凱8，永遠(yuǎn)的神。

據(jù)廣汽豐田最新消息，第八代凱美瑞車型累計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)賣出了100萬(wàn)臺(tái)，成為首款單代車型達(dá)成百萬(wàn)臺(tái)銷量的日系中高級(jí)轎車。

自18年上市以來(lái)，凱8年銷量從2018年的15.8萬(wàn)臺(tái)，快速增長(zhǎng)到2022年的24.9萬(wàn)臺(tái)，年均增長(zhǎng)率達(dá)到12.3%，也就是說(shuō)，平均每3分鐘就賣出了一臺(tái)車。

值得一提的是，第八代凱美瑞呈現(xiàn)逆生命周期，上市5年來(lái)銷量連創(chuàng)新高，也是同級(jí)唯一連續(xù)5年保持正增長(zhǎng)車型，可謂是越戰(zhàn)越勇。

作為廣汽豐田的“當(dāng)家花旦”，第八代凱美瑞又有什么過(guò)“車”之處呢？

第八代凱美瑞一上市即以獨(dú)有的一車雙造型實(shí)現(xiàn)“變臉”效應(yīng)，更豪華也更動(dòng)感，憑借著“沃德全球十佳”內(nèi)飾、41%熱效率TNGA發(fā)動(dòng)機(jī)、T-PILOT智能駕駛輔助、全系標(biāo)配10個(gè)SRS安全氣囊、低重心高剛性、豪車級(jí)底盤等創(chuàng)新價(jià)值，徹底重塑中高級(jí)轎車內(nèi)涵價(jià)值，創(chuàng)造出“逆生命周期熱銷”、“越賣越年輕化”、“越高配越熱銷”、“同時(shí)登頂中美銷量冠軍”的凱美瑞獨(dú)家現(xiàn)象。

眾所周知，凱美瑞智能電混雙擎在國(guó)內(nèi)是最早量產(chǎn)量銷的電動(dòng)化轎車。

其“智電合璧”實(shí)現(xiàn)全速域智能電混驅(qū)動(dòng)，采用2.5L大排量雙擎“強(qiáng)電驅(qū)”，零至百公里加速進(jìn)入7秒?yún)^(qū)間，媲美同級(jí)插電混動(dòng)車型。而TNGA“效率革命”更是引領(lǐng)業(yè)界，第八代凱美瑞百公里綜合工況油耗最低可達(dá)到3.8L，在極熱極寒天氣下依然續(xù)航1000公里以上。因此在用戶體驗(yàn)上達(dá)到了很好的效果。

除此之外，第八代凱美瑞在智能化方面也有自己的見(jiàn)解。

上市五年以來(lái)，基本年年改款升級(jí)、時(shí)時(shí)自我升值，響應(yīng)顧客需求，著力提升智能化配置應(yīng)用水準(zhǔn)。

其T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)以“不容出錯(cuò)的智能駕駛”為目標(biāo)開(kāi)發(fā)，搭載率達(dá)到86%，在普及T-PILOT智能駕駛輔助的同時(shí)，不斷升級(jí)T-SMART智能座艙、T-LINK智能互聯(lián)，帶來(lái)三屏互聯(lián)、車載微信，語(yǔ)言交互、OTA在線升級(jí)、JBL影院等真實(shí)可享的智能科技應(yīng)用場(chǎng)景，持續(xù)滿足用戶需求。

一個(gè)好的企業(yè)，要敢于吸取用戶的建議，能及時(shí)響應(yīng)用戶需求，廣汽豐田就是如此。

凱8作為一款2018年的車型，放至今日依舊能打，各個(gè)方面也領(lǐng)先于同級(jí)，放眼今時(shí)也是相當(dāng)炸裂的存在。

凱美瑞，頂流實(shí)錘了。