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1、比亞迪發(fā)布e平臺技術(shù) 推動(dòng)新能源汽車零部件模塊化整合

3月14日，比亞迪在北京伯豪瑞庭酒店舉行了“比亞迪核心技術(shù)解析會-暨e平臺媒體溝通會”，就e平臺技術(shù)向媒體進(jìn)行了詳細(xì)的講解，并在現(xiàn)場展示了e平臺的產(chǎn)品樣品。業(yè)內(nèi)人士對此項(xiàng)把零散部件進(jìn)行整合并模塊化的技術(shù)給予了高度評價(jià)。

2、福田戴姆勒到訪京東 或?qū)⒑献魍苿?dòng)新能源物流發(fā)展

3月13日，福田戴姆勒汽車總裁Kelley Platt、福田智藍(lán)新能源事業(yè)部副總裁茹宛、福田戴姆勒汽車戰(zhàn)略管理總監(jiān)、營銷公司副總經(jīng)理吳金利一行到訪京東集團(tuán)，與京東相關(guān)負(fù)責(zé)人深度溝通。

3、京桔新能源萬臺EU5網(wǎng)約車交付 引領(lǐng)智慧出行

近日，京桔新能源首批EU5網(wǎng)約車交付儀式在杭州野生動(dòng)物世界舉行。以此為起點(diǎn)，北汽新能源將在第一季度向京桔交付10000臺EU5網(wǎng)約車，未來將分別在杭州、溫州、廣州、東莞、惠州、長沙、青島、福州、泉州十個(gè)城市陸續(xù)交付。

4、標(biāo)致高性能部門將淘汰燃油車 電動(dòng)化轉(zhuǎn)型

Bruno Famin近日在日內(nèi)瓦車展上接受外媒采訪時(shí)表示，燃油車時(shí)代即將結(jié)束，標(biāo)致Sport將不再推出純粹的燃油版車型。其最新推出的標(biāo)致508 Sport Engineered將揭開電動(dòng)化的序幕。

5、軟銀與Uber正進(jìn)行談判 擬向Uber自動(dòng)駕駛部門投資10億美元

3月14日，外媒報(bào)道稱，知情人士透露，包括軟銀集團(tuán)在內(nèi)的一個(gè)財(cái)團(tuán)正在與Uber進(jìn)行后期談判，目的是向Uber的自動(dòng)駕駛汽車部門至少投資10億美元。

6、通用員工數(shù)量將翻倍 與本田合作開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)

據(jù)海外媒體報(bào)道，通用汽車負(fù)責(zé)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)部門將擴(kuò)招，計(jì)劃今年將員工數(shù)量增加一倍，致力于自動(dòng)駕駛的研發(fā)工作。通用汽車官方表示，今年自動(dòng)駕駛技術(shù)部門將雇傭約1,000名員工，其中工程師人數(shù)占比較大，并將擴(kuò)大該部門辦公區(qū)域面積。此外，本田公司此前曾透露，將投資27.5億美元與通用汽車共同開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。

7、三菱電機(jī)研發(fā)全球首個(gè)傳感器安全技術(shù) 可探測車載設(shè)備被惡意攻擊

據(jù)外媒報(bào)道，日本三菱電機(jī)公司（Mitsubishi Electric Corporation）宣布，其已研發(fā)出全球首個(gè)傳感器-安全技術(shù)。該技術(shù)通過在傳感器融合算法中嵌入一種專有算法，其傳感器融合算法將多個(gè)傳感器結(jié)合在一起，測量無人機(jī)、車載設(shè)備、生產(chǎn)設(shè)備等的自動(dòng)控制系統(tǒng)，然后檢測測量數(shù)據(jù)是否一致，以此確定設(shè)備是否被黑客入侵。未來，該公司希望繼續(xù)研發(fā)該技術(shù)，并從2020年起將該技術(shù)商業(yè)化。

文章摘自 電車匯 20190315 發(fā)自北京