2月20日晚，廣汽本田旗下ZR-V致在的e:HEV油電混動版車型正式上市。新車共推出4款配置車型，售價區(qū)間為17.99-22.89萬元。新車基于與全新一代思域相同的平臺打造，整體設(shè)計風(fēng)格也基本與燃油版車型保持一致，但在本田第四代i-MMD混動系統(tǒng)的加持下，新車將擁有更為出色的動力以及燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

外觀方面，新車基本上延續(xù)了此前上市的燃油版車型的設(shè)計風(fēng)格，搭載多邊形的進氣格柵，但內(nèi)部的中網(wǎng)由燃油版的蜂窩狀調(diào)整為多條豎向飾條組成的直瀑式造型，并且保險杠兩側(cè)的進氣開口也變得更為細長。

新車的車側(cè)輪廓同樣沒有明顯的變化，整體車身上部較為低趴，在擁有不錯體量感的同時，也絲毫不顯臃腫。同時，新車的外后視鏡以及輪圈都進行了黑化處理，整體視覺效果顯得更為運動。而在車尾，除了專屬的e:HEV標識，新車在設(shè)計上沒有明顯的調(diào)整，也保留了雙邊共兩出的排氣布局。

內(nèi)飾方面，新車同樣延續(xù)了燃油版車型的整體設(shè)計，但也和其他本田e:HEV車型一樣，換裝了按鍵式的換擋機構(gòu)。同時，新車也配備10.1英寸懸浮式中控屏，并內(nèi)置Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。而在配置方面，新車新增了BSI盲點監(jiān)測以及后視動態(tài)提醒系統(tǒng)等功能，還提供10色氛圍燈、座椅記憶/通風(fēng)、12揚聲器BOSE音響系統(tǒng)、抬頭顯示、電動尾門等配置。

動力方面，新車搭載了由2.0L自然吸氣發(fā)動機和電機組成的本田第四代i-MMD混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為143馬力，峰值扭矩182牛米。而驅(qū)動電機最大功率為184馬力，峰值扭矩315牛米。據(jù)悉，新車的WLTC綜合百公里油耗根據(jù)車型不同，分別為5.13升和5.26升。