說到高合汽車，大家對它的高端定位應該都有了一定認同感了，無論是HiPhi X還是HiPhi Z，都有著極致炫技的燈光效果和全球獨一檔做“門”的功夫！當然除去這些“作秀”的成分，高合車子的確有過人之處，高級的內飾材料、智能化的交互功能，更別說百公里加速3.9秒，以及全系標配四輪驅動、主動式后輪轉向、空氣懸掛等等，但如果它變得更樸素一點，再親民一點呢？

近日，國家工信部官網公布了第 368 批新車公告圖，其中就有了高合品牌第三臺車的申報圖出現，這臺新車亦有傳將命名為HiPhi Y，組成XYZ組合。但從申報圖里面，首先車型整體屬于比較傳統(tǒng)的SUV造型，無論是整個前臉還是尾部設計真的是比自家前兩款車型樸素太多了！屬實很難將這臺車與之前整車造型夸張的X和Z拉上關系，但它也依舊配備家族式的可編程智能大燈以及側面顯示屏， 燈光的可玩性方面沒有降低。

另外新車基于H-SOA 電子電氣架構打造，搭載的驅動電機最大功率247kW，電池方面將搭載比亞迪的磷酸鐵鋰電池。將會提供單電機和雙電機兩個版本，單電機最大功率為247kw，雙電機綜合最大功率為371kw，搭載三元鋰電池組。在底盤方面，前懸掛采用了雙叉臂式，后懸掛為五連桿式。配置肯定會相比HiPhi X以及HiPhi Z略低一些，這也直接可以理解成價格為價格下探所做出的嘗試，預計售價在 40 萬-50 萬元的區(qū)間，并將于年內發(fā)布。新車將直接對豪華品牌保時捷未來轉型電動的Macan，同時希望實現銷量10000臺的目標！

毫無疑問，如果單論HiPhi Y的硬實力，它還是非常強的，只不過它可是高合，好不容易給我們帶來了天馬行空，敢想敢做的形象，突然推出一臺各方面屬實平淡的產品，還真的一時間讓人感到迷惑，是玩不出花樣了，還是說利潤無法靠兩臺豪車支撐呢？但這么想回來，特斯拉其實也是走著這樣的路過來的，高合能不能將其復刻過來，那就得等等看了。