作為中國(guó)品牌中較早涉獵高端市場(chǎng)的領(lǐng)克汽車，自推出以來(lái)就明確了其品牌調(diào)性，年輕、時(shí)尚是它的標(biāo)簽。也正是這樣的品牌調(diào)性，讓領(lǐng)克自誕生以來(lái)就收獲了不少年輕人的喜好，同時(shí)也有著不錯(cuò)的銷量。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前領(lǐng)克汽車的累計(jì)銷量已經(jīng)突破了80萬(wàn)輛。這放在中國(guó)高端品牌中，已經(jīng)算是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了。2022年，領(lǐng)克品牌全年銷量累計(jì)突破18萬(wàn)輛，雖然談不上十分出色，但在去年整體不太景氣的汽車行業(yè)環(huán)境中，也算是可圈可點(diǎn)。

2023年，對(duì)于中國(guó)新能源品牌而言，無(wú)疑仍是向上發(fā)展的一年。但對(duì)于傳統(tǒng)車企而言，則是危中有機(jī)。想要實(shí)現(xiàn)突破，無(wú)疑要在方向上把握精準(zhǔn)、在產(chǎn)品上下足功夫。譬如領(lǐng)克，也許將會(huì)在今年發(fā)布一款重磅產(chǎn)品——代號(hào)DX11的全新車型。

據(jù)說(shuō)，這款代號(hào)為DX11的新車將有可能會(huì)在今年登陸市場(chǎng)。而且，這款新車是由領(lǐng)克歐洲的團(tuán)隊(duì)操刀，在產(chǎn)品方面絕對(duì)值得期待。近日，也有相關(guān)媒體曝光了一組DX11的路試諜照，從這一點(diǎn)來(lái)看，也基本上坐實(shí)了新車箭在弦上的事實(shí)。

外觀方面，雖然這款代號(hào)為DX11的新車采用了幾乎完全的偽裝包裹，但是我們?nèi)阅芎芸毂鎰e出這是一臺(tái)領(lǐng)克出品的車型。尤其是車頭部分，機(jī)蓋上方的兩個(gè)突起，很顯然就是領(lǐng)克家族經(jīng)典的日間行車燈設(shè)計(jì)，而下方無(wú)疑就是大燈組的位置。同時(shí)，從車頭前保險(xiǎn)杠位置的大尺寸進(jìn)氣口來(lái)看，也很“領(lǐng)克”。

車身側(cè)面，新車采用了比較常規(guī)的SUV設(shè)計(jì)手法。不過(guò)在細(xì)節(jié)方面，其遵循了領(lǐng)克一直以來(lái)比較圓潤(rùn)的線條造型，整車側(cè)面的線條也非常簡(jiǎn)單、平整。乍一看上去，還真有幾分保時(shí)捷卡宴的味道。尺寸方面，雖然官方暫未公布其數(shù)據(jù)，但通過(guò)整車的側(cè)面線條來(lái)看，新車的尺寸應(yīng)該是介于01和09之間，定位是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，尺寸應(yīng)該和星越L相差無(wú)幾。這樣一來(lái)，也滿足了那些對(duì)“大5座”有需求的消費(fèi)者。

尾部，由于素材的角度問(wèn)題，可以看到的信息并不全面。目前能獲取到的信息就是，新車尾部為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感增加了一個(gè)小尾翼。與此同時(shí)，其尾燈似乎并沒(méi)有延續(xù)現(xiàn)款領(lǐng)克家族的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。整體來(lái)說(shuō)，可以看出新車依然是非常濃郁的領(lǐng)克風(fēng)格。不過(guò)關(guān)于其具體的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，我們還需要繼續(xù)關(guān)注其最新動(dòng)向。

內(nèi)飾方面，由于目前新車大概率處于保密階段，所以暫時(shí)沒(méi)有其內(nèi)飾的詳細(xì)信息。不過(guò)倒是有一個(gè)亮點(diǎn)值得關(guān)注，據(jù)消息稱，這款代號(hào)為DX11的新車將會(huì)搭載Flyme Auto魅族車機(jī)系統(tǒng)。這不僅是領(lǐng)克旗下首款搭載魅族車機(jī)系統(tǒng)的車型，無(wú)疑也會(huì)為用戶帶來(lái)更好的車機(jī)使用體驗(yàn)。動(dòng)力方面，有消息稱新車將搭載領(lǐng)克智能電混LynkE-Motive技術(shù)，提供1.5T EM-F油電混動(dòng)、1.5T EM-P插電混動(dòng)2種動(dòng)力版本。

總體來(lái)說(shuō)，作為一款全新車型，這款新車的誕生無(wú)疑為領(lǐng)克品牌注入了新的活力。如果你也想要一臺(tái)年輕化的精致大五座混動(dòng)車型，那么這臺(tái)代號(hào)為DX11的新車，值得你再等等。