【有車(chē)以后 導(dǎo)購(gòu)】降價(jià)成了近段時(shí)間國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中的一個(gè)熱議詞，不少過(guò)去價(jià)格堅(jiān)挺的車(chē)型，都要以降價(jià)的方式保持自己的競(jìng)爭(zhēng)力。然而，在市場(chǎng)當(dāng)中其實(shí)有一些車(chē)型，終端優(yōu)惠非常大，且優(yōu)惠是一直沒(méi)有停止過(guò)。它們的性?xún)r(jià)比也是肉眼可見(jiàn)的高。我們今天導(dǎo)購(gòu)的主角——路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版就是其中之一。根據(jù)網(wǎng)上的信息顯示，該車(chē)在部分地區(qū)的綜合優(yōu)惠超過(guò)10萬(wàn)。30萬(wàn)不到的價(jià)格你就能拿下一臺(tái)豪華品牌中型SUV，聽(tīng)起來(lái)是不是很香呢？今天就讓我們一起來(lái)看看發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版都有哪些亮點(diǎn)。

圖為2020款路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版

  一看就很能“野”

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版其實(shí)是發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車(chē)型。既然是中期改款，那發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的外觀造型自然不會(huì)與發(fā)現(xiàn)神行有太大的區(qū)別，僅僅是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行些許變化。燈組的輪廓與內(nèi)部結(jié)構(gòu)更顯精致。車(chē)頭下包圍兩側(cè)也進(jìn)行了小幅度調(diào)整，整體風(fēng)格更接近路虎最新的家族設(shè)計(jì)。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的長(zhǎng)寬高分別為4597×1904×1727mm，軸距為2741mm，車(chē)身尺寸相比老款車(chē)型變化不大。說(shuō)實(shí)話(huà)，這個(gè)尺寸在豪華中型SUV中，確實(shí)不占優(yōu)勢(shì)?？膳c同價(jià)位的車(chē)型相比起來(lái)，尺寸也算是達(dá)到了主流水準(zhǔn)。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的尾部變化也主要體現(xiàn)在燈組以及飾板的配色上。熏黑的尾燈看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，燈腔造型更為犀利。車(chē)尾下方的類(lèi)似擴(kuò)散器的裝飾件。但最低配車(chē)型后包圍上只有一塊銀色的防擦護(hù)板，看起來(lái)會(huì)有點(diǎn)寒酸。

過(guò)去我們也對(duì)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版進(jìn)行過(guò)做工用料方面的測(cè)試。它的車(chē)身用料還是保持了較高的水準(zhǔn)，符合豪華品牌車(chē)型的定位。經(jīng)過(guò)測(cè)量，它的車(chē)身覆蓋件平均漆膜厚度為119.0μm。值得一提的是，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的機(jī)艙蓋以及尾箱蓋，均采用了鋁制材料，為輕量化做出了考慮。

  是傳統(tǒng)的路虎味

與過(guò)去的發(fā)現(xiàn)神行比起來(lái)，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾的改動(dòng)還是非常明顯的，無(wú)論是布局設(shè)計(jì)還是做工用料都有著顯著的提升。中央多媒體系統(tǒng)采用了全新的系統(tǒng)，實(shí)用性會(huì)有所提升。全地形反饋系統(tǒng)的操作區(qū)域特別顯眼，這才是一臺(tái)多功能SUV所該有的樣子。

配置方面，2022款的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、前后雷達(dá)、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、12.3英寸的全液晶儀表以及10.2英寸的中控顯示屏。中控屏內(nèi)置的是InControl智能馭領(lǐng)系統(tǒng)，不僅支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，同時(shí)還支持CarPlay以及CarLife。整體配置水平完全達(dá)到一臺(tái)30萬(wàn)級(jí)的所該有的水準(zhǔn)。

乘坐空間方面，現(xiàn)售的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版提供了5座和7座兩種不同座椅布局形式的車(chē)型供大家選擇，但7座目前只是頂配車(chē)型專(zhuān)屬。過(guò)去我們也體驗(yàn)過(guò)7座版車(chē)型的空間表現(xiàn)，前排和二排在空間方面的表現(xiàn)比較出色，尤其是頭部空間相當(dāng)富裕。如果第三排不坐人的話(huà)，將二排縱向空間調(diào)至最后，腿部表現(xiàn)也完全沒(méi)問(wèn)題。但和絕大多數(shù)中型七座SUV一樣，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的第三排空間表現(xiàn)同樣不太理想，偶爾應(yīng)急坐個(gè)人還行，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話(huà)體感肯定不好。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最低配車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200PS，而其余車(chē)型則為249PS，并且新車(chē)還配備了48V輕混系統(tǒng)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依舊是那臺(tái)來(lái)自ZF的9速手自一體變速箱。值得一提的是，2022款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，還提供了越野、雪地等多種不同駕駛模式供用戶(hù)選擇。

  總結(jié)

正如我開(kāi)頭所說(shuō)的，在結(jié)合終端優(yōu)惠以后，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的性?xún)r(jià)比還是挺高的。一臺(tái)普通合資中型SUV的價(jià)格，你能買(mǎi)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)還有不錯(cuò)的尺寸以及豐富的舒適性配置。而且別忘了，它還是一臺(tái)路虎，是一個(gè)給人感覺(jué)挺有面子的品牌旗下的車(chē)型。