國補結(jié)束之后，汽車市場價格開始逐漸波動起來，尤其是受特斯拉“官降”的影響，不少車企選擇逆勢跟風，而這也讓汽車市場內(nèi)卷更為劇烈。而近期推出的部分新品，價格上更是極為“夸張”，接下來，就跟隨我們一起來看看這幾款上市或者即將上市的新“卷王”們。

長安逸達

預售價：8.99-11.09萬元

上市時間：3月底

長安逸達定位要稍高于逸動系列車型，但不到9萬元的預售起步價，相比市場主流的A+轎車絕對稱得上是錯位競爭。并且，這款車的科技配置以及動力表現(xiàn)都相當不俗。

外觀方面，長安逸達明顯有種UNI家族的設(shè)計風格，前臉采用了無邊界的中網(wǎng)設(shè)計，LED燈組以及隱藏式門把手的配備，凌厲且時尚的設(shè)計非常討喜。在尺寸方面，該車軸距達到了2765mm，已經(jīng)算是典型的A+級轎車了。

內(nèi)飾看起來很有一種新能源的味道，橫向液晶儀表與豎向中控屏布局新穎，內(nèi)置的訊飛飛魚4.0生態(tài)系統(tǒng)，具備語音交互、導航、娛樂、OTA升級等功能之外，還提供了手勢控制、車外燈光秀等新穎的功能。

在動力方面，該車搭載了一臺NE1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為170馬力，峰值扭矩為260Nm，傳動系統(tǒng)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

星途瑤光

指導價：15.28-20.28萬元

這臺中型SUV看似價格競爭優(yōu)勢并不是特別的明顯，如果再加上配置優(yōu)勢，妥妥的錯位競爭，舒適性配置幾乎拉滿，用官方的宣傳就是媲美合資40萬級產(chǎn)品。

星途瑤光的外觀設(shè)計還是比較時尚的，分層的中網(wǎng)內(nèi)部采用菱形設(shè)計，大燈造型較為前衛(wèi)，側(cè)面應用了隱藏式的門把手以及低風阻輪圈，尾燈采用了流行的貫穿式設(shè)計，尾排則提供了雙邊共四出式排氣布局，外觀整體設(shè)計比較有風格，時尚感以及科技感比較突出。而在尺寸方面，該車長寬高分別為4781/1920/1671mm，軸距為2815mm，軸距表現(xiàn)中規(guī)中矩。

內(nèi)飾的豪華氛圍較為突出，像迎賓燈毯、黑金卡鑰、智能燈語、NAPPA真皮座椅、電調(diào)腿托、頭枕音響等配置和功能上非常全面，24.6吋曲面聯(lián)屏很有視覺沖擊力，內(nèi)置有雄獅生態(tài)5.0系統(tǒng)，另外高階輔助駕駛系統(tǒng)也沒有缺席。

動力方面，該車提供了一臺2.0T發(fā)動機，其最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，另外還提供了CDC電磁懸掛系統(tǒng)、底盤液壓隔振系統(tǒng)、全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)，配置的確稱得上豪華。

秦PLUS DM-i冠軍版

指導價：9.98-14.58萬元

其實秦PLUS DM-i冠軍版我們已經(jīng)推薦了多次，這款車最大的特點就在于低價，這個價格已經(jīng)與主流的燃油車相差無幾，甚至在價格上更有優(yōu)勢，對于比亞迪品牌來說，通過這種方式變相的降價，勢必將繼續(xù)擠壓軒逸、朗逸等合資競品車型的生存空間，站在合資品牌的角度，說比亞迪是搞事也不為過。

冠軍版的外觀、內(nèi)飾設(shè)計以及尺寸和常規(guī)版保持一致，空間家用完全是足夠了。配置方面，像DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)、語音交互、液晶儀表、旋轉(zhuǎn)中控屏這些標志性的配置都為標配，頂配版才有提供L2級駕駛輔助。

動力續(xù)航方面，該車提供了兩款動力版本，0-100km/h的加速時間分別為7.9s和7.3s，續(xù)航分別對應55km和120km，百公里油耗最低為3.8L。

結(jié)語：當然，低價策略的的品牌和車型不僅僅這幾款，在汽車市場競爭逐漸加大的背景下，相信未來將會有更多的“卷王”產(chǎn)品出現(xiàn)，不少準備購車的朋友，不妨放慢腳步對比一下。