2月13日，比亞迪秦PLUS DM-i 2023冠軍版在廣州舉行區(qū)域上市活動(dòng)，新款車型進(jìn)一步拉低起售價(jià)，僅9.98萬，這也是DM-i車型價(jià)格首次來到10萬以內(nèi)；頂配版本售價(jià)為14.58萬，這也比老款頂配售價(jià)更低。這般給力的價(jià)格，也讓“油電同價(jià)”成為了事實(shí)，合資緊湊級(jí)家轎都感受到了巨大壓力。

同時(shí)，在3月31日24點(diǎn)前購車開票的朋友，還可享四大權(quán)益：金融禮，24期0息或首付低至15%，期限至長60期；煥新禮，置換補(bǔ)貼3000元（不含55KM車型）；無憂禮，非營運(yùn)車輛三電系統(tǒng)終身保修（首任車主），整車包修期6年或15萬公里；智聯(lián)禮，終身免費(fèi)OTA系統(tǒng)升級(jí)，至高2年免費(fèi)車機(jī)流量，全系2年免費(fèi)云服務(wù)。

四大煥新

作為年款更新車型，秦PLUS DM-i 2023冠軍版主要對四大方面進(jìn)行了煥新升級(jí)，首先是顏值方面，新增墨玉藍(lán)外觀和暖陽棕內(nèi)飾配色，質(zhì)感拉滿，凸顯家轎屬性，也就是看起來更爽了。

其次在座椅舒適性和便利性方面進(jìn)行升級(jí)，一體化運(yùn)動(dòng)座椅增加打孔工藝，散熱更好，另外座墊填充物更換，提升了乘坐舒適性，還有就是增加副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能（頂配版本）。上述一系列座椅升級(jí)，無疑使得坐起來更爽。

第三則是智能化配置方面升級(jí)，比亞迪順應(yīng)市場呼聲，將秦PLUS 2023冠軍版的儀表屏升級(jí)到了8.8英寸，功能豐富、“視界”更大。全新搭載的DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，UI界面更美觀、語音識(shí)別更迅捷，車機(jī)系統(tǒng)用起來更爽。

還有就是影音方面的進(jìn)階，120KM的中配和高配車型升級(jí)8揚(yáng)聲器高保真音響系統(tǒng)，采用全音域至臻音效調(diào)校，在均衡度、明亮度、清晰度、解析度、聲場高度和臨場感六大維度全面進(jìn)階，簡單的說日常聽個(gè)歌會(huì)更爽了。

不變的優(yōu)勢

當(dāng)然，秦PLUS能成為最暢銷的家轎，靠的可不止幾項(xiàng)升級(jí)，其最核心的競爭力還是DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和刀片電池組合起來，讓其擁有了“快、省、靜、順、綠”五大實(shí)實(shí)在在的亮點(diǎn)。

想想10萬出頭的價(jià)格，你買到的是零百加速可到7.3s、百公里虧電油耗3.8L、綜合續(xù)航超1200km的車，再附加電機(jī)運(yùn)行比發(fā)動(dòng)機(jī)更安靜、電子無級(jí)變速箱換擋更平順、新能源綠牌免購置稅的特點(diǎn)，真的是很爽。對了，秦PLUS 2023 冠軍版軸距還是2718mm，長軸距也使得它后排空間足夠大。

總結(jié)

如此來看，比亞迪給秦PLUS 2023 冠軍版貼上的“燃油轎車顛覆者”標(biāo)簽還真不是吹噓，買這款車是真有超高性價(jià)比。作為中國車企，造出了一輛充分符合消費(fèi)者需求的家轎，這也是比亞迪多年技術(shù)開發(fā)、用戶運(yùn)營、市場營銷中積累的優(yōu)良經(jīng)驗(yàn)結(jié)晶，相信接下來比亞迪還能拿出更多高質(zhì)高量的好產(chǎn)品。