在瞬息萬變的競爭中生存，沒有一家車企可以夸下?？谡f自己是常勝將軍，更沒有一款車可以達(dá)到銷量長紅的境界，消費者的口味在變，需求也在變，所以我們市場在不斷發(fā)展，新車款一直被推出，新的取代老的已成為常態(tài)。

然而，就是在如此緊張的環(huán)境中，有一款車的表現(xiàn)常年都很穩(wěn)定，被無數(shù)車款挑戰(zhàn)，卻從未被超越過，它就是廣汽豐田漢蘭達(dá)，說它是中型SUV的代表一點也不夸張，從它來到國內(nèi)車市至今，已經(jīng)有13年時間，總銷量突破140萬輛，年均售出十萬加，且車價保持穩(wěn)定，沒有過較大的波動，在動蕩的市場競爭中，售價很難保持不變，各大車企幾乎都做過降價出售的事情，而豐田漢蘭達(dá)的價格卻異常堅挺，這對它的車主來說，對潛在消費者來說，都是最好證明自我的方式。

價格調(diào)控會影響消費者的用車體驗，特斯拉動不動就調(diào)價的行為頻頻被消費者嘲諷，前陣子，理想L8上市，理想ONE便打折銷售事件讓車主紛紛表示不滿，別說新車到手就降價會讓人非常的不爽，即便是買了一件衣服，沒幾天便宜了幾十塊，心情都會大受影響，何況是動輒幾萬塊的車輛打折。

保值率這個東西在有些消費者眼中或許不是很重要，畢竟我們買車是為了使用，并不是為了買賣或投資，但汽車保值率的高低是可以衡量汽車綜合實力的重要一環(huán)。換車的時候能多一筆預(yù)算豈不是一件美事，總比跌的肉疼要好。

當(dāng)然，穩(wěn)定性好并不代表著一成不變，豐田漢蘭達(dá)有推出油電混合動力，相對于純電車來說，它不僅比燃油車型經(jīng)濟(jì)性高，更能解決消費者的續(xù)航焦慮，同時響應(yīng)全球汽車電動化的大趨勢。

豐田漢蘭達(dá)能夠保持自己的優(yōu)勢，同時與時俱進(jìn)，做出調(diào)整和創(chuàng)新，滿足消費者用車需求，穩(wěn)定輸出，持久力強(qiáng)，能夠在中型SUV領(lǐng)域一直保持不敗的姿態(tài)，細(xì)細(xì)分析之后，才發(fā)現(xiàn)：活該它賣的好！