談越野，在國內(nèi)的汽車市場是任何時間都不過時的話題。恰逢爆款車型的出現(xiàn)，還會再次引發(fā)越野圈的關(guān)注。作為圈內(nèi)人持續(xù)關(guān)注的熱點新車，具有產(chǎn)品引領(lǐng)性的北京越野BJ60，將越野車帶入“家玩越野”的時代。如何讓消費者接受一輛越野車既當(dāng)作日常座駕，還能滿足越野需求，在國內(nèi)的SUV市場，能滿足這樣需求的產(chǎn)品并不多。隨著北京越野BJ60問世，“家玩越野”的概念正受到持續(xù)熱議。

靈感從用戶需求中誕生，讓“家玩越野”深入人心

“家玩越野”和“越野玩家”是兩個完全不同的概念。把越野SUV變成“越野玩家”需要的車型并不難。但從頭打造一輛滿足“家玩越野”概念的SUV，在當(dāng)下的越野SUV市場并不多見。

在研發(fā)過程當(dāng)中，北京越野就十分注重產(chǎn)品需求從用戶調(diào)研汲取靈感。據(jù)了解，BJ60以用戶共創(chuàng)的模式，征集了千名用戶共同參與到BJ60的全生命周期制造。BJ60工程師曾邀請用戶直接進入開發(fā)團隊，進行場景需求分析工作。這讓BJ60堅實的可靠性，信服有力，品質(zhì)有底。

在此基礎(chǔ)上，北京越野從“升級越野優(yōu)勢”“大幅度提升公路舒適性”“鎖定20-30萬價格區(qū)間”的三大方向，將這臺車定義為“服務(wù)于中國家庭的越野SUV”，“家玩”概念便由此誕生。通過搭載自主研發(fā)的ATS全地形控制系統(tǒng)等五大越野利器，在加上非承載式車身+四輪獨懸，讓越野SUV也可以更舒適。

從設(shè)計和豪華感突破，革新越野車的傳統(tǒng)印象

設(shè)計層面，是BJ60在社交平臺獲得關(guān)注的核心之一。包括帕杰羅、普拉多、牧馬人這類越野SUV，主體造型幾十年如一日的風(fēng)格，已經(jīng)讓大部分消費者對越野SUV有些審美疲勞。BJ60則充分發(fā)揮其設(shè)計優(yōu)勢，打破越野SUV單一的用車場景。在智能化和電動化趨勢影響下，作為購車主力的年輕消費者，已經(jīng)從根本上影響了他們對于汽車造型的審美認(rèn)知。所以一輛現(xiàn)代化的越野SUV，也勢必需要跟上步伐。

BJ60更重視讓全家樂享，不論是誰駕駛，都能獲得媲美豪華SUV的內(nèi)飾觸感和豐富的功能配置，這是體現(xiàn)BJ60潤物細(xì)無聲的一面。BJ60的內(nèi)飾設(shè)計，相比以往的越野SUV，可謂提升一個世代，抹平了豪華車和越野車內(nèi)飾的區(qū)隔，我們認(rèn)為這是大部分消費者選擇BJ60的另一個原因。這些正是BJ60作為越野SUV，帶給用戶與時俱進的領(lǐng)先體驗，也讓一成不變甚至有些古板的越野車內(nèi)飾，進入了更領(lǐng)先和文明的時期。

另外，BJ60還提供了豐富的豪華便捷配置，讓生活氛圍充滿車廂。包括手機無線充電、方向盤加熱、電動腳踏板、遠程啟動、哈曼12+1音響、256色環(huán)境氛圍燈等一系列高端配置，這些本應(yīng)屬于豪華車的優(yōu)勢，都被BJ60的內(nèi)飾設(shè)計所吸納。

在智能化部分，BJ60有著遠超其它同級車型的優(yōu)勢。12.8英寸中控大屏、10.25英寸液晶儀表、HUD投射平顯、以及位于中控出風(fēng)口之間的1.92英寸可自定義內(nèi)容的啟動鍵小屏，構(gòu)成了四屏聯(lián)動模式，讓座艙的交互感拉滿。

為了營造更好的駕乘舒適性，讓大家愛上駕駛越野SUV，整車針對NVH采取了多項優(yōu)化，采用隔音玻璃與主動降噪，使車主在越野時車內(nèi)環(huán)境更加安靜，BJ60提供了電動座椅和腰托12向角度調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱按摩、多溫區(qū)自動空調(diào)與空氣智能過濾等功能，營造最舒適的車內(nèi)乘坐體驗。即使相比以配置平權(quán)作為優(yōu)勢的造車新勢力，也有過之而無不及。

踏青出游不設(shè)限，硬核越野能力不可或缺

BJ60標(biāo)配2.0T+48V輕混動力，帶來最高196千瓦（267馬力）、以及406牛米的峰值扭矩輸出。相比市場上比較典型的牧馬人、平行進口普拉多、帕杰羅等大家熟知的越野車，在動力輸出水準(zhǔn)上BJ60完全不輸它們，并且還創(chuàng)新的加入了48V輕混系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟性和動力平順性方面，BJ60將會有更加理想的表現(xiàn)。BJ60傳動采用采埃孚8AT變速器，在齒比、平順性、降檔邏輯和可靠性方面都值得信賴。

即使搭載了先進的動力總成， BJ60也只需92#燃油即可，大幅降低惡劣環(huán)境下尋找油品的不便，配合85升油箱在加上35升副油箱加裝位，在續(xù)航表現(xiàn)上BJ60無疑有更強的遠途能力，這對于越野玩家來說是十分有必要的。

BJ60擁有30°接近角、24°離去角、25°縱向通過角，最小離地間隙215mm，最大涉水深度750mm，配合全四輪獨立懸掛與長行程減振器，帶來了極強的路面適應(yīng)性。這對于喜歡攀爬崎嶇越野道路的愛好者來說，BJ60原廠狀態(tài)就具有優(yōu)勢，如果后期在配合專業(yè)改裝，其攀爬能力還將獲得提升。

相比其它越野車后軸整體橋連接，BJ60的四輪獨立懸掛也帶來了極強的公路和快速穿越行駛性能。三菱帕杰羅就因四輪獨立懸掛，擁有比普拉多整體橋后懸更強的沙地高速穿越能力，BJ60采用大梁+獨懸的結(jié)構(gòu)，則吸取了非承載式車身以及四輪獨立懸掛兩者的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，達到了青出于藍而勝于藍。

在越野迷最關(guān)注的四輪鎖止與越野功能方面，BJ60提供了一系列的鎖止功能，包括分時四驅(qū)、中央差速器、前橋差速鎖、后橋差速鎖，大幅提升越野路面的通過性。面對下坡、涉水等越野常見路況，BJ60還提供了蠕行模式、ATS全地形控制模式、涉水感應(yīng)，以及上帝之眼超級視野540°全景影像這些配置，即便是越野新人，也能駕駛BJ60輕松拿捏具有挑戰(zhàn)性的越野項目，帶來滿分越野樂趣。

寫在最后

值得一提的是，BJ60上市首月銷量就突破3000輛。這對于它所處的越野市場，無疑是產(chǎn)品高價值的體現(xiàn)，也充分證明消費者對于BJ60產(chǎn)品創(chuàng)新的認(rèn)同，BJ60的問世，打破了 20-30萬級別越野SUV市場的單一競爭局面。在“一家一車”的中國式購車?yán)砟钣绊懴?，如何說服全家購買一輛越野車，同時還要滿足日常駕駛的諸多需求？面對這樣的考題BJ60可謂做足功課。這對于越野SUV市場的創(chuàng)新，不僅是其品牌車型的首次，也是同類越野SUV的首次。所以，當(dāng)越野車脫離“工具車”的標(biāo)簽，轉(zhuǎn)而變?yōu)槟軌驇Ъ胰艘煌硎苌畹幕锇?，試問有誰不愿意擁有這樣一款越野車？