兩廂車雖然在國內(nèi)屬于比較小眾的細(xì)分領(lǐng)域，但憑借時尚精致的造型、小巧的車身，以及靈活的操控等優(yōu)勢，還是吸引很多追求個性的消費(fèi)者。當(dāng)然，像大家比較耳熟能詳?shù)母郀柗騌、思域TYPE-R、奔馳AMG A45等車型，由于價格太高，往往只能拿來討論，而不易購買。

這時候，對于廣大消費(fèi)者來說，自然是想找到一款價格親民，且值得入手的兩廂車。而最近有一款新車的上市，顯然值得引起大家的關(guān)注，它就是廣汽本田型格HATCHBACK，新車共共推出6款車型，包含1.5T燃油版和2.0L e:HEV版，售價區(qū)間為13.99-18.29萬。

新車是廣汽本田型格的兩廂版本，同時也是東風(fēng)本田思域HATCHBACK的姊妹車型，單就這層背景來看，相信已經(jīng)可以引起很多人的興趣，那么作為一款15萬級的合資兩廂車，型格HATCHBACK到底值不值得入手呢，下面就大家一起來了解。

造型方面，型格HATCHBACK與三廂版的前臉造型基本一致，前燈組與中網(wǎng)相連，形成貫穿式的效果。值得一提的是，新車的混動版車型在門把手、保險(xiǎn)杠導(dǎo)流孔、后視鏡等處增加了銀色裝飾，同時采用隱藏式排氣。

型格HATCHBACK造型最大的亮點(diǎn)還是在于側(cè)面和尾部，相比于三廂版，它采用了更加運(yùn)動的掀背尾門，整體的風(fēng)格更能體現(xiàn)HATCHBACK的個性風(fēng)格。

相比于三廂版，新車還配備了后雨刮，這里簡單科普下，兩廂車在行駛時車尾部形成的渦流區(qū)負(fù)壓更大，更容易使污染物留在后擋風(fēng)玻璃，從而影響視野，因此后雨刮器的存在是一項(xiàng) 很實(shí)用和安全的配置。

內(nèi)飾和三廂版基本一致，采用三輻式方向盤+全液晶儀表+懸浮式中控觸屏+蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口的組合，Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)也沒有缺席從，可以提供語音助手、遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)、OTA在線升級等功能。

此外，新車還搭載了12揚(yáng)聲器BOSE音響、卡片式鑰匙、手機(jī)無線充電、Smart Entry 智能無匙進(jìn)入系統(tǒng)等配置。在安全方面更是下本，全系標(biāo)配10安全氣囊，在中高配車型上還搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包括ACC主動巡航控制系統(tǒng) （帶LSF低速前車跟隨系統(tǒng))、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)等。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4563/1802/1415mm，軸距為2735mm。對比三廂版，型格HATCHBACK只是車長有所縮短，其余的數(shù)據(jù)尺寸則保持一致。從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看（體驗(yàn)者身高170cm），型格HATCHBACK的腿部空間有兩拳有余，頭部也還有一拳。

整體的空間乘坐舒適性依舊在線，和三廂版沒有明顯的差別。而且大家也不用擔(dān)心它的儲物能力，新車的后排魔術(shù)座椅支持4/6分割，可以整排放倒。掀背造型的尾廂容量可以達(dá)到440L，低寬的開口也方便取放物品。

動力方面，型格HATCHBACK總共為消費(fèi)者提供了3大動力組合，首先是入門版車型，搭載了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，并匹配6擋手動變速箱，對于追求操控樂趣的消費(fèi)者來說，這套動力無疑是一種福音。

第二種動力是1.5T+CVT的組合，最大功率為134千瓦，峰值功率為240?！っ?。而第三種動力是搭載本田第四代i-MMD混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為105千瓦，峰值扭矩為182?！っ?。驅(qū)動電機(jī)最大功率為135千瓦，最大扭矩為315牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是E-CVT變速箱。

CVT變速箱

E-CVT變速箱

這兩種動力適合那些追求日常家用的消費(fèi)者，混動版更是可以帶來兩廂車領(lǐng)域少有的省油特性。當(dāng)然，既然是兩廂車，在操控性相信也不會讓大家失望，基于Honda Architecture架構(gòu)打造的型格HATCHBACK，原本就擁有高剛性、低重心、輕量化的車身。

此外，廣汽本田官方還宣稱，型格HATCHBACK和三廂版在對懸架和轉(zhuǎn)向的調(diào)校方面有所區(qū)別，將能夠給用戶帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。

寫在最后

需要知道的是，目前市場上20萬以內(nèi)的兩廂車選擇并不算多，型格HATCHBACK的到來，其實(shí)是給很多喜歡兩廂車的年輕人，一個為夢想買單的機(jī)會。而且整體來說，型格HATCHBACK的實(shí)力也是比較均衡的，不僅空間能力不掉線，更有手動擋和混動版本提供，配置上也是比較厚道，這樣一款兩廂車，細(xì)品之后確實(shí)還是挺香的。