【有車以后 新車實拍】關(guān)于廣汽高端品牌昊鉑的第一款量產(chǎn)新車——Hyper GT，很多朋友都非常關(guān)注；新車其實在上一年廣州車展時已經(jīng)亮過相，相信大家都比較熟悉，車輛外觀設(shè)計上采用一種叫“風(fēng)生水起”的設(shè)計語言，看起來辨識度十足。

從車輛輪廓看，Hyper GT給你感覺就仿佛一滴液態(tài)金屬水滴，看起來自然、流暢，而也是因為這個設(shè)計，Hyper GT的風(fēng)阻系數(shù)做到了0.19Cd，要知道，之前號稱打破量產(chǎn)車風(fēng)阻系數(shù)記錄的奔馳旗艦EQS，它的Cd值也僅是0.20，所以不出意外的話，這臺Hyper GT就是目前全球量產(chǎn)車?yán)顲d值最低的車型。

當(dāng)然了，Hyper GT這臺車之所以能吸引這么多的關(guān)注，另一個原因就是它在外觀方面還有許多吸睛的亮點，比如前唇可以主動開閉的風(fēng)刃格柵、尾部三段式弧面風(fēng)隱尾翼、還有極為夸張的旋翼門等。

和外觀的張揚不同，Hyper GT內(nèi)飾走的是簡約科技路線，車輛中控區(qū)域幾乎取消了所有實體按鍵，主要的交互硬件只剩下儀表和中控兩個液晶屏幕，看起來十分簡潔。

不過我們也知道，這樣簡潔的設(shè)計其實是有風(fēng)險的，像特斯拉Model 3，會有人喜歡它內(nèi)飾簡單科技的風(fēng)格，但幾乎沒有人對它的用料、做工有過好的評價；而為了避免這個問題，Hyper GT的設(shè)計師給出的一個“簡約即奢”的概念，什么意思呢？就是要做到“簡約不簡單”，內(nèi)飾可以看上去清爽科技，但當(dāng)你真正坐進車內(nèi)時，車輛的做工用料也要讓你感受到突出的質(zhì)感。

如何做到這種效果呢？首先第一個就是用料要細(xì)致，Hyper GT座椅采用頭層小牛皮打造，車內(nèi)木紋飾板更是采用亞馬遜真木作為原材料，而中控上方的軟質(zhì)包裹還用上了錯落的打孔工藝，可以說所有細(xì)節(jié)都在凸顯車輛輕奢的感覺。

至于配置方面，Hyper GT同樣不差，全車搭載23個PREMIUM高品質(zhì)HIFI揚聲器，其中包括主副駕兩個頭枕音響，然后中控扶手臺配備有50w的無線充電面板，還有就是副駕提出了一個“女王御座”概念，不僅空間更為寬裕，舒適性配置也都很突出。

空間方面，很多人會擔(dān)心車輛溜背的造型會影響車輛后排空間，但實際體驗下來，算是中規(guī)中矩，能滿足日常家用，170cm的體驗者坐在后排，頭部和腿部都能獲得不錯空間體驗，加上車輛還有面積非常大的天幕，視覺感受上也沒有壓抑感。

外觀內(nèi)飾看完，相信大家對這臺Hpyer GT已經(jīng)有了初步的印象，過去我會覺得這臺車對于20-30萬這個級別的純電轎車來說是一個挑戰(zhàn)者的角色，但是看完車輛之后，我想它可能不僅僅只是想當(dāng)挑戰(zhàn)者，還有可能成為引領(lǐng)者，因為車輛確實在輔助駕駛、做工品質(zhì)、外觀設(shè)計等等方面都坐到了同級別領(lǐng)先。

至于大家最關(guān)心的上市時間和價格，這里可以給大家提前透露一點信息，就是車輛預(yù)計會在5月份正式上市；至于價格，從車外的激光雷達(dá)、車內(nèi)豪華的用料可以猜測，它的頂配價格大概率是超過特斯拉Model 3的。最后，關(guān)于Hyper GT其實還有另一個產(chǎn)品點值得期待，就是車輛的駕控表現(xiàn)，以后我們也會為大家第一時間帶來報道，歡迎持續(xù)關(guān)注。