日前，隨著豐田中國等車企先后公布其2月份在國內(nèi)市場的銷量情況，頭部日系品牌的排名也隨之出爐：豐田第一，本田、日產(chǎn)分別為位居第二、三位。值得一提的是，僅豐田銷量同比微增，本田、日產(chǎn)跌幅均在20%以上。日系在國內(nèi)市場為何變得如此狼狽？且聽圈哥一一道來。

僅豐田微增，本田、日產(chǎn)大跌

如果說1月份受假期等多因素影響，銷量下跌屬于情理之中，那么2月份銷量大幅下跌就沒有說服力的理由了。

數(shù)據(jù)顯示，豐田中國2月份在國內(nèi)市場銷量為12.96萬輛，同比微增0.9%，也是日系三強中唯一一家銷量同比正增長的車企。其中，廣汽豐田持續(xù)發(fā)力，單月銷量達(dá)6.7萬輛，同比增長超26%，并刷新了2月份的銷量紀(jì)錄。這里圈一個重點：廣豐電動化滲透率高達(dá)32.4%，大幅領(lǐng)跑合資陣營。

再來看看本田以及豐田。數(shù)據(jù)顯示，本田中國2月份終端累計銷量為74142輛，同比下降30.1%。其中，廣汽本田單月銷量為35829輛，東風(fēng)本田單月銷量為38313輛。要知道，以往旗下熱銷轎車+SUV兩款車型銷量，就可輕松突破這個銷量。

而日產(chǎn)中國單月銷量為59997臺，同比下滑22.6%，環(huán)比增長26.3%。熟悉的朋友都知道，日產(chǎn)中國這一銷量還包含了日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪等品牌。如果單看東風(fēng)日產(chǎn)的話，其單月銷量僅為50093臺。對于日產(chǎn)銷量的下滑，主要還是主力車型軒逸、奇駿終端表現(xiàn)頹勢。

自主“扼殺”日系？

對于此前一直風(fēng)光的日系品牌而言，銷量下滑的罪魁禍?zhǔn)走€主要“賴”中國品牌的崛起，尤其是智能化、新能源化浪潮來襲，給了中國品牌換道超車的機會。

數(shù)據(jù)顯示，2022年自主品牌國內(nèi)零售累計份額47%，2023年繼續(xù)保持提升趨勢，尤其是1月自主品牌國內(nèi)零售份額為49.4%，同比增長4.3個百分點。同時，2023年1月新能源車國內(nèi)零售滲透率25.7%，自主品牌的新能源車滲透率更是高達(dá)43.8%。

反觀日系品牌，皮實耐用、油耗低一直都是日系的產(chǎn)品賣點，但廉價的內(nèi)飾、較低的配置、體驗感較差的車機系統(tǒng)也是其明顯的短板。而在智能化、新能源化沖擊下，中國品牌卻做得更好。更智能的科技、更厚道的用料、更省油的插混系統(tǒng)、更具優(yōu)勢的三電技術(shù)以及更有吸引力的價格，都讓同級日系競品競爭力急劇下降。

給大家簡單舉幾個例子，或許感知更明顯。秦PLUS DM-i冠軍版變相官降后，入門價不到10萬元。長安逸達(dá)1.5T版本車型預(yù)售價不到9萬元，軒逸、卡羅拉還有什么價格優(yōu)勢？零跑C11增程，一款軸距達(dá)2930毫米的SUV車型，入門價不到16萬元，CR-V、奇駿等緊湊型SUV壓力有多大？可想而知。

而作為一款20萬元級的星途瑤光，配備了NAPPA頭層真皮材質(zhì)的座椅、頭枕音響、女王副駕、24.6吋真曲面屏、高通8155芯片+雄獅生態(tài)5.0、奇瑞的招牌2.0T發(fā)動機、CDC電磁懸掛系統(tǒng)等等，中國品牌“卷”起來，真的是非?？膳隆?/p>

降價成日系唯一出路？

既然終端市場有壓力，那么，日系品牌該怎么應(yīng)對呢？最近火爆全網(wǎng)的“東風(fēng)系大降價”給了一條出路。

來帶大家感受一下：21.19萬元的東風(fēng)雪鐵龍C6，一款標(biāo)準(zhǔn)B級車，綜合補貼9萬元之后，價格低至12萬元出頭。東風(fēng)標(biāo)致508優(yōu)惠4萬，東風(fēng)日產(chǎn)天籟優(yōu)惠4萬元，東風(fēng)本田UR-V優(yōu)惠6.8萬元等等。這一招是真的夠狠，做到了“殺敵5百，自損1千”的效果。

不過，在圈哥看來，除了降價這一張牌之后，日系其實還有很多路可以走。比如一汽豐田推出的bZ3，在做到了“油電同價”的同時，獲得比亞迪在三電技術(shù)上支持，補足短板。此外，在品質(zhì)以及駕控感等豐田擅長的領(lǐng)域繼續(xù)做文章，強化產(chǎn)品優(yōu)勢，或許還能殺出一條血路。

《車壹圈》認(rèn)為，從目前車市來看，受中國品牌的崛起，日系品牌確實承壓非常嚴(yán)重，尤其是日產(chǎn)與本田兩家車企，銷量下滑比較明顯。這也使得部分車企/地區(qū)開始著急了，降價的浪潮一波接一波。不過，這并不是長久之計，畢竟你看特斯拉、比亞迪等掌握核心技術(shù)的車企依舊深受市場認(rèn)可。最后，國內(nèi)車市加速向新能源賽道轉(zhuǎn)型，活下來比什么都重要。