第1頁：車型整體介紹

都說要給新人多一點(diǎn)寬容，但寶沃的表現(xiàn)確實(shí)證明了它不是個(gè)新人，整體的設(shè)計(jì)成熟，和大多數(shù)“老炮兒”品牌一樣有著自己的一套穩(wěn)當(dāng)風(fēng)格。那點(diǎn)歷史積淀似乎幫了不少忙，大家還比較“給面子”。盡管德高望重，不過復(fù)興之路也不是那么好走，畢竟市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)那么激烈?，F(xiàn)在，寶沃已經(jīng)走出了它的第二步了，同樣選擇了最為兇殘的SUV市場(chǎng)，還是穩(wěn)重的設(shè)計(jì)手法。9款車型的豐富選擇也穩(wěn)穩(wěn)地吊住了大家的胃口，下面我們就結(jié)合新鮮公布的價(jià)格，看看它們的競(jìng)爭(zhēng)力如何。

● 車型簡(jiǎn)介：（詳細(xì)測(cè)試文章點(diǎn)擊這里）

寶沃BX5整體的外觀風(fēng)格比較大氣，線條十分飽滿，也沒有特別夸張的造型設(shè)計(jì)，輪廓清晰，所以給人感覺比較舒服。對(duì)于一個(gè)新人來說，這肯定是融入主流大眾人群的最佳公式，哪怕它沒能給你帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力，留下深刻的印象，但它卻不會(huì)讓你找到“黑它”的理由。

前臉的造型還算醒目，主要是那張“大嘴”的視覺效果特別突出，其它方面倒是比較“常規(guī)”，圓潤(rùn)的風(fēng)格已經(jīng)是常見的套路了。大燈的造型同樣規(guī)矩，看著不過時(shí)，但卻不夠醒目。

作為一款緊湊型SUV，BX5在尺寸上還是很到位的，身形在該級(jí)別中屬于主流水平。不過從側(cè)面來看，它給人感覺比較圓潤(rùn)，看上去塊頭更飽滿有力，但欠缺了一點(diǎn)動(dòng)感。

車尾的視覺重心比較高，橫向同樣沒有復(fù)雜立體的造型，稍微有點(diǎn)保守。不過下方保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)倒是挺夸張的，力量感十足，還算有SUV的氣質(zhì)。

輪胎方面，BX5除了低配車型均配置18英寸輪圈，亮面的鋁合金材質(zhì)視覺效果比較醒目，造型也時(shí)尚。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺挺豪華的，材質(zhì)手感和做工都沒有太大問題，用著比較順手。

前排頭部空間不算充裕，但座椅柔軟度很好，舒適性表現(xiàn)出色。后排的頭部和腿部空間方面都能讓人滿意，但儲(chǔ)物空間方面就有點(diǎn)“稚嫩”了，手機(jī)之類的小物件在前排沒有一個(gè)順手放下的地方，行李廂儲(chǔ)物能力也不是很突出。

全系除了最低配的手動(dòng)擋車型之外，其它都是采用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+6速自動(dòng)變速箱的搭配，同樣是很主流的口味，動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)也挺搶眼的，試駕同事對(duì)整體的動(dòng)力表現(xiàn)也還滿意。

整體來說，BX5出招還算老道，打出的牌都是大家噴不下手的組合，是一款挺有“面兒”的車型，風(fēng)格上和途觀有點(diǎn)像，它應(yīng)該挺對(duì)廣大消費(fèi)者的口味。

第2頁：配置分析

● 配置分析

剛上市的寶沃BX5總共推出了9款車型，價(jià)格區(qū)間為14.98-21.68萬元，和途觀、翼虎和指南者這些主流的合資車型對(duì)手相比，這確實(shí)是個(gè)有點(diǎn)驚喜的數(shù)字。而且它在檔次感方面也和這些對(duì)手看齊了，起點(diǎn)確實(shí)不算低，看起來它的競(jìng)爭(zhēng)力還不錯(cuò)，應(yīng)該能吸引到不少注重質(zhì)感和“身份”的消費(fèi)者。另外寶沃BX5為了拉低入門價(jià)格也是挺拼的，全系還有唯一的一款手動(dòng)擋車型，讓起步價(jià)格更“漂亮”地落在15萬以下。最后寶沃還會(huì)提供終身保修服務(wù)，這點(diǎn)省心就能吸引不少消費(fèi)者，而且還能迅速建立品牌形象呢。

◆ 寶沃BX5 25TGDI兩驅(qū)都市型（手動(dòng)/自動(dòng)）

官方指導(dǎo)價(jià)：14.98/15.98萬元

都市型有兩種選擇，分別是手動(dòng)擋和自動(dòng)擋版本，價(jià)格自然是手動(dòng)擋版本更低，它們之間的差價(jià)為1萬元。不得不說，低配車型在動(dòng)力方面還是挺爽快的，和中高配車型用著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，也有著同樣的輸出數(shù)據(jù)，在意動(dòng)力的消費(fèi)者可以不用糾結(jié)了。

『1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)』

接下來該看看配置了，作為拉低入門價(jià)格的低配車型，它在基本配置方面亮點(diǎn)不多。氙氣大燈毫無意外地缺席了，好在LED日間行車燈沒有省掉。另外17寸的輪圈雖然比它的兄弟都小一碼，但也不算太離譜。

『自動(dòng)空調(diào)』

其它配置方面，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和后排空調(diào)出風(fēng)口都是個(gè)不小的亮點(diǎn)。另外ESP和倒車?yán)走_(dá)這類大部分車主特別在意的“必需”配置，在它上面也出現(xiàn)了。只是這不能算是亮點(diǎn)，因?yàn)橐谕瑑r(jià)位的車型當(dāng)中找到這些配置實(shí)在太輕松。作為最低配，基本的實(shí)用性還是能滿足的，但要說檔次感就很難談得上了。我覺得從BX5的定位來看，還是要稍微追求下豪華感，畢竟這是品牌和車系的一個(gè)不小的亮點(diǎn)，但最低配卻很難照顧到豪華感，所以并不是很推薦。

◆ 寶沃BX5 25TGDI風(fēng)尚型（兩驅(qū)/四驅(qū)）

官方指導(dǎo)價(jià)：16.98/18.58萬元

從風(fēng)尚型開始，你都可以選擇兩驅(qū)或者四驅(qū)版本，四驅(qū)版本要貴出1.5萬元，有這么多的四驅(qū)車型選擇是一件好事，畢竟對(duì)于不少消費(fèi)者來說，這可是沒有以后就該后悔的配置，一步到位確實(shí)省事不少。

再來看下詳細(xì)的配置，它比低配的都市型多出的配置都挺有吸引力的，首先更大尺寸輪圈帶來視覺效果的提升那是相當(dāng)直接的。另外光是那彩色的中控觸摸屏和儀表顯示屏，就能提高不少檔次感。其它配置在實(shí)用性方面也有著挺重要的地位，像是給大部分車主幫不少忙的倒車影像，還有方便的定速巡航和手機(jī)映射功能。另外它還增加了前排側(cè)氣囊，重視安全的消費(fèi)者肯定不會(huì)忽視。

『8英寸中控觸摸屏』

『彩色儀表顯示屏 倒車影像』

以兩驅(qū)車型為例，風(fēng)尚型比都市型價(jià)格高了1萬元。但是增加的配置在大部分消費(fèi)者心中的重要程度都很高，基本上很難人割舍，所以我覺得這1萬元還是有不少人心甘情愿買單的?？吹剿喑龅呐渲?，這款風(fēng)尚型在性價(jià)比上的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)更強(qiáng)。最后，從這款車型開始可以提供云服務(wù)的選裝，增加的功能可不少，例如語音識(shí)別、車載WIFI熱點(diǎn)、實(shí)時(shí)交通等更多線上服務(wù)的內(nèi)容，花樣還挺吸引人的，足夠炫目。

◆ 寶沃BX5 25TGDI鋒銳型（兩驅(qū)/四驅(qū)）

官方指導(dǎo)價(jià)：17.98/19.58萬元

和風(fēng)尚型相比同樣貴出1萬元的鋒銳型，在配置方面就更往檔次方向走了，像是氙氣自動(dòng)大燈和全景天窗等，“面子”上已經(jīng)很難挑剔了。

在增加的配置當(dāng)中，比較有吸引力的是前雷達(dá)和全景影像功能，畢竟它們派上用場(chǎng)的時(shí)候還是相當(dāng)多的。頭部氣簾同樣不能忽視，安全配置方面到這檔配置的車型上已經(jīng)相當(dāng)全面了。

1萬元的差距讓氣質(zhì)提升了不少，同時(shí)因?yàn)榕渲玫膸兔?，給人感覺開著更輕松和安心了，這些配置的吸引力都不低，有預(yù)算的話相信很多人都難以抗拒。

◆ 寶沃BX5 25TGDI智享型（兩驅(qū)/四驅(qū)）

官方指導(dǎo)價(jià)：18.98/20.58萬元

再往上的智享型用力也很猛，同樣是和上一檔車型1萬元的差價(jià)，但它卻一口氣加了不少舒適和科技配置。它開始更加注重一些細(xì)節(jié)上的完美，例如四門一鍵升降車窗和真皮座椅，當(dāng)然像座椅加熱、電動(dòng)后備廂和胎壓監(jiān)測(cè)等這能都是讓很多消費(fèi)者眼饞的配置，這些方便實(shí)用的配置讓智享型上面新增的科技配置都變得容易被忽視了上來，畢竟那些熟悉的配置帶來的是直接的享受，討好得更實(shí)在一點(diǎn)。

『真皮座椅』

『四門一鍵升降車窗 電動(dòng)后備廂』

不過話說回來，智享型配置確實(shí)很給力，不過我覺得很多人都會(huì)在兩驅(qū)和四驅(qū)版本當(dāng)中困惑起來。畢竟都看上這么高配的車型了，不上四驅(qū)不知道會(huì)不會(huì)給以后留下點(diǎn)遺憾。不過要是上四驅(qū)的話，總價(jià)已經(jīng)超過20萬了，這樣一來，選擇又變得相當(dāng)大了。寶沃在“面子”上還是很難和對(duì)手拼的，所以四驅(qū)車型它更適合那些追求實(shí)在配置和享受的消費(fèi)者。

◆ 寶沃BX5 25TGDI尊享型

官方指導(dǎo)價(jià)：21.68萬元

全系的頂配車型，四驅(qū)自然少不了，配置方面就算上一檔的智享型已經(jīng)很全面了，它仍然能錦上添花。只是多出來的配置對(duì)于消費(fèi)者的吸引力可能不是很大。

夜視系統(tǒng)

這款車型給人感覺更多是一個(gè)形象代表，價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了，配置和上一檔比也不夠務(wù)實(shí)，因此它的競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)。

● 車型推薦：

◆ 5星推薦

兩驅(qū)風(fēng)尚型最大的誘惑還是在于價(jià)格，畢竟17萬不到的價(jià)格，要選一款合資品牌的熱門緊湊型SUV還不是那么容易。這款車型在價(jià)格相對(duì)“親民”的同時(shí)，配置實(shí)用性也不差。而且這款偏中低配的車型看上去起碼不會(huì)讓人覺得“身價(jià)”很低，基本的檔次還是有的，設(shè)計(jì)上最吸引眼球的豪華大氣范兒沒有丟掉，整體競(jìng)爭(zhēng)力不差。

◆ 4星推薦

這款車型有很多讓人心癢的配置，例如氙氣大燈、全景天窗還有全景影像功能等，時(shí)尚和實(shí)用都一網(wǎng)打盡了，對(duì)年輕人的吸引力尤其大，畢竟現(xiàn)在的市場(chǎng)已經(jīng)是年輕人的主場(chǎng)了。結(jié)合增加的配置來看，和上一檔車型1萬元的差價(jià)并不算高，性價(jià)比還是挺突出的。

◆ 4星推薦

高配車型的好處就是省心，把它的配置表看完，你真的很難想象有什么要補(bǔ)充了，看看在它之后的那款尊享型，配置方面都有點(diǎn)尷尬了，因?yàn)樵黾拥臇|西并不夠吸引。唯一讓人介意的只有價(jià)錢了，如果選擇四驅(qū)車型，價(jià)格已經(jīng)超過20萬了，所以從價(jià)格來看，我們更推薦兩驅(qū)車型。這種一應(yīng)俱全的豪華感帶來的可是相當(dāng)實(shí)在的滿足，誘惑力確實(shí)不低，畢竟在家用為主的市場(chǎng)里，舒適性誰又會(huì)不在意呢。

● 總結(jié)：

從9款車型的推出，可以看出寶沃還是相當(dāng)賣力的，畢竟它的對(duì)手可不只有那幾個(gè)合資對(duì)手。精明的消費(fèi)者還是會(huì)讓性價(jià)比說了算，價(jià)格更搶眼的博越和RX5，大家對(duì)它們的熱情可一直沒有消退，BX5很難避開與它們的正面交鋒，只有在品質(zhì)感上多下點(diǎn)功夫才能建立優(yōu)勢(shì)。不過從BX5最終的公布價(jià)格來看，它繼續(xù)走了很穩(wěn)的一步，15萬不到的起步價(jià)甚至還給不少消費(fèi)者帶去了點(diǎn)小驚喜。綜合全系來看，除了最高配和最低配之外，其它車型的競(jìng)爭(zhēng)力都挺強(qiáng)的，車型檔次的區(qū)分也很合理，結(jié)合預(yù)算和實(shí)際需求，基本就能找到心水的車型，不會(huì)有太多的糾結(jié)的地方出現(xiàn)。