盡管新春佳節(jié)還沒有結(jié)束，很多人還沉浸在節(jié)日的氛圍之中，但是車企們卻已經(jīng)行動(dòng)起來了。在2月份就有多款重磅轎車進(jìn)入市場(chǎng)，包括豐田bZ3、豐田皇冠、長安逸達(dá)。下面我們就一同來看一下這些車型的信息，關(guān)注這些車的讀者可不要走開。

豐田皇冠

上市時(shí)間：2月內(nèi)

新車亮點(diǎn)：車身重新設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局大氣

全新豐田皇冠或?qū)⒂?023年2月10日正式上市。新車作為豐田皇冠的換代車型，對(duì)整體車身進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了豐田最新的造車?yán)砟?，與此前商務(wù)范兒十足的皇冠形成了鮮明的反差。

具體來看，新車外觀采用了豐田家族全新的設(shè)計(jì)理念，狹長的前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)的大燈組相連接形成貫穿式設(shè)計(jì)，提升了車頭的視覺寬度。另外，新車采用了溜背式的車頂設(shè)計(jì)，前后側(cè)翼子板上則配備了寬厚的黑色輪眉，以凸顯新車獨(dú)特的跨界屬性。

內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤，中控中央的懸浮式多媒體顯示屏則與儀表臺(tái)相連接，同時(shí)搭配了三輻式多功能方向盤以及電子換擋機(jī)構(gòu)，整體內(nèi)飾的布局和搭配能夠展現(xiàn)出皇冠車型應(yīng)有的大氣感。動(dòng)力方面，根據(jù)此前的信息顯示，新車將擁有2.5L混動(dòng)版以及2.4T混動(dòng)版兩種動(dòng)力選擇。

一汽豐田bZ3

上市時(shí)間：2月28日

新車亮點(diǎn)：造型辨識(shí)度高、變速箱排擋區(qū)華麗

bZ3是豐田首款純電動(dòng)轎車，基于e-TNGA平臺(tái)打造。外觀方面，bZ3采用bZ家族化的前臉設(shè)計(jì)，取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，前臉采用貫穿式的LED日間行車燈，兩側(cè)下部是LED大燈，整體有著很強(qiáng)的視覺辨識(shí)度。相比于其他豐田車來說，bZ3的設(shè)計(jì)更具未來感。車身側(cè)面，新車的腰線也同樣動(dòng)感，并且在車輛尾部展現(xiàn)出雙腰線的設(shè)計(jì)，車輛的A、B、C柱還采用了黑色的設(shè)計(jì)，車輛尾部的設(shè)計(jì)同樣大膽，貫穿式尾燈在左右兩側(cè)展現(xiàn)出異型車燈造型，后車窗也非常大，整體有著不錯(cuò)的視覺展現(xiàn)，車尾的線條也同樣繁復(fù)，充滿設(shè)計(jì)感。

內(nèi)飾方面，bZ3也帶來了不一樣的設(shè)計(jì)語言，方向盤還是bZ家族的設(shè)計(jì)，上下平底方向盤設(shè)計(jì)特別，轉(zhuǎn)向燈和雨刷的位置也不同以往。整個(gè)中控臺(tái)很簡約，但不缺乏設(shè)計(jì)感，一塊豎置的大屏下方，是看上去華麗的變速箱排擋區(qū)域。動(dòng)力方面，該車的電池和電機(jī)均由比亞迪旗下的弗迪提供，其中電池采用磷酸鐵鋰電池，并使用后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其最大功率提供135千瓦和180千瓦兩種選擇。續(xù)航方面，官方表示會(huì)超過600km。

新車推出后將進(jìn)入競(jìng)爭激烈的純電中型轎車市場(chǎng)，與特斯拉Model 3、比亞迪海豹、小鵬P7等車型展開競(jìng)爭。那么問題來了，豐田bZ3與比亞迪海豹都是最新平臺(tái)的產(chǎn)品，并且各方面的數(shù)據(jù)表現(xiàn)都不錯(cuò)。兩者形成競(jìng)爭關(guān)系后，你會(huì)選誰呢？

長安逸達(dá)

上市時(shí)間：或2月中旬

新車亮點(diǎn)：方舟架構(gòu)、百公里油耗5.99L

長安逸達(dá)預(yù)熱已久，有望在2月份進(jìn)入市場(chǎng)。新車是基于方舟架構(gòu)打造的全新緊湊型轎車，預(yù)計(jì)售價(jià)在11-13萬元左右。

外觀方面，新車采用了無邊框樣式的前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，鏤空的點(diǎn)陣式中網(wǎng)營造出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。此外，新車還采用了狹長的大燈組設(shè)計(jì)，并在燈組末端進(jìn)行了延展。車身側(cè)面，新車整體采用了較為標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車的造型結(jié)構(gòu)，側(cè)面整體沒有采用過于復(fù)雜的線條，同時(shí)還使用了隱藏式的門把手設(shè)計(jì)提升整體感。車尾部分，新車后備廂末端進(jìn)行了小幅度的延長，形成了類似鴨尾擾流板的造型，尾燈組則采用了熏黑式的透明燈殼設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾部分，新車將配備全液晶儀表盤以及雙輻式的多功能方向盤，中控中央配備了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏幕，中央過道區(qū)域還配有游艇式的電子換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力方面，新車將搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱以及前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，WLTC工況下油耗僅5.99L/100km。

可以看到，在全新設(shè)計(jì)理念的打造下，逸達(dá)的設(shè)計(jì)確實(shí)讓人眼前一亮，除了大氣穩(wěn)重的造型外，長安逸達(dá)在配置、空間以及性能方面的表現(xiàn)也不乏亮點(diǎn)。未來新車推出后將聯(lián)手長安UNI-V、逸動(dòng)PLUS、銳程PLUS組成轎車矩陣，助推長安轎車家族整體銷量再上新的臺(tái)階。

結(jié)語：

相比SUV和MPV，轎車通常有著更低的風(fēng)阻系數(shù)和更好的車身靈活性，行駛質(zhì)感更好，因此也受到大量消費(fèi)者喜歡，去年轎車的市場(chǎng)銷量成績也是三大細(xì)分領(lǐng)域最高。那么上述盤點(diǎn)的重磅轎車，是否有你喜歡的車型呢？（文｜余家進(jìn)）