按理說，價(jià)格越貴的車，或者是豪華品牌汽車，車輛可靠性應(yīng)該更好。相信很多人也有類似的想法。畢竟豪華汽車品牌往往都有百年歷史了，底蘊(yùn)擺在這兒。而且豪華品牌汽車在生產(chǎn)和制造的時(shí)候可以不惜成本。所以車輛肯定更好。

但實(shí)際情況卻不是這樣，甚至跟大家想象的大相徑庭。近日美國(guó)J.D. Power，公布了2023車輛可靠性排名。

這是基于30062名三年車齡車主的反饋進(jìn)行分析得出的結(jié)果，當(dāng)然是基于美國(guó)市場(chǎng)的。

可靠性排名的標(biāo)準(zhǔn)是這樣的，J.D. Power對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理分析，并根據(jù)每100輛車的問題（PP100）生成排名。數(shù)字越低表示越好。

在最新的榜單中，雷克薩斯以133分奪得汽車品牌冠軍。雷克薩斯已經(jīng)不是第一次奪冠了，產(chǎn)品質(zhì)量是比較穩(wěn)定的，在美國(guó)市場(chǎng)有口皆碑。

排名第二的是捷尼賽思，它是韓國(guó)的豪華汽車品牌，排名僅次于雷克薩斯。日本和韓國(guó)的豪華品牌，排名分別是第一和第二，這讓美國(guó)品牌和德國(guó)品牌情何以堪！

而在普通家用市場(chǎng)中，起亞是是表現(xiàn)最好的汽車制造商，得分為152分。其次是別克159分。

在倒數(shù)的幾個(gè)品牌中，都是鼎鼎大名的。排名倒數(shù)第一是路虎，273分的成績(jī)不幸排名墊底。倒數(shù)第二是林肯259分，倒數(shù)第三是奧迪252分。倒數(shù)第四是福特，倒數(shù)第五是奔馳240分。沒想到吧，倒數(shù)的都是歐美豪華汽車品牌。這說明了什么問題呢？

首先，品牌是否豪華，與汽車是否耐用并不掛鉤。除了起亞以外，別克，雪佛蘭，三菱這些品牌的耐用性也都不錯(cuò)。而排名靠下的往往是豪華汽車品牌。這充分說明了豪華與耐用并不掛鉤。

其次，豪華與不豪華都是流水線生產(chǎn)，生產(chǎn)方式?jīng)]有區(qū)別。汽車的發(fā)展已經(jīng)超過百年了，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。而且生產(chǎn)方式上也非常類似，都是流水線生產(chǎn)，生產(chǎn)過程也都分成四個(gè)階段，沖壓，焊裝，涂裝，總裝。所以在生產(chǎn)工藝流程上是區(qū)別不出豪華，或者耐用的。

第三，豪華品牌耐用排名差，可能是與采用了很多先進(jìn)的技術(shù)，以及高檔的用料有很大關(guān)系。眾所周知，技術(shù)越先進(jìn)，成本越高，但往往越不耐用。而高級(jí)的用料比如真皮，實(shí)木，在耐用度上肯定不如織物和塑料。

此外，新能源時(shí)代到來之后，很多傳統(tǒng)豪華品牌在轉(zhuǎn)型過程中，積攢的新能源造車經(jīng)驗(yàn)，甚至還沒有新勢(shì)力公司多，這也是造成耐用性低的原因。

J.D. Power今年的行業(yè)平均水平為186，比2022年的192降低了6分，這表明汽車廠商的整體質(zhì)量都有所提升。