近日，領(lǐng)克發(fā)布領(lǐng)克08官圖，只是展示了一張側(cè)面圖片。從發(fā)布的官圖可以看到領(lǐng)克 08 的整個(gè)側(cè)面造型看起來比較運(yùn)動(dòng)。

從圖片能看出，新車的設(shè)計(jì)線條比較復(fù)雜，在此前的領(lǐng)克家族中是看不到類似設(shè)計(jì)風(fēng)格的。估計(jì)領(lǐng)克08會(huì)開啟領(lǐng)克家族設(shè)計(jì)的新時(shí)代。

領(lǐng)克08的車身側(cè)面腰線比較高，C柱的設(shè)計(jì)明顯更寬大，采用隱藏式門把手。在前門處將側(cè)前向輔助駕駛攝像頭，360環(huán)視攝像頭，側(cè)后向輔助駕駛攝像頭巧妙的通過一個(gè)裝飾條融合在一起。

輪圈的樣式也比較運(yùn)動(dòng)，胎壁也比較薄。

燈組造型方面，領(lǐng)克 08 采用的分體式前大燈則是還原了 TND 概念車的設(shè)計(jì)。隨著大燈燈光技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)如今大燈的尺寸不僅非常小，而且造型更加多樣。車尾會(huì)采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，領(lǐng)克 08 將搭載 Lynk E-Motive 智能電混系統(tǒng)下全新開發(fā)的四缸電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)及電混專用變速箱。同時(shí)，領(lǐng)克 08 是第一款搭載 Flyme Auto 車型。

隨著汽車智能化的發(fā)展，手機(jī)和汽車的互聯(lián)功能越來越被重視。但是目前為止手機(jī)和汽車的互聯(lián)依然處在初級階段，手機(jī)想要控制汽車，還需要單獨(dú)下載app，手機(jī)控制汽車的反應(yīng)速度，操作邏輯令人失望。

因此汽車品牌開始造手機(jī)，手機(jī)品牌開始造汽車。典型的例子就是吉利收購魅族，蔚來宣布造手機(jī)。小米宣布造車，華為進(jìn)入汽車行業(yè)。都是想打通手機(jī)和車機(jī)。

吉利收購魅族之后，將可以彌補(bǔ)吉利在車機(jī)系統(tǒng)上的短板，并且發(fā)揮成自己的優(yōu)勢。領(lǐng)克08是第一款搭載Flyme Auto 車型。該功能最大亮點(diǎn)可以說就是中控屏將內(nèi)置無界互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，其將會(huì)從手機(jī)上帶來了負(fù)一屏概念，并支持車機(jī)+手機(jī)的互聯(lián)，同時(shí)擁有深度整合定制的第三方App界面等。另外，方向盤前方疑似采用小尺寸的全液晶儀表搭配HUD抬頭顯示的組合。手機(jī)和車機(jī)的融合

而目前汽車和手機(jī)融合最好的是華為，因?yàn)槿A為問界車型都直接搭載了鴻蒙系統(tǒng)。外界也調(diào)侃說，華為是“買系統(tǒng)送汽車”。而吉利通過收購魅族，是第二家將手機(jī)和車機(jī)生態(tài)打通的品牌。蔚來造手機(jī)還沒有上市，小米汽車也要明年，其它品牌還沒有反應(yīng)過來。而隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深入，汽車和手機(jī)的融合會(huì)更加深入，功能會(huì)更多。而吉利已經(jīng)搶先一步，率先布局，這對今后的長遠(yuǎn)發(fā)展，有積極的影響。