的設(shè)計(jì)后，你可能覺得EQS SUV也就這么回事兒吧。但是仔細(xì)把玩幾分鐘，你就能感受到百萬(wàn)級(jí)豪車的底氣。

首先，EQS SUV的中控屏素質(zhì)屬于頂級(jí)，3K級(jí)分辨率、201PPI像素密度，都是行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的，帶來(lái)的直觀感受就是顯示效果更細(xì)膩。

其次，奔馳的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，是EV君目前體驗(yàn)過(guò)的，可以與一眾新勢(shì)力相媲美的交互系統(tǒng)。信息內(nèi)容足夠豐富、對(duì)比度適中，導(dǎo)航、輔助駕駛和碰撞提醒的沉浸感，非常真實(shí)好用。

最后就是奔馳拿手的豪華氛圍營(yíng)造了，至今還被很多品牌借鑒的空調(diào)出風(fēng)口樣式和多彩氛圍燈效果，讓你感嘆還得是原裝的最好。配置上這輛EQS SUV幾乎滿配，前排通風(fēng)加熱、柏林之聲音響、全套L2級(jí)智能駕駛輔助等等，一應(yīng)俱全，滿配的奔馳才是完整的奔馳。

還有不得不提的就是全車都有的柔軟的織物頭枕，奔馳的頭枕舒適度在業(yè)內(nèi)應(yīng)該是出了名的，也引得一眾品牌包括理想都在爭(zhēng)相模仿，某寶更是超多的奔馳同款。但是從體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，無(wú)論質(zhì)感還是體感，奔馳原廠的這套著實(shí)無(wú)可挑剔。

舒適好開還不夠，輕越野照樣拿捏

EQS SUV提供后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)兩個(gè)動(dòng)力版本，比較新奇的是，兩個(gè)版本的電機(jī)最高輸出功率同為265kW（360馬力）。最大扭矩方面單電機(jī)版本為568N·m，雙電機(jī)車型為800N·m，在瞬間的推背感上會(huì)稍強(qiáng)一些，官方百公里加速時(shí)間為6.3秒。續(xù)航上新車統(tǒng)一配備一塊111.8kWh的三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航670-742km，續(xù)航焦慮基本是不存在了，買它的用戶誰(shuí)還沒個(gè)車庫(kù)安裝充電樁呢。

本次試駕的車型全部為雙電機(jī)版本，360馬力放在這樣一臺(tái)5米多的大型純電SUV上，當(dāng)然不會(huì)給你帶來(lái)那種上頭似的加速感，但是日常用起來(lái)絕對(duì)還是游刃有余的。要知道，目前用在中大型車上面的主流6缸渦輪機(jī)，馬力也就在這個(gè)水平了。況且電機(jī)還占了一個(gè)扭矩爆發(fā)快、加速流暢不拖沓的優(yōu)勢(shì)。

至于想要極致動(dòng)力的朋友，還是等等AMG版本吧，畢竟奔馳的常規(guī)產(chǎn)品還是為了從容優(yōu)雅而存在的。

奔馳EQ家族的“好開”我想已經(jīng)不用太多說(shuō)了吧，從EQE、EQS開始，到面前這臺(tái)更大更壯碩的SUV，靈活、好開一直是駕控的主旋律。這一方面得益于前面提到的動(dòng)力適宜的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，讓加速踏板變得更敏感更聽話，另一方面則得益于EQ家族經(jīng)典的“后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”。

EQS SUV標(biāo)配了4.5°的后輪轉(zhuǎn)向功能，可付費(fèi)解鎖最大10°的轉(zhuǎn)向角度，屆時(shí)最低轉(zhuǎn)彎半徑只有11米。親測(cè)在一般的城市雙向單車道上，駕駛它可以一次完成掉頭動(dòng)作，其他同級(jí)別車型至少需要2-3次的調(diào)整。此外，后輪轉(zhuǎn)向在日常行駛中也無(wú)時(shí)無(wú)刻不在幫助你更加靈動(dòng)，尤其是在窄路占比十分多的廈門城區(qū)，這一配置讓EQS SUV開起來(lái)猶如一臺(tái)A級(jí)SUV那樣簡(jiǎn)單輕快，變道、轉(zhuǎn)彎都更迅捷。

除了以上，EQS SUV這次試駕還帶來(lái)了一個(gè)此前其他純電SUV從未涉及的領(lǐng)域——越野。

借助前后雙電機(jī)動(dòng)力輸出以及精準(zhǔn)的電機(jī)控制系統(tǒng)，EQS SUV利用更簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了燃油SUV上需要各種“鎖”才能完成的一些科目。電機(jī)控制系統(tǒng)相對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械差速鎖，可以更快的鎖止失去抓地力的車輪，如上圖的交叉軸EQS SUV毫不費(fèi)力便順利通過(guò)。

想要來(lái)點(diǎn)真格的？也沒問(wèn)題！EQS SUV配備了專屬的“越野模式”，開啟后四個(gè)空氣懸架自動(dòng)抬升25毫米，再加上原本就很不錯(cuò)的18.8°接近角和19.6°的離去角，讓這臺(tái)大家伙有了在野外放肆的資本。

中控大屏內(nèi)的“越野模式”功能，可以實(shí)時(shí)顯示車輛的水平位置、懸架行程變化、輪胎扭矩輸出、輪胎溫度等等信息，再加上360°的全景影像，能給的“武器”幾乎都給你配置齊全了。

在廈門國(guó)際賽車場(chǎng)的越野路段，EQS SUV幾乎可以完成所有其他硬派越野SUV的挑戰(zhàn)科目，爬坡、過(guò)坑、下陡坡（原車自帶DSR陡坡緩降功能）樣樣拿捏，你很難想象這樣一輛似乎定位城市的豪華純電SUV，竟然在野外也可以如此自如。唯一需要注意的是，由于比較長(zhǎng)的軸距原因，一些角度極大或坡頂很小的情況EQS SUV可能無(wú)法應(yīng)對(duì)。

話說(shuō)回來(lái)，對(duì)于EQS SUV的目標(biāo)用戶來(lái)說(shuō)，誰(shuí)會(huì)真的開著它想盡辦法去做越野挑戰(zhàn)呢？老老實(shí)實(shí)買個(gè)大G就好了。這些能力展現(xiàn)只是為了說(shuō)明，EQS SUV有著應(yīng)對(duì)所有路況的底氣，真的遇到不可預(yù)估的復(fù)雜路面，它可以安心帶你回家。

編輯總結(jié)：買臺(tái)10萬(wàn)出頭的代步純電SUV，你可能會(huì)向往20萬(wàn)級(jí)的質(zhì)感和配置；入手了20萬(wàn)+的純電SUV之后，你還可能會(huì)期待30多萬(wàn)車型上新鮮的感知雷達(dá)、前沿的科技；當(dāng)有了40萬(wàn)的愛車之后，看似動(dòng)力、配置、智能幾乎無(wú)可挑剔了，你可能又會(huì)想，當(dāng)有了奔馳EQS SUV這樣幾乎可以說(shuō)是換到頭的豪華純電汽車之后，生活會(huì)是怎樣的呢？

這里面不僅是對(duì)于車的進(jìn)步的追求，更多的是默默滲入其中的對(duì)生活質(zhì)量提升的期待。一步一步，你的收入、房子、家人可能都在隨著車子的更新而成長(zhǎng)，追求像EQS SUV這樣的美好事物，可能就是你前進(jìn)的動(dòng)力。