“降價(jià)”成為了2023年車市熱門詞匯，不僅僅是一些逐漸邊緣化的品牌，還有此前價(jià)格極為堅(jiān)挺的合資品牌。種種跡象表明，這些合資品牌似乎想要通過降價(jià)來?yè)尰乇蛔灾髌放茡屪叩氖袌?chǎng)。市場(chǎng)的走向會(huì)如何？交給時(shí)間去定奪，但當(dāng)下我們確實(shí)是迎來了購(gòu)車的最佳時(shí)機(jī)。就比如前不久發(fā)布降價(jià)的標(biāo)致5008，在廠家降價(jià)和政府補(bǔ)貼的加持下，新車優(yōu)惠力度最高達(dá)到了10.5萬，優(yōu)惠后的1.8T 實(shí)力版價(jià)格僅11.97萬元。

11.97萬元？這甚至還不到自主品牌主流緊湊型SUV的入門價(jià)，這個(gè)價(jià)格你可以買一輛合資中型SUV，還有7座，這在以前是不敢想想的，對(duì)于想要購(gòu)置這款車的朋友來說，可真得好好謝謝自主品牌，沒有他們這個(gè)價(jià)格是做不到的。

【2021款標(biāo)致5008】

當(dāng)然也需要注意的是，當(dāng)前有這么大優(yōu)惠的還是2021款的標(biāo)致5008，前不久上市的2023款標(biāo)致5008雖然也有優(yōu)惠，但沒有這么大?？赡苡信笥延謺?huì)說了，原來是清庫(kù)存，產(chǎn)品力肯定差很多，但其實(shí)不然。清庫(kù)存是真，而2023款標(biāo)致5008的升級(jí)也并不大，特別是考慮到老款的價(jià)格之后，你甚至可以忽略這點(diǎn)升級(jí)。

2023款標(biāo)致5008都有哪些變化？

首先是外觀部分，作為年度改款產(chǎn)品，整車的外觀變化并不大，無邊框式的前進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)大燈組融合為一體，看上去很有層次感。而最大的變化就是，2023款標(biāo)致5008換上了全新的獅標(biāo)LOGO，并將5008的車型名稱放在了車頭的位置，這簡(jiǎn)直看不懂。

車身側(cè)面和尾部都沒有太多變化，是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV結(jié)構(gòu)，也不得不說標(biāo)致的設(shè)計(jì)，雖然推出了有很多年，但當(dāng)下來看依舊不會(huì)過時(shí)，這也是法系車的魅力。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm，在當(dāng)下這個(gè)尺寸確實(shí)沒什么優(yōu)勢(shì)，國(guó)產(chǎn)不少的緊湊型SUV都比它大。

來到車內(nèi)，2023款標(biāo)致5008也沒有什么變化，雖然這個(gè)設(shè)計(jì)已經(jīng)很多年了，但現(xiàn)在看也覺得很不錯(cuò)，辨識(shí)度很高。至于做工和用料，標(biāo)致5008算是一個(gè)比較標(biāo)準(zhǔn)的合資品牌，整體質(zhì)感還是不錯(cuò)的，主要是設(shè)計(jì)好，而不是堆料。

空間的部分，標(biāo)致5008是三排七座的布局，第二排正常使用，那么第三排的空間普通成年人是做不進(jìn)去的，只能應(yīng)急使用，身材比較小的小朋友。但你平時(shí)就當(dāng)個(gè)五座車使用，它的后排和后備廂的空間都是很客觀的。

動(dòng)力部分，2023款車型僅提供1.8T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率211馬力，最大扭矩為300牛米，匹配8速手自一體變速器。大家莫慌，有優(yōu)惠的版本也是1.8T的動(dòng)力。

總結(jié)：

所以看到這里，是不是覺得標(biāo)致5008在優(yōu)惠之后還是很劃算的呢？首先這個(gè)價(jià)格并不是入門的版本，其次雖然是老款，但新款的升級(jí)也并不大，在10萬優(yōu)惠面前，兼職可以忽略。當(dāng)然也注意的是，目前標(biāo)致5008的優(yōu)惠還是局限在了部分地區(qū)，但個(gè)人認(rèn)為其它地區(qū)的優(yōu)惠政策不會(huì)太晚到來。