前不久，遠(yuǎn)在大洋彼岸的2023芝加哥車展開幕，但因?yàn)榉N種原因，它似乎沒有在國內(nèi)獲得多大的曝光度和討論度，不過，即便如此，此次車展還是有不少重磅車型值得我們解讀一番的，熱衷于芝加哥車展發(fā)布新款的大眾Atlas就是其一——此番，大眾在芝加哥車展上正式發(fā)布了中期改款的大眾Atlas。

有些朋友可能會(huì)疑惑，新款大眾Atlas發(fā)布與我們何干？這就得從它的身世說起了，它對(duì)應(yīng)的國內(nèi)車型正是我們所熟悉的大眾途昂，也就是說，通過解讀新款大眾Atlas，我們或許可以提前知曉未來國內(nèi)改款途昂會(huì)有哪些變化，這也是這篇文章的意義所在。

通過圖片對(duì)比，我們可以非常直觀看出新款大眾Atlas的前臉變化，對(duì)比舊款車型，它的前臉設(shè)計(jì)有明顯向電氣化、運(yùn)動(dòng)化審美轉(zhuǎn)變的傾向——所謂“電氣化”，就是新款大眾Atlas的燈組設(shè)計(jì)有向新能源產(chǎn)品靠攏的跡象，采用了“貫穿式”（并非真正意義上的“貫穿”，存在間隔）的日間行車燈設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)的好處就是既為前臉帶來了更出色的橫向視覺，又迎合了時(shí)下盛行的電氣化審美，算是順應(yīng)潮流。

至于所謂的“運(yùn)動(dòng)化”，在將舊款車型原本雙色設(shè)置的條幅式格柵換裝成熏黑樣式（前包圍同樣有相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)化調(diào)整）以后，新款大眾Atlas前臉的視覺沖擊同樣得到了不小幅度的提升。另外，R-Line版本還將配備大眾最新的“R”標(biāo)識(shí)，這是展現(xiàn)版本特殊身份的方式，相信在座各位也早已是見怪不怪了的。

車身側(cè)面，和大多數(shù)中期改款車型一樣，新款大眾Atlas并沒有針對(duì)側(cè)面進(jìn)行“大刀闊斧”的調(diào)整，而是選擇沿用原本的整體設(shè)計(jì)，靠硬朗的腰部線條和夸張的輪拱造型來展現(xiàn)硬氣的一面。值得一提的是，為了滿足消費(fèi)者多元化的審美需求，新款大眾Atlas還將提供18-21英寸、不同樣式的輪圈供選擇，樣式不止包含金屬飾面，還有更顯運(yùn)動(dòng)、神秘的黑色飾面。

來到尾部，和前臉一樣，尾部最大的變化也是來自于燈組設(shè)計(jì)的調(diào)整，由原本間離式尾燈+貫穿式鍍鉻的設(shè)計(jì)調(diào)整為貫穿式尾燈+貫穿式鍍鉻設(shè)計(jì)，同樣可以理解為是對(duì)時(shí)下流行元素的一種回應(yīng)。另外，與前臉相呼應(yīng)的還有運(yùn)動(dòng)化的表達(dá)，為此，新款大眾Atlas采用了雙邊共四出的排氣裝飾，且根據(jù)不同版本提供同色以及純黑色的后包圍設(shè)計(jì)。

進(jìn)到車內(nèi)，我以為有持續(xù)關(guān)注大眾產(chǎn)品的朋友應(yīng)該早已猜到新款大眾Atlas會(huì)采用的座艙設(shè)計(jì)，就是大眾ID.4等“新品”上常用的那套設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤+懸浮式中控屏的經(jīng)典套餐，雖說相比原本的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，最新這套設(shè)計(jì)更符合潮流了，但著實(shí)談不上有新鮮感，大眾還是那個(gè)大眾，對(duì)于設(shè)計(jì)“套娃”這件事有著無限的狂熱和執(zhí)著，和后生理想一樣……

配置功能方面，新款大眾Atlas將標(biāo)配“無線三件套”，配備無線CarPlay、Android Auto車聯(lián)功能以及無線充電功能，并提供6個(gè)USB-C接口以及2個(gè)USB-A接口。座椅布局方面則是提供5座和7座兩種座椅布局，7座的具體布局為2+3+2.

動(dòng)力方面，新款大眾Atlas顯得格外專一，僅提供最大功率為273馬力，峰值扭矩為370牛·米的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱，并提供有前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。值得一提的是，大眾產(chǎn)品目前主打的賣點(diǎn)之一——大眾IQ.Drive駕駛輔助功能也將配備在新款大眾Atlas，提供車道居中、車道保持輔助和自動(dòng)剎車等駕駛輔助功能。

通篇解讀下來，新款大眾Atlas的變化其實(shí)可以簡單總結(jié)成四個(gè)字，即“順應(yīng)潮流”，尤其是設(shè)計(jì)層面，將時(shí)下盛行的貫穿式燈組、懸浮式屏幕等流行元素都融入到新款車型當(dāng)中了，雖然散發(fā)出的大眾風(fēng)味依舊濃厚，顯得差點(diǎn)新意，但考慮到是中期改款倒也情有可原，也不知道看完新款大眾Atlas的解讀后，你是否對(duì)國內(nèi)未來新款途昂抱有期待，歡迎分享觀點(diǎn)……